Anmeldelser Nexen Winguard WinSpike: tester, spesifikasjoner. Utvalg av vinterdekk

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Sjåfører som velger vinterdekk til bilen sin, prøver i økende grad å fokusere på en eller annen spesifikk parameter, siden ikke alle produsenter kan oppnå universalitet. For å være sikker på at denne eller den modellen er riktig for deg, er det lurt å lese hva andre sjåfører synes om den, nemlig hva er deres vurderinger. Nexen WinGuard WinSpike vil være helten i dagens anmeldelse, som vi vil gjennomføre ved hjelp av brukeranmeldelser. Men til å begynne med, for å kunne vurdere sannheten til produsenten, bør du vurdere den offisielle informasjonen om disse dekkene.

Generelt formål

Vinterdekkmodellen Nexen WinGuard WinSpike er designet for kjøring på vinterveier under tøffe vinterforhold. For dette formål, ved utviklingen, ble momentene angående forbedring av roegenskaper tatt i betraktning, noe som gjorde det mulig å passere snødekte ruter med løs, grov snø bedre. Tilstedeværelsen av pigger bør forbedre flyten på isete veier, inkludert komprimert snø og ren glatt is under tining. De spesielle egenskapene til gummiblandingen, slik de er utformet av produsenten, fører til bevaring av elastisiteten selv under streng frost.

Forsterket modell

Produsenten tok seg også av å lage en forsterket versjon av gummimodellen. Den het Nexen WinGuard WinSpike SUV og er først og fremst beregnet på SUV-er og crossovers. Hvorfor var det nødvendig å lage en egen forsterket linje for disse bilene?

Faktum er at det er to parametere som krever høyere gummistyrke. Den første er den økte motorkraften sammenlignet med standard sedaner. Som et resultat øker dreiemomentet, noe som øker belastningen ved starten.

Den andre er den høyere vekten til SUV-en. Dette fører igjen til økt dekkslitasje. Hvis Nexen WinGuard WinSpike WH62-gummien ikke er forsterket, vil slitasjenivået overskride alle tillatte grenser. Som et resultat vil dekket dekke mindre avstand enn det ble designet for.

Slitebanedesignfunksjoner

Nexen WinGuard WinSpike XL slitebanemønsteret ble utviklet ved hjelp av moderne datateknologi som kan modulere ulike livssituasjoner. Så det er takket være dem at det i de fleste tilfeller viser seg å gjøre det mest praktiske arrangementet av individuelle blokker, noe som som et resultat øker den totaledekkdynamikk.

Ved første øyekast kan det virke som om transformatorer hadde en finger med i skapelsen, fordi utseendet minner mye om noen prototyper fra filmserien med samme navn og ser veldig futuristisk ut. Dette er ingen tilfeldighet, siden en slik konstruksjon av blokker gjorde det mulig å gjøre dekkets patency mye bedre. Denne effekten oppnås på grunn av dannelsen av mange rundstrålende seiper som skaper skjærekanter som trenger gjennom løs snø eller gjørme og gir høykvalitets trekkraft med overflaten.

Multidireksjonaliteten deres gjør at du kan jobbe godt, ikke bare når du øker hastighet og bevegelse i rett linje, men også under bremsing, siden skjærekantene også er tilstede i motsatt retning.

Hovedmålet er forbedret veigrep og håndtering

Ved utviklingen av Nexen WinGuard WinSpike WS6-dekkmodellen tok produsenten først og fremst oppmerksomhet til håndtering på vinterbaner. Mens de utformet slitebanen ved hjelp av datasimulering, fokuserte utviklerne på å øke kontaktflaten med banen og skape rundstrålende kanter, noe som uunngåelig bør føre til forbedret manøvreringsytelse, uavhengig av værforhold som påvirker kvaliteten på veibanen.

Så, et av tiltakene designet for å øke håndteringen var bruken av syntetisk ledning i bryterområdet. Dette førte til en økning i stivheten til dekket, noe som hadde en positiv effekt på driften av individuelle slitebaneelementer. Samtidig kan gummiblandingen i seg selv være myk,dette påvirker ikke det generelle grepet til slitebanens arbeidsflate med sporet negativt.

I tillegg, som nevnt ovenfor, har Nexen WinGuard WinSpike SUV slitebaneblokkene fått en spesiell form. Takket være det, uavhengig av gjeldende belastning, forblir kontaktlappen alltid stabil, og området endres ikke. Dette fører til uavhengigheten av kvaliteten på koblingen med veibanen fra gjeldende forhold eller dens tilstand. Det reduserer også den negative effekten av ujevnheter som oppstår på veien, for eksempel små jettegryter, steiner eller isbiter.

Forbedrede bremseegenskaper

Men håndtering og god dynamisk ytelse ville ikke være til nytte hvis bilen ikke kunne bremse selvsikkert om nødvendig. Derfor har også dette aspektet fått mye oppmerksomhet. Et stort antall lameller vinkelrett og rettet i motsatt retning, samt skjærekantene dannet av dem, lar deg effektivt bruke egenskapene til gummiblandingen under nødbremsing.

Den spesielle tredimensjonale strukturen til de individuelle slitebaneblokkene til Nexen-dekket står heller ikke til side, noe som sikrer at hvert element i mønsteret er sikkert festet på plass og reduserer sannsynligheten for å lukke seipene under overbelastning, noe som vil føre til glidning på overflaten. Disse aspektene forbedrer ikke bare bremseytelsen, men gir også forbedret retningsstabilitet ved rettlinjekjøring.

Leggefunksjoner

Selv om Nexen WinGuard WinSpike WH62-modellen også finnes iutgave uten studs, kun prøver med studs leveres til CIS-landene, siden driftsbetingelsene i dem er strengere enn i andre regioner. Samtidig er piggene ikke tankeløst spredt bare på de stedene der det var mest praktisk å fikse dem. Hver av dem ble tenkt ut av et team av designere og testere, som et resultat av at det var mulig å oppnå den mest rasjonelle ordningen. Med et så lite antall ble det dannet tjue separate arbeidsrekker, noe som positivt påvirket de dynamiske egenskapene og kvaliteten på koblingen ved kjøring på glatt veibane.

For å gjøre dette ble datasimuleringsprogrammer brukt, samt tester under reelle arbeidsforhold som dekk vil måtte møte på russiske veier. På dette tidspunktet var det mulig å oppnå gode resultater, som senere ikke gikk upåaktet hen av team av profesjonelle sjåfører som sjekker, og samarbeidet med mange autoritative online bilpublikasjoner.

Innovasjon - mikropumper på slitebanen

En av de originale løsningene som gjorde det mulig å gjøre koblingen på våt vei under tiningen bedre, var små hull i tråkkeblokkene på sidene. Strukturelt har de blitt til små pumper som er i stand til å pumpe vann ut av kontaktflekken med veibanen direkte i det øyeblikket hjulet ruller inn på dette stedet. Denne tilnærmingen gjorde det mulig ikke bare å demonstrere for produsenten fordelene ved å bruke sine egne utviklinger,men forbedrer også de dynamiske egenskapene betydelig, fordi takket være dem slippes vann bedre ut i lamellene, hvorfra det går til kantene på hjulet. Dette reduserer sannsynligheten for vannplaning betydelig, noe som øker trafikksikkerheten.

Opnå stabilitet og kjørestabilitet

Hvis du nøye vurderer slitebanemønsteret til Nexen WinGuard WinSpike som helhet, vil du legge merke til at det skiller seg fra alternativene som tilbys av andre produsenter. Dette handler ikke om plasseringen av blokker og seiper, men om det maksim alt oppnådde planet av slitebaneprofilens form.

Denne tilnærmingen gjorde det mulig å berøre veibanen samtidig med maksim alt mulig antall enkeltelementer. Dette ga positive resultater ikke bare på kvaliteten på koblingen til veibanen, men også på slitasjen på selve dekket. På grunn av den jevne fordelingen av lasten over overflaten har således motstanden mot friksjon økt, og det har også vært mulig å oppnå bedre motstand mot kutt og punkteringer. En del av æren kan også tilskrives den tykkere, sterkere snoren, som også spilte en rolle i den flate slitebanen.

Spesial gummiblanding

Under utviklingen ble det utviklet en mer effektiv silikaformel, som ble påført under produksjonen og foredlet etter hvert som den besto testene. Denne seriøse tilnærmingen har ført til lanseringen av et produkt på markedet med økt sidekantstyrke, balanserte egenskaper, lav slitasje.godt grep på veibanen. Moderat elastisitet gjorde det mulig for oss å finne den gyldne middelvei mellom motstand mot friksjon og høykvalitets kontakt med banen.

Hovedfordelene lovet av produsenten

Så, denne anmeldelsen hjelper til med å få frem hovedfordelene til denne gummien, lovet av utvikleren. Etter å ha sett dem, og blitt kjent med sjåførenes mening, vil det være mulig å forstå hvor ærlig produsenten er mot kundene sine. Basert på Nexen WinGuard WinSpike-tester, bemerket annonsører følgende blant hovedfunksjonene:

• God bremseytelse og høy dynamisk ytelse ved kjøring på bar is eller snødekte veier på grunn av det store antallet individuelle seiper.
• 20 rader med Nexen WinGuard WinSpike-pigger, plassert på de mest passende stedene i slitebanemønsteret, gir økt trekkraft på glatte overflater som isete eller pakket snø.
• Mikropumper, dannet av hull i slitebaneblokkene, pumper effektivt vann ut av kontaktflaten og retter det langs seipene til kanten av dekket.
• Den ekstra ledningen og flate overflatestrukturen til arbeidsområdet økte styrken til dekket og dets levetid ved å øke styrken og fordelingen av friksjonen over slitebanen.
• Den originale utformingen av den sentrale delen av slitebanemønsteret ga god retningsstabilitet og enkel kontroll selv under vanskelige værforhold.

Dette er hovedløftene til produsenten, som ifølge hans uttalelser er implementert i gummifullt. La oss ta en titt på de positive og negative tilbakemeldingene om Nexen WinGuard WinSpike fra sjåførene som testet dekkene for å være sikker på at dette virkelig er tilfelle.

Positiv tilbakemelding fra sjåfører om dekk

Mange sjåfører reagerer positivt på de fleste av hovedegenskapene, hvorfra vi kan konkludere med at gummien faktisk ble ganske bra. Blant de mest bemerkelsesverdige plussene er følgende:

• Lavt støynivå. Bruken av mindre pigger har gjort det mulig å oppnå positive resultater ikke bare når det gjelder kjøreegenskaper og trekkraft med veibanen, men også når det gjelder å redusere ubehagelige assosiasjoner som støy og vibrasjoner. Selvfølgelig er gummi, som enhver pigg, ganske støyende når du kjører på ren asf alt eller is, men fortsatt er støynivået mye lavere enn konkurrentene. Og med god lydisolasjon er den nesten ikke hørbar i det hele tatt, noe som øker reisekomforten.
• Fint slitemønster. Ikke glem at utseendet til dekket også spiller en viktig rolle. Denne utviklingen viste seg å være ganske estetisk, noe som utvilsomt vil glede sjåfører som prøver å gjøre bilen sin så attraktiv som mulig.
• God piggoppbevaring. Med riktig innbrudd er det svært få tilfeller av pigger som faller ut, noe som tyder på at det ikke er nødvendig å hele tiden installere nye for å erstatte tapte og samtidig betale ekstra penger.
• Gummiens mykhet. Dette alternativet lar deg ikke bekymre deg for detgummiblandingen vil herde ved lave temperaturer, noe som kan forringe ytelsen til dekket betydelig.
• God håndtering og trekkraft selv når temperaturen ute er under -10 grader. Dette kan spesielt glede de som bor i nordområdene, og dette temperaturregimet er standard for det meste av vinteren.

Som du kan se fra denne listen, som ikke viser alle hovedfunksjonene, lurte ikke produsenten oss om fordelene med gummien. Det har imidlertid også noen få ulemper, som også er verdt å nevne.

Negative sider av den betraktede gummien

Blant de negative punktene er det to hovedpunkter som oftest nevnes av sjåfører, men ikke kritiske. Den første er den overdrevne mykheten til gummien ved ganske høye overbordstemperaturer, noe som kan øke dekkslitasjen under aggressiv kjøring. Og den andre er den ujevne dybden på tappene, noe som fører til ineffektiv bruk av noen av dem på grunn av det faktum at de er for dype i slitebanens elementer. Ellers har sjåfører som skriver anmeldelser om Nexen WinGuard WinSpike praktisk t alt ingen klager, noe som kan indikere produsentens ansvarlige tilnærming til utvikling og produksjon av dekk.

Konklusjon

Hvis du leter etter dekk til bilen din som kan takle de tøffe forholdene i den russiske vinteren, og ikke har noe imot å betale litt ekstra for komfort og mangel på overflødig støy, så er denne gummien designet fordeg, og dette bekreftes av en rekke anmeldelser av Nexen WinGuard WinSpike. Du vil ikke bli skuffet når du kjøper den, fra montering på felgene, som krever minimal balansering på grunn av kvalitetsfyllingen av dekket på fabrikken, til å kjøre i høye hastigheter på snørike vinterveier uten å miste kontrollen når du passerer gjennom vanskelige partier.