Lamborghini Diablo: helvetes italiensk

Lamborghini Diablo: helvetes italiensk
Lamborghini Diablo: helvetes italiensk
Anonim

Italienske superbiler… Du kan snakke om dem for alltid. Biler kombinerer flott design, en kraftig motor og et luksuriøst interiør. Samtidig er de helt upraktiske: de har ingen romslige komfortable seter, ingen bagasjerom, og små jettegryter på veiene reduserer alle mulighetene for slike biler til ingenting. Likevel har biler som Ferrari og Lamborghini fortjent retten til å bli k alt klassikere.

Hva er så spesielt med dem? La oss se nærmere på eksemplet på en ekte legende - Lamborghini Diablo. Men først er det verdt å fortelle om historien til dannelsen av et slikt merke som Lamborghini.

Merkelig nok var drivkraften til dannelsen av "Lambo" selvtilliten til deres verste konkurrent - Ferrari, eller rettere sagt Mr. Enzo Ferrari. Ferruccio Lamborghini hadde allerede flere traktorfirmaer, men sjelen hans var i sportsbiler. Han oppdaget noen feil i Ferrari-biler. Ferruccio bestemte seg for at han sammen med Mr. Ferrari kunne skape den perfekte superbilen som ingen kunne overgå. Men det var ikke der, Enzo Ferrari fortjente ikke engang å gå ut til gjesten sin. Dessuten sendte han mildt sagt ham til helvete.

Dette arrangementet ble spurtLamborghini satte opp sin egen fabrikk. Målet hans var å produsere biler som for alltid ville etterlate Ferrari bak seg. Til en viss grad lyktes Lamborghini. Countach- og Miura-modellene var enormt populære.

I 1990 overtok Chrysler ledelsen av selskapet. Som et resultat - presentasjonen av den nye sportsbilen Lamborghini Diablo. Denne bilen klarte virkelig å overgå alle Ferrari-modeller. Til og med Senor Ferruccio Lamborghini selv klarte å glede seg over seieren, men tre år senere var han dessverre borte.

Lamborghini Diablo pris
Lamborghini Diablo pris

Diablo-modellen har blitt arvtakeren til den oppsiktsvekkende sportsbilen Countach. Mottakeren har blitt mye slankere og større. Selv om noen eksperter mener at Diablo mangler aggressiviteten og villskapen som Cauntach hadde.

Det er merkelig at både amerikanere og italienere var engasjert i design av biler. Kanskje det var derfor det var mulig å skape et utseende som overrasket hele verden. Her er den, Lamborghini Diablo. Bilder viser all storheten til bilen.

Det første salget av superbilen begynte i 1991. Bilen kom umiddelbart inn i Guinness rekordbok som den kraftigste. Den brutale motoren med 12 sylindre og et volum på 5,7 liter ga utrolige 492 hk. Takket være det lette karosseriet fikk Lamborghini Diablo som kjent fart fra 100 km/t på 4 sekunder, og maksimum var begrenset til 325 km/t.

Senere ble en modifikasjon av firehjulsdrift utgitt. Lamborghini Diablo ble akkurat raskere, lettere og kraftigere.

Lamborghini Diablo
Lamborghini Diablo

Bilprodusert bare 11 år - fra 1990 til 2001. I løpet av denne tiden, klarte å bli en legende Lamborghini Diablo. Prisen er også legendarisk. For en slik sportsbil måtte du betale rundt 250 tusen dollar, og for de mest eksklusive og eksklusive konfigurasjonene måtte du punge ut for 500-600 tusen.

Lamborghini Diablo-bilde
Lamborghini Diablo-bilde

Nok et interessant faktum. En av Diablos ble laget for 24 Hours of Leman-løpene. Denne bilen ga ikke seier, men Lamborghini-ingeniørene fikk uvurderlig erfaring, som senere kom godt med for å designe den mest ekstreme versjonen av Lamborghini Diablo GT.

Slik klarte Lamborghini å skape en ekte legende Lamborghini Diablo, som fortsatt beundres i dag.

Anbefalt: