2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Mitsubishi Lancer Evolution er en sporty versjon av den like populære Lancer. Deres små forskjeller ligger i en kraftigere motor, som leveres med sports Evolution, så vel som i fravær av et automatisk gir alternativ (Lancer X-modifikasjonen er et unntak). I likhet med sin co-plattformer har denne bilen eksistert i flere tiår og er for tiden i sin 10. generasjon.
«Mitsubishi Lancer Evolution-10» har blitt masseprodusert siden 2007, men den nådde Europa først i 2008. I løpet av hele eksistensperioden har denne maskinen blitt ganske vanlig ikke bare i Europa, men også i det post-sovjetiske rommet, så vi har noe å snakke om. Så la oss se på hvordan japanske Mitsubishi Lancer Evolution vant hjertene til mange bilister.
Design
Det er verdt å merke seg at sportsbilen har endret utseende betydelig. PÅi motsetning til Mitsubishi Lancer Evolution av 9. generasjon, har nyheten fått et tøft og aggressivt utseende: den onde formen til de skrå frontlyktene, den brede "munnen" der det rovluftinntaket er plassert, samt en mer preget panser. Bak har bilen også endret en del detaljer, inkludert bremselysene bak, som sportsrunde lys er synlige gjennom. Om natten ser slikt lysutstyr enda mer brut alt og aggressivt ut. Generelt er den nye designen til Mitsubishi Lancer Evolution helt i samsvar med sportsklassen.
Salon
Temaet sportighet fortsetter merkbart i interiøret. Et nytt 3-eikers ratt, et instrumentpanel der hver måler er innfelt i sin egen brønn, og kostbare etterbehandlingsmaterialer, designet i titan og krom, skaper følelsen av at sjåføren må kjøre noe virkelig kraftig. Men det er likevel noen ulemper her, og de bør merkes.
Den første ulempen er paneltavlen: til tross for at alle pilavlesningene på den er enkle å lese, har flytende krystallskjermen, plassert på toppen av midtkonsollen, tydeligvis ikke blitt forbedret av japanerne (bakgrunnsbelysningen er så svak at alle målinger er tydelig synlige bare om natten). Det andre negative er setene. De er, som på alle sportsbiler, ganske stive og forårsaker raskt førertrøtthet. I tillegg, når du gjør skarpe svinger, må du holde kraftig i rattet (sidestøtte klarer ikke å holde en person i stolen).
Tekniskspesifikasjoner
I tillegg til den aggressive designen, utmerker nyheten seg ved sine forbedrede tekniske egenskaper. Under panseret på tiende generasjon Mitsubishi Lancer Evolution er en sekstenventils 2-liters bensinenhet med en kapasitet på 280 hestekrefter. Den er utstyrt med en enkelt girkasse - "mekanikk" for 5 hastigheter. En slik boks er i stand til å akselerere bilen til "hundrevis" på bare 5,4 sekunder. Topphastigheten til den nye bilen stopper på rundt 242 kilometer i timen.
Pris
Minimumskostnaden for den nye japanske "Mitsubishi Lancer Evolution" av 10. generasjon starter på 1 million 850 tusen rubler.
Anbefalt:
"Evolution Lancer" 9. generasjon - en komplett gjennomgang av bilen
Den 9. generasjons japanske bilen "Evolution Lancer" har blitt populær blant bilister gjennom hele sin eksistensperiode, ikke bare på grunn av sine mange seire i rallyløp, men også på grunn av det vakre, sporty utseendet. I følge produsenten ble denne generasjonen utviklet under hensyntagen til en rekke forbedringer, som et resultat av at nyheten har blitt den mest pålitelige blant hele serien av Lancers
Anmeldelse av andre generasjon Porsche Cayenne
Porsche Cayenne er den første firehjulsdrevne luksus-SUVen i historien til den tyske bilprodusenten, utviklet sammen med ingeniørene i Volkswagen-konsernet. For første gang ble dette tyske miraklet født i 2003. I et par års eksistens klarte denne crossoveren å oppnå en slik popularitet, som sannsynligvis til og med utviklerne selv ikke drømte om
"Mitsubishi Pajero", 3. generasjon: beskrivelse, spesifikasjoner, foto
I 1999 fant presentasjonen av den nye Mitsubishi Pajero-bilen (3. generasjon) sted. Umiddelbart etter debuten i Japan ble serieproduksjonen av dette merket lansert. Tre år senere gjennomførte selskapet en restyling, men ikke dyp. I utgangspunktet var endringene begrenset til å oppdatere utseendet. I 2006 ble Pajero 3-enheten avviklet til fordel for fjerde generasjon
I generasjon "Mitsubishi Pajero Sport" - eieranmeldelser og anmeldelse av legendariske SUV-er
Mange bilister kaller den japanske Mitsubishi Pajero Sport SUV for legendarisk. Dette er faktisk ikke tomme ord. Den første generasjonen, som dukket opp i 1996, fikk umiddelbart stor popularitet på verdensmarkedet. Det var denne generasjonen av disse bilene som har blitt en av de mest prestisjefylte og elskede i hele verden. Etter en enkelt restyling ble den japanske SUV-en produsert i ytterligere 8 år og ble avviklet allerede i 2008
"Sang Yong Kyron": anmeldelser og anmeldelse av 2. generasjon biler
Den koreanske bedriften "Sang Yong" slutter aldri å forbløffe verden med sine nye biler. Nesten hele utvalget av SsangYong utmerker seg først og fremst ved sin ekstraordinære design. Det er rett og slett ingen analoger til slike modeller i verden. På grunn av dette holder selskapet trygt fast på det globale markedet. I dag ser vi nærmere på en av de mest suksessrike modellene til den koreanske produsenten, nemlig andre generasjon "Sang Yong Kyron"
