Gjør-det-selv Niva-Chevrolet komfyrradiatorbytte

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Kabinevarmer er det evige problemet med husbiler. Hun er kjent for oss fra "nierne" og "åtterne". Til tross for tett samarbeid med General Motors har Chevrolet Niva SUV også problemer med kupévarmeren. Spesielt er dette en radiator. I dagens artikkel vil vi snakke om hvordan du bytter ut radiatoren til Niva-Chevrolet-ovnen med egne hender.

Tegn på feil

Det er enkelt nok å fastslå dette. Hvis innsiden av varmeveksleren er tilstoppet, vil Chevrolet Niva-varmeren rett og slett ikke fungere. Kald luft vil hele tiden blåse fra deflektorene, siden frostvæsken inni ikke sirkulerer. Ovnen har rett og slett ingen steder å ta varme fra.

Men denne feilen kan også oppstå på grunn av sviktende komfyrdrift (spesielt hvis det er kabel). Åpne panseret og kontroller væskenivået i ekspansjonstanken.tank. Hvis det er på et minimum, så er det en lekkasje. Det kan være assosiert med et sammenbrudd av radiatorcellene. Ofte strømmer frostvæske direkte inn i hytta. Derfor vil du umiddelbart merke en karakteristisk lukt. Væsken i seg selv vil være oljeaktig, og det vil komme fete striper på teppene.

Hva trenger du for å erstatte?

Så, først må du velge en ny varmeveksler. Det er flere produsenter av komfyrradiatorer til Chevrolet Niva på salg:

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Craft".

Etter anmeldelsene å dømme, er DAAZ den beste av dem. Denne produsenten jobber også tett med sertifiserte tjenester og forhandlere for garantireparasjoner. Prisen på en ny vare er omtrent 1600 rubler.

Vi trenger også tynn skumgummi. Det er nødvendig for å redusere hullene i luftpassasjen. Takket være denne "tuningen" vil strømmen gå direkte gjennom radiatoren, og ikke forbi den.

I tillegg trenger du en Phillips-skrutrekker for å skru av de innvendige elementene og varmerørklemmene.

Siden ovnen bruker kjølevæske, vil den garantert søle når den er demontert. For å unngå flom i hytta forbereder vi en kuttet plastflaske og biter av polyetylen. Ideelt sett må du tømme væsken helt fra systemet. På slutten av installasjonen, fyll den igjen gjennom ekspansjonstanken.

Kom i gang

Hvis radiatoren til Niva-Chevrolet-ovnen skiftes uten klimaanlegg, må du fjerne hanskerommet fra passasjersiden. Den er festet med skruer. Sistelegg i en egen boks for ikke å oppleve problemer med installasjonen.

Hvis du skal bytte ut radiatoren til Niva-Chevrolet-ovnen med klimaanlegg, må du demontere frontpanelet og en del av motorrommet.

Så, la oss starte erstatningen. Først skru av hanskerommet og fjern det fra kupeen. Deretter må du fjerne den nedre luftkanalen, som blokkerer tilgangen til radiatoren. For sikkerhets skyld legger vi papp eller polyetylen på mattene.

Deretter, bruk en Phillips-skrutrekker, løsne klemmen som fester det nedre radiatorrøret. Vær forsiktig - frostvæske kan sprute når du kobler fra. Prøv å fjerne den forsiktig slik at kjølevæsken ikke kommer på huden og øynene. Hvis røret sitter godt fast i sporet, drei det med klokken og mot klokken. På neste trinn, skru av det andre røret. Den er også festet til klemmene. Skru deretter ut et par skruer som fester selve radiatoren til ovnskroppen

Vi tar ut varmeveksleren. Gjør deg klar for vanskeligheter. Radiatoren kan treffe luftkanalen. For å fjerne den, må du bite av plasthjørnet på varmeveksleren. Den kan også hvile mot dekselet til reléboksen. I dette tilfellet må du ta nøkkelen til 8 og skru av blokkdekselet. Dette er den eneste måten å få plass til å demontere Chevrolet Niva komfyrradiator.

Installasjon

Så, utskiftingen av Niva-Chevrolet komfyrradiator er nesten fullført. Nå trenger duinstaller det nye elementet i omvendt rekkefølge. Først må du lime over den med en tynn stripe skumgummi. Det er bedre å bruke "Moment" eller "Liquid Nails" lim for dette. Deretter, ved hjelp av en fil, biter vi av et plasthjørne (på samme måte som under demontering). Installasjon kan også være vanskelig. Ofte klamrer skumgummi seg til interiørdetaljer.

Derfor må du bruke fingerferdighet og dyktighet for å plassere elementet i setet uten skade. Deretter monterer vi rør på varmeveksleren på begge sider. Vi fester hanskerommet og andre interiørdeler. Dette fullfører utskiftingen av Niva-Chevrolet komfyrradiator. Det gjenstår bare å tilsette frostvæske til ønsket nivå i ekspansjonstanken.

Hjelpsomme råd

Som regel sitter rørene til ovnen tett nok på radiatoren. Erfarne bilister anbefaler å bruke Litol-24-fett. Vi belegger innsiden av røret med det og installerer alt på plass. Gummibåndet skal gå inn uten anstrengelse. I tillegg vil lithol gi oss tetthet og forhindre lekkasjer av frostvæske ved skjøtene.

Så, vi fant ut hvordan vi bytter ut radiatoren til Niva-Chevrolet-ovnen med egne hender.