GTS - terrengkjøretøy av innenlandsk produksjon

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Territoriene i Russland består for det meste av ufremkommelige områder. Og det er rett og slett umulig å komme over dem på vanlige biler. Så du må anskaffe spesialutstyr som kan overvinne eventuelle hindringer. Terrengbeltekjøretøy GTS ble en fremtredende representant for slikt utstyr.

Hvordan det hele startet

Den andre verdenskrig viste innbyggerne i landet hvor viktig et kjøretøy som er i stand til å kjøre i ethvert terreng er. Derfor begynte designere og ingeniører etter krigen å utvikle terrengkjøretøyer. Selvfølgelig forberedte de seg ikke på krig. Det var planlagt å bruke utstyret til utvikling av de nordlige landene i landet.

Og innsatsen ga suksess. Allerede i 1954 ble de første eksemplarene av GTS presentert. Terrengkjøretøyet hadde førerhus med frontplassering, seksjon for motor og lasteplattform. Modellen ble produsert på Gorky Automobile Building Plant. På samme sted fikk denne modellen fabrikknavnet GAZ-47. Utviklingen var basert på produksjon av militært utstyr. Mer presist, T-60 og T-7 stridsvognene.

Modellen ble oppk alt etter de første bokstavene i ordene som indikerer eierskapet til maskinen - en beltetransportør for snø- og sumpbil.

ATV-funksjoner

Designere brukte bevisst tre år på utviklingen av prosjektet. Terrengkjøretøyet GTS, hvis egenskaper gjorde det unikt på den tiden, var verdt en slik innsats. Han hadde den beste langrennsevnen blant kjøretøy på den tiden. Til og med tanker ble sittende fast i sumper eller sand. Utviklerne tok hensyn til disse manglene. Som et resultat fikk terrengkjøretøyet bredere spor. Hver av dem ble økt med tretti centimeter. Denne teknikken reduserte trykket av utstyr på jorda. GTS var i stand til å overvinne ikke bare sumpen, men også snøfonner.

Ja, og vann er ikke en hindring for GTS. Terrengkjøretøyet er i stand til å vasse gjennom elven med en liten strøm. Dybden bør ikke overstige hundre og tjue centimeter. Riktignok er avstanden begrenset til en og en halv kilometer. Under slike forhold kan snø- og sumpkjøretøyet overvinne vannhindringer uten ekstra trening. Samtidig reguleres hastigheten av sporenes drift. Hvis hastigheten på elven er veldig høy, mistet GAZ-47 stabilitet på grunn av det store området på undervannssiden. Det var mulighet for opplisting og flom dersom utstyret nærmet seg land sidelengs. Terrengkjøretøyet kunne bare komme seg ut på land på steder med svak helling, ikke over tjue grader.

I tillegg er GTS (terrengkjøretøy) i stand til å overvinne en helning på seksti prosent, en ravine på 1,3 meter, en vegg med en høyde på seksti centimeter.

Anvendelsesomfang

GTT, GTS terrengkjøretøy ble designet spesielt for å fungere under tøffe klimatiske forhold. For dette ble teknikken produsert med forbedrede muligheter.ytelse og forbedret pålitelighet. Snø- og sumpkjøretøyer fungerte med suksess i de nordlige, fjerne østlige, sibirske regionene, Sentral-Asia og til og med Antarktis. De kunne til og med transporteres dit med fly ved å bruke An-12 eller Il-76 fly. Temperaturen som det er mulig å bruke maskinen ved, representeres av et område fra minus førti til pluss femti grader.

GAZ-47 ble vellykket operert i den militære sfæren. I tillegg har terrengkjøretøyet blitt mye brukt i konstruksjon, geologisk og vitenskapelig forskning, i bygging og bruk av olje- og gassrørledninger og i redningsaksjoner. Et annet bruksområde er transport av varer i trailere som veier opptil to tonn.

Maskinfunksjoner

GTS (terrengkjøretøy) er annerledes ved at kraftenheten og girkassen er plassert i baugen på maskinen. I tillegg er drivverket også foran.

Body i helt metall. Hovedelementene er motorrommet, en hytte med to dører, et lasterom med en markise. Et interessant hyttevarmesystem. Montert for oppvarming av varmevifte. Men knivene hans er bøyd i motsatt retning. På grunn av dette presses ikke luft ut av kabinen. Tvert imot trekkes kald luft inn i radiatorsystemet. Der varmes den opp og går inn i førerhuset.

Spesifikasjoner

Hadde en GTS (terrengkjøretøy) med følgende dimensjoner: lengde 4,9 meter, bredde 2,4 meter og en høyde på to meter. Samtidig var veiklaringen førti centimeter.

Terrengkjøretøyet var utstyrt med en sekssylindretfiretakts forgassermotor GAZ-61. Han ga ut en kapasitet på åttifem liter. Girkassen hadde én revers og fire hastigheter fremover. For å starte motoren er det installert en elektrisk starter, pneumatikk og et 24-volts batteri.

Torsjonsstangoppheng. Laget i form av fem ruller, som forbedrer ytelsen til terrengkjøretøyer. De er laget av en blanding av gummi og mineraler.

GTS terrengkjøretøy er i stand til hastigheter opp til 35 kilometer i timen på fast grunn, ti kilometer i timen på snø og fire kilometer i timen på vann. Det er nok drivstoff på tanken til 400 kilometer.