Porsche-biler: oversikt, utvalg, spesifikasjoner og eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Porsche-biler er synonymt med luksus i dag. Denne tyske bedriften produserer virkelig utmerkede biler - høykvalitets og raske, som lenge har blitt kjent over hele verden. I tillegg er Porsche den mest lønnsomme blant alle de andre som produserer biler. Og i 2010 ble Porsche-biler anerkjent som de mest pålitelige i verden. Vel, det er verdt å fortelle mer om disse bilene.

Logo

Dette selskapet har produsert luksuriøse sportsbiler i flere tiår. Følgelig må emblemet til denne bekymringen være passende. Vel, det er det virkelig. Porsche-bilmerket viser et interessant og ganske intrikat våpenskjold. Svarte og røde striper kombinert med hjortegevir er symbolet på Baden-Württemberg - en av de tyske delstatene, hvorbekymring er lokalisert. Porsche-inskripsjonen, sammen med en hingst som springer i midten av merket, er en påminnelse om at byen Stuttgart, som er hjemmehørende i merket, ble grunnlagt som en hestegård tilbake i 950. Bilmerket Porsche har fått en virkelig interessant logo. Forfatteren var Franz Reishpiss Xavier, og emblemet dukket først opp i 1952. Fram til dette tidspunktet var panseret dekorert med den vanlige Porsche-bokstaven.

Lanseringen av de mest luksuriøse modellene

Å fortelle om absolutt alle modeller er urealistisk. Derfor er det verdt å merke seg de lyseste og mest kjente. Du kan starte fra 1996. Så kom Porsche Boxter. Så ble denne nye kompakte sportsbilen, som kostet relativt lite mer, veldig varmt mottatt av potensielle kjøpere. Denne modellen forble den mest populære og kjøpt frem til 2003. Da var han foran Porsche 955 Cayenne, som debuterte et år tidligere. Og etter at hypen stilnet litt, ble all oppmerksomhet rettet mot en annen bil.

Porsche 996 GT3 er en bil som ble utgitt fra 1999 til 2004. Og en forbedret modifikasjon, som ble kjent som GT3 RS, ble produsert fra 2003 til 2005. Det var også en Turbo-modell. Den ble utgitt i fem år, fra 2000 til 2005. Og de siste to årene har versjoner som Turbo Cabriolet og Turbo S dukket opp på bilmarkedet. De var spesielle ved at en motor på 450 hestekrefter dundret under panseret på disse modellene.

Den splitter nye GT2 var en utrolig populær bil. Først var den utstyrt med en motor på 462 hestekrefter.styrke, da - på 483. Men ingenting kunne måle seg med modellen modifisert av den tyske tuneren Wimmer Racing. Motoren kunne utvikle 680 "hester", akselerasjon til hundrevis var 3,4 sekunder, og maksimal hastighet var 365 km / t. Det er ikke overraskende at det kreves mer enn 10 millioner rubler for denne bilen.

Sport Utility SUV

Det var navnet som ble gitt til bilen kjent som Posche Carrera. SUV-en ble utgitt i 2002. Produsentene utviklet sammen med Volkswagen-spesialister. Jeg må si at denne bilen har blitt den mest populære bilen i merket. Atmosfæriske versjoner ble utgitt med V8 og V6 installert under panseret, samt superladede Turbo S og Turbo. Etter en viss modernisering ble utvalget utvidet med introduksjonen av to nye modifikasjoner, som var biler som Turbo S og GTS, utstyrt med en kraftenhet for 550 "hester".

Mange kjennere har kritisert denne modellen for å ha for mange likheter med Boxster-bilen. Så selskapet bestemte seg for å gi Carrera helt nytt lysutstyr, andre hjul, støtfangere og andre nyanser. Det var enkelt å skille mellom bilene – de så absolutt annerledes ut.

Om den mest kjente sportscrossoveren

Denne statusen tilhører rettmessig en bil som Porsche Cayenne. Dette er en femseters sportscrossover, som bekymringen jobbet sammen med utviklerne av Volkswagen. Spesialistene fra begge selskapene har utviklet en ny plattform med et langsgående arrangement av kraftenheten, samt en kraftig bærerkarosseri med underrammer og helt uavhengige oppheng på alle hjul. I tillegg ble det mulig å justere klaringen. Ingeniører fra Wolfsburg utviklet og monterte firehjulsdrevet girkasse, mens spesialister fra Stuttgart var ansvarlige for håndtering, kjørekvalitet og fjæring. Designet ble utviklet separat, og bilen som vi kan se i dag viste seg fra de skisserte ideene.

"Porsche Caen" - en bil som ble virkelig vellykket. Kjøreytelsen er utmerket i terrenget på grunn av en pålitelig og fleksibel fjæring. Dessuten viste plattformen seg å være så vellykket at i 2005 skapte Audi-spesialister sin nå berømte SUV Q7 på den.

Porsche Cayenne-modifikasjoner

Siden denne modellen er en av de mest populære, er det verdt å fortelle mer om den. Så, bilen finnes i ti (!) modifikasjoner, og dette er mye. Den svakeste (om jeg får si det) utvikler en maksfart på 214 km/t, og det er fordi det er en dieselversjon. Av bensinen er de mest beskjedne indikatorene i denne forbindelse Porsche Cayenne II (med en 3,6-liters V6-motor og en maksimal hastighet på 230 km / t). Den kraftigste versjonen er Turbo Sportivity - en 4,8-liters, twin-turbo V8, 550 hk, som når hastigheter på 100 km/t på 4,5 sekunder. Og maksimumshastigheten er 280 km/t.

Men det er mellomstore alternativer. For eksempel S Transsyberia med en 4,8-liters V8-motor med en kapasitet på 405 liter. Med. og maksim alt 253 km/t.

Økoversjon

Porsche-biler kan kjøre på mer enn bare bensin eller diesel. Det finnes også versjoner som bruker elektrisitet som drivstoff. En slik modell er eRUF Stormster. Dette er den helelektriske modellen av SUV-en nevnt ovenfor (Porsche Cayenne). Utviklingen av en ny versjon ble utført av et slikt atelier som RUF. Presenterte denne bilen på FN-konferansen om klimaendringer.

Det ser ut til at en bil kan være kraftig hvis motoren er … elektrisk? Kan være! Denne modellen er utstyrt med en 362-hestekrefters motor, som drives av litium-ion-batterier produsert av Li-Tec Battery. De lar bilen kjøre 200 kilometer uten å lade opp. Men det er ikke det som er interessant. Du kan lade opp din Porsche (det høres til og med fantastisk ut!) fra et vanlig hjemmeuttak. Eller på spesielle elektriske stasjoner. Hva er forskjellen? Om to-tre timer. Lader du bilen fra et vanlig uttak, vil det ta ca. 8 timer, i det andre tilfellet, henholdsvis - 6-5.

For å akselerere til hundre kilometer trenger bilen 10 sekunder. Og dens maksimale stopper ved 150 km/t. Vel, denne bilen egner seg på ingen måte for vandring langt unna, men for økonomiske mennesker som tar til orde for miljøet er det greit om de trenger en bil som bare kan kjøres til jobb, til en butikk eller til en naboby.

Porsche Fastback

Når vi snakker om de smarteste modellene av Porsche-biler, kan man ikke unngå å merke seg en slik bil som Panamera. Det er en sports-fastbacksom tilhører Gran Turismo-klassen, utstyrt med firehjulsdrift (eller bakre) samt et frontmotoroppsett.

Denne bilen dukket opp i 2009. Produsentene bestemte seg for å utstyre den med en helt ny motor. For å passe den flatet utviklerne oljepannene. Noen flere modifiserte sveivmekanismen. I tillegg reduserte de massen av roterende deler og reduserte friksjonen. Alt dette gjorde motoren mer økonomisk. Maksimal hastighet er 270 km / t, og akselerasjon til "hundrevis" utføres på 5,5 sekunder. Motoren har en kapasitet på 416 hestekrefter. Hvor mye koster en Porsche Panamera-bil? Spørsmålet er interessant. Vel, den grunnleggende versjonen kan kjøpes for 4 297 000 rubler, og maksimum vil koste nesten ni millioner. Generelt sett en dyr bil, for å si det mildt. Men verdt en titt.

Porsche Spyder

Og til slutt, når vi snakker om Porsche-biler, er det verdt å fremheve en slik modell som Spider. Denne bilen ble utgitt i 2013. Den er kjent som Porsche 918. Og det er en fantastisk hybrid superbil. Den er god både i utseende og tekniske egenskaper. Overraskende nok bruker denne bilen bare 3,1 liter per 100 kilometer (ifølge offisielle tall).

V8-motor, 4,6-liters, 608-hestekrefter - hvordan kunne det ikke imponere? Elektronisk drift, litium-ion-batteri og den kraftige kraftenheten til denne bilen opererer under kontroll av en 7-trinns dobbelclutch girkasse. Og bremsene - de er laget av karbon-keramikk! Opptil hundrebilen akselererer på 2,6 sekunder, opp til 200 km/t på 7,3, og opp til 300 km/t på 20,9 sekunder! Maksimum som denne bilen kan nå er 345 km/t. Bare på den elektriske stasjonen kan modellen nå maksim alt 150 km/t. Alt i alt en utrolig bil. Ikke overraskende er prisen rundt $770 000 (og det er bare grunnprisen).