2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Den lille Mitsubishi Pajero Mini crossover har blitt produsert av det japanske selskapet Mitsubishi siden 1994. Mini er montert på en avlang Mitsubishi Minica-plattform. Siden 2008 har Mitsubishi produsert Nissan Kix som en OEM-variant av Pajero Mini.
Den underkompakte Pajero Mini debuterte i 1994. Før produksjonen studerte selskapets markedsførere forbrukerbehovene til den yngre generasjonen. De konkluderte med at flertallet av japanerne foretrekker "firehjulsdrift", selv om de ikke er i stand til å kjøpe en Mitsubishi crossover i full størrelse. Det er for denne kategorien av bilister Pajero Mini er ment.
"Mitsubishi Pajero Mini" er ikke en mindre dobbel eller bare en nedstrippet Pajero. Dette er den helt originale versjonen.
Akselavstanden er 220 cm. Bilen er utstyrt med to typer turbomotorer med en arbeidsstørrelse på 659 kubikkcentimeter. Motorene er firesylindrede, med en dimensjonskraft på 52 og64 hester. Den første motoren er en 4-ventils OHC, og den andre er en 5-ventils DOHC. Her kan du skru på firehjulsdrift. Bilen har også kontinuerlig bakhjulsdrift.
Når det gjelder serviceindikatorer, er ikke Pajero Mini dårligere enn seriøse jeeper. De kan skryte av selvstendig fjæroppheng foran, 4-veis ABC, servostyring, elektriske vinduer, sentrallås, førersikkerhetskollisjonspute, høykvalitets lydsystem og mer.
I januar 1996 ble en bakhjulsdrevet variant av Pajero Mini designet. Bilen er liten i størrelsen. Men den beholder fullt ut all skalaen, sjarmen og nivået til terrenglinjen.
Mitsubishi Pajero Mini er utstyrt med et prefabrikert helmetallhus, inkludert en avstivningsramme og en ramme.
I 1998 dukket det opp nye standarder for småbiler. I denne forbindelse endret eksperter modellen fullstendig. Andre generasjon Pajero Mini ble introdusert for verden. Eksterne parametere ble ikke oppgradert.
Den nye "Mitsubishi Pajero Mini" i området ved dørsøylen økte med 10 cm. I tillegg ble den økt i bredden med 8 cm. Og dørpanelene ble flyttet til den omstilte varianten med absolutt ingen endringer. Motorene forblir de samme.
Utrolig mange bilister er fornøyd med Mitsubishi Pajero Mini! Prisen på denne bilen er ganske akseptabel - bare 380 000
rubler. Selvfølgelig gir den oppgraderte modellen, som den forrige, eieren en følelse av sikkerhet. Her har akselavstanden økt, og følgelig har den innvendige plassen blitt romsligere. I tillegg har bilen lært seg å føle og holde banen enda bedre.
Pajero Mini ønsker velkommen bruk av 2 typer firesylindrede motorer: 16-ventils SOHC og 20-ventils DOHC med turbolading og intercooler.
Mitsubishi viste en litt forbedret Pajero Mini i 2005. Den nye varianten av denne kompakte crossoveren er utstyrt med en modifisert frontgrill og en nybakt bakre støtfanger med frontlysrepeatere plassert på. Interiøret har måttet redesignes med de nyeste polstrede setene og sølvdetaljer.
I tillegg kommer to nye sett med "Mitsubishi Pajero Mini". 2013 brakte eksklusiv kunst til Active Field Edition. I tillegg har dette settet en harddisk (HDD) med et fantastisk navigasjonssystem. Det andre settet er Limited Edition. Den har en original kroppsfarge med kontrastfarger og et stereoanlegg med MD/CD-spiller.
Anbefalt:
Infiniti G25: solid og kraftig "baby"
Infiniti G25 er et flott alternativ for de som vil prøve premiumklassen, men ikke vil bruke mye penger. G25 er den yngste modellen i Infiniti-serien. Modellen er slett ikke ny, den har vært på markedet siden 2006. Bilen selger bra, du kan se den på veiene ganske ofte
Hvordan lage en fantastisk DIY-scootertuning?
Scootere tiltrekker seg mange mennesker med sine positive egenskaper. Men ikke alle vet hvordan man lager en fantastisk bil ut av den. Denne artikkelen vil hjelpe deg med dette, som avslører alle hemmelighetene ved å tune en scooter med egne hender
"Mitsubishi Pajero Mini" - universell urban terrengkjøretøy
I 1994 ble publikum presentert med en lett underkompakt "Mitsubishi Pajero Mini". Denne konseptuelle nye bilen ble opprinnelig designet som et universalkjøretøy
"Mitsubishi Pajero", 3. generasjon: beskrivelse, spesifikasjoner, foto
I 1999 fant presentasjonen av den nye Mitsubishi Pajero-bilen (3. generasjon) sted. Umiddelbart etter debuten i Japan ble serieproduksjonen av dette merket lansert. Tre år senere gjennomførte selskapet en restyling, men ikke dyp. I utgangspunktet var endringene begrenset til å oppdatere utseendet. I 2006 ble Pajero 3-enheten avviklet til fordel for fjerde generasjon
Japansk baby "Toyota Aigo"
Toyota Aigo, ofte omt alt som tvillingen til Citroen C1 og Peugeot 107, startet produksjonen våren 2005. Alle disse maskinene er satt sammen på en felles fabrikk, som ligger i den tsjekkiske byen Kolin, og skiller seg bare i dekorative elementer
