Legendarisk italiensk bil "Lamborghini"

Innholdsfortegnelse:

Legendarisk italiensk bil "Lamborghini"
Legendarisk italiensk bil "Lamborghini"
Anonim

Etter andre verdenskrig var Italias landbruk i tilbakegang. All kapasiteten til fabrikkene ble kastet inn i produksjonen av militært utstyr, som ble sendt ut av landet. Ferruccio Lamborghini konverterte de gjenværende militærkjøretøyene som kunne bli funnet og innløses til landbrukskjøretøyer. I 1949 grunnla Ferruccio sitt eget firma Lamborghini Trattori. Selskapet tok opp design og produksjon av traktorer.

Fra traktor til superbiler

Uenigheten i Ferrari-selskapet, samt den tidligere konflikten mellom Ferruccio og Enzo, eieren av selskapet, om de tekniske feilene i Ferrari-bilene, gjorde det mulig å begynne å samle den beste bilen i Gran Turismo-klasse under Lamborghini-merket.

Opprinnelig ble veddemålet gjort på motor v12. Motoren og separat karosseriet til bilen Lamborghini 350 GTV (Gran Turismo Veloce) ble demonstrert i oktober 1963 på Turin Automobile Exhibition. Grunnen til å vise hovedkomponentene til bilen separat var den skrånende panseret på Lamborghini, og derfor passet ikke motoren rett og slett.

Lamborghini Miura
Lamborghini Miura

Lamborghini Miura ble vist i 1965 på bilutstillingen i Torino, modellen var personlig representert av Ferruccio. Et år senere (i 1966) ble en serieversjon allerede opprettet. Miura har blitt en nøkkelmodell for selskapet, og har gitt henne berømmelse.

Bull in-logo

Ferruccio ga navn til bilene sine til ære for eminente okseraser, legendariske arenaer. Han var en lidenskapelig fan av tyrefekting. I tillegg til modellnavnene til Lamborghini-bilen, viser emblemet også Ferruccios kjærlighet til okser.

Noen år senere ble Countach opprettet. Den ble vist i 1971, det var den siste modellen som ble opprettet under ledelse av Ferruccio-selskapet. Serieproduksjonen startet i 1974, modellen fikk karakteristiske trekk i form av vertik alt åpne dører (senere ble de kjent som lambodører).

Fulleier av selskapet 9 år

Det finnes mange versjoner av hvorfor grunnleggeren av selskapet solgte en kontrollerende eierandel. Dette er krisen i Sør-Amerika, hvor han leverte traktorer, og det faktum at selskapet hans klarte å omgå Enzos Ferrari-selskap. Det er sikkert kjent at grunnleggeren av selskapet, Ferruccio, ledet sin sportsavdeling i 9 år.

Tot alt 21 Lamborghini-modeller ble masseprodusert fra 1964 til 2018

Lamborghini-modeller har blitt utsolgt raskt de siste årene.

Den første crossoveren k alt URUS, utgitt i klassen SSUV (Super Sport Utility Vehicle) i 2018, er allerede fullstendig utsolgt over hele verden. Kostnad i Russlander 15,2 millioner rubler.

LAMBORGHINI URUS
LAMBORGHINI URUS

Bilder av en Lamborghini-bil brukes ofte i klipp, filmer og reklame. Dette er et veldig kjent merke.

Lamborghini-biler er et symbol på luksusliv, samleobjekter.

Anbefalt: