Hvordan rengjøres en bilradiator?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Som du vet, når motoren går, genereres det mye varme. En del av energien omdannes til dreiemoment, og en del går til sylinderveggene og blokken. For at motoren skal fungere i normal modus har den kanaler for kjøling. Innvendig brukes en spesiell kjølevæske. Det kan være frostvæske eller frostvæske. Væsken, som beveger seg gjennom kanalene til motoren, varmes opp. Strømmen av frostvæske kommer inn i radiatoren. Der blir væsken avkjølt og sirkulert tilbake til blokken. Men hva om systemet ikke klarer å gjøre jobben sin? Rengjøring av radiatoren vil hjelpe. Dette er hva vi skal snakke om i dagens artikkel.

Typer transaksjoner

Det finnes flere typer spyling:

• ekstern;
• internt.

Eksperter anbefaler å spyle "i komplekset." Dette er den eneste måten å sikre perfekt renslighet av kjøleradiatoren. Tross alt tar varmeveksleren på seg all støvpåvirkningen, siden den er plassert rett bak radiatorgrillen. Insekter, poppelfluff og andre gjenstander kommer også inn i honningkakene. Alt dette påvirker negativtvarmespredning. Ikke mindre viktig er den innvendige rengjøringen av radiatoren. Tross alt mister væsken til slutt sine egenskaper og feller ut. Hvis det er destillert vann, danner det kalk på veggene. Nedenfor skal vi se på hvordan radiatoren rengjøres innvendig og utvendig.

Intern spyling: er det nødvendig?

Ofte tar ikke bileiere hensyn til denne prosedyren, men forgjeves. Tross alt kan denne operasjonen være nødvendig selv for slike moderne biler som Ford Focus. Rengjøring av innsiden av radiatoren fjerner belegg og fremmer bedre varmeoverføring.

Men før du fortsetter med prosedyren, må du tømme den gamle væsken. Hvis den ikke har en rusten farge, trenger du ikke rense radiatoren. "Ford Focus" vil i dette tilfellet fortsette å fungere uten avbrudd. Men hvis frostvæsken har en brunaktig fargetone, er det dårlig. Dette betyr at væsken har mistet sine anti-korrosjonsegenskaper (tilsetningsstoffer tilsettes sammensetningen på produksjonsstadiet) og ikke lenger utfører sin hovedfunksjon - kjøleribbe.

Rengjøring av radiatoren innvendig med egne hender

Så vi tappet ut den skitne frostvæsken. Hva bør gjøres videre? Essensen av spyling er ganske enkel - du må la motoren gå på en tredjeparts væske i flere minutter. Og så videre til kalk og rust er helt fjernet fra systemet. Vanlig destillert vann kan brukes som væske.

Vær oppmerksom! Det er strengt forbudt å bruke vann fra springen til innvendig spyling. Det kan frigjøre skala og provosere interntkorrosjon.

I den siste tiden har bilister kjøpt spesialiserte produkter for rengjøring av bilens radiator. Disse preparatene blandes med destillert vann i en viss andel og virker aggressivt på skalaen. Som et resultat, etter en kort drift av motoren, blir alt smuss som har samlet seg inni vasket ut av radiatoren.

Vær forsiktig! Ikke misbruk mengden rensemiddel. Dette kan skade motorens kjølesystem. Det er bedre å gjenta samme prosedyre flere ganger, med den tillatte mengden av syrestoffet.

Etter endt prosedyre fjernes blandingen og helles med rent destillert vann. Det vil til slutt vaske bort restene av det sure stoffet. I sluttfasen helles en ny konsentrert frostvæske i tanken.

Gjør-det-selv utvendig rengjøring av radiatoren

Hvert år blir bilistene møtt med et problem som poppelfluff. Han tetter nådeløst til radiatorcellene. Som et resultat er væsken inni ikke helt avkjølt. Motoren går i pausemodus, noe som ikke er bra for blokken og sylinderhodet. I tillegg kommer insekter på honningkakene. Dette gjelder spesielt for de som reiser lange avstander. Insekter graver bokstavelig t alt inn i honningkakene, det er veldig vanskelig å få dem ut derfra. Men uansett hvilken forurensning radiatoren har, vil spyling bidra til å rette opp situasjonen. Dette gjøres best med en mini høytrykkspyler.

Vær oppmerksom! Radiator honeycombs (både aluminium ogkobber) har en liten tykkelse, og det er derfor de er veldig skjøre. For ikke å skade dem, velg det optimale trykket på minivasken.

Eksperter anbefaler ikke å bruke kjemikalier basert på aggressive ingredienser for dette. Dette kan skade både selve minivasken og slangene på radiatoren. Skyll den ytre delen av varmeveksleren under et lite vanntrykk, uten kjemiske tilsetningsstoffer.

Alternativ metode for utvendig rengjøring av radiatoren

Alternativt kan varmevekslerrensing brukes. I dette tilfellet spilles renserens rolle ikke av vann, men av trykkluft. Metoden er ganske effektiv og skader ikke radiatoren. Den eneste ulempen er behovet for en kraftig kompressor. Dette er ikke tilgjengelig for alle bilister. Varmeveksleren blåses fra baksiden. På denne måten kan du blåse ut alt støv og insekter som har f alt på forsiden av elementet.

Om frostvæsketilsetningsstoffer

Skruppelløse produsenter prøver flittig å selge unødvendige produkter til bileieren. Det du ikke finner i hyllene til bilbutikker … For eksempel tilsetningsstoffer i frostvæske.

Hvorfor ikke kjøpe dem? Enhver normal produsent av kjølevæske allerede på produksjonsstadiet legger til alle nødvendige smøre- og anti-korrosjonstilsetninger til sammensetningen. Du bør ikke gå på andres anledning - bare bytt kjølevæske i tide og noen ganger skyll radiatoren.

Konklusjon

Så vi fant ut hvordan du rengjør radiatoren selv. Spyling av varmevekslerenet viktig forebyggende tiltak for å unngå uautorisert overoppheting av kraftenheten.