Motorsykkel "Omax-250": funksjoner, spesifikasjoner og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Den kinesiske tohjulede motoriserte maskinen "Omax-250" tilhører kategorien fullverdige lette sportsmotorsykler. Sykkelens kraftenhet har væskekjøling, et fireventils dobbeltakselhode, en stabiliserende aksel, en girkasse med seks områder. Motoren er en prototype av den velkjente Honda AX-1 (NX250) modellen. Ved åtte tusen omdreininger har motoreffekten 25,8 hestekrefter. Installasjonsvolumet er i overkant av 250 kubikkcentimeter. Stempeldiameter - 71,5 mm. På grunn av den ekstreme kompaktheten til motoren er det ikke gitt en kickstarter på den, men dette er ikke lenger en sjeldenhet på moderne sykler.

Description

Den kinesiske motorsykkelen "Omax-250" har en høy grad av pålitelighet av startelementer og batterier. Levetiden til disse delene er minst 2-3 år. En liten ulempe med kraftenheten er konfigurasjonen av forgasseren, der det ikke er noen akseleratorpumpe. Samtidig påvirker dette praktisk t alt ikke dynamikken. Hastighetsterskelen på sykkelen er 170 km/t, noe som lar deg realisere det fulle potensialet til motoren.

Bremseenheten foran er en paret skive med radielle kalipere og forsterketslanger. Også inkludert i designet er en omvendt gaffel med hydraulisk kompresjonskontroll. Rattstammen er laget i form av klips, det sylindriske bremsevæskebeholderen i plast er gjengitt i en tradisjonelt sporty stil.

Omax-250: spesifikasjoner

Det er flere populære modifikasjoner av den aktuelle motorsykkelen. Vi vil studere parametrene og forskjellene mellom dem. La oss starte med 250 SS (R11):

• Motortype - bensinmotor med en sylinder, firetakt, 4 ventiler per sylinder, har væskekjølesystem.
• Volumet på kraftenheten er 250 kubikkmeter. se
• Power - 26 hestekrefter.
• Starting - elektrisk/kickstarter.
• Brennstoffinnsprøytning - forgassertype.
• Ignition er et elektronisk system.
• Drivstofforbruk per 100 km er 4 liter.
• Maksimal belastning - 150 kg.
• Drivstofftankkapasitet - 19 liter.
• Girkasse er en mekanisk enhet.
• Length/width/height - 1, 98/0, 71/1, 11 m.
• Kundvekt - 170 kg.
• Antallet gir er seks.
• Drive - kjede.
• Bremser - hydraulisk skive foran og bak.
• Hjul foran/bak - 110/70-17R og 150/70-17R (støpt).
• Dekk er av typen vei.

Omax-250 SS motorsykkelpakken inkluderer også et dashbord, baktrinn, retningsviser, speil.

SK250 X6

Denne modifikasjonen i Europa er også kjent under navnetRomet-divisjonen 249

"Omax-250 X6" er utstyrt med sentralstativ, originale LED-blinklys og baklys. Instrumentpanelet inkluderer en turteller, et flytende krystalldisplay som viser hastighetsparametere, gjenværende drivstoff, kjørelengde, tid og aktivt girnummer. Seter - avtagbar type, demonteres ved å vri nøkkelen og låsen. Under førersetet er det et bagasjerom for verktøy og småtilbehør.

Kraftenheten er utstyrt med toventils atmosfærisk design, laget i henhold til ONS-skjemaet. Denne tilnærmingen tillot å øke kraften og maksimal hastighet. Eksossystemet består av et par rør, selv om det kun er én sylinder i motoren. En balanseringsmekanisme er gitt på kraftverket, som reduserer vibrasjoner ved høy hastighet, hvis grense er 130 km / t. For en mer korrekt drift av enheten, er det ønskelig å akselerere den til det maksimale etter et innbrudd på minst tusen kilometer. Girkassen har fem intervaller, gir jevnt og med rimelig spakvandring.

Parameters

Følgende er egenskapene til Omax-250 X6 (kinesisk produsert sportssykkel):

• Motortype - firetakts forgassermotor.
• Launch – elektronisk type.
• Drivstofftankkapasitet - 23 l.
• Girkasse - fem-trinnsmanuell.
• Bremsesystem - skivemontering.
• Length/width/height – 2, 0/0, 8/1, 08 m.
• Hjul - med aluminiumsfelger (R17 110/70 og R17 140/60).
• Vekt - 142 kg.
• Bensinforbruk per 100 km - 3,67 l.
• Antallet seter er to.

modell XY250-5A 250cc

Denne modifikasjonen er utstyrt med et kraftverk med en kapasitet på 7,5 kW og et volum på 250 kubikkmeter. se. Maksimal motorhastighet er 7,5 tusen omdreininger per minutt. Sportssykkelen ser ut som en Kawasaki Ninja ("Kawasaki-Ninja"), har greie kjøreegenskaper, god dynamikk, skivebremser foran og bak.

Følgende er hovedtrekkene til motorsykkelen:

• Power enhetstype - firetakts, ensylinder, oljekjølt.
• Startmetode - elektronikk og kickstarter.
• Drive - kjededrift.
• Girkasse - mekanisk type.
• Fjæring - teleskopgaffel med oljestøtdemper.
• Length/width/height – 2, 01/0, 74/1, 04 m.
• Hastighetsterskel - 110 km/t.
• Volumet på drivstofftanken er 8 liter.
• Massen til motorsykkelen "Omax-250 XY-5A" er 138 kg.
• Maksimal belastning - 150 kg.

Eieranmeldelser

Brukere legger merke til påliteligheten til den aktuelle sportssykkelen, til tross for dens kinesiske opprinnelse. Sammen med en akseptabel pris er forbrukerne fornøyd med dynamikken og det originale utseendet,selv om det neppe er egnet for erfarne ryttere. Noen eiere klager over den raske slitasjen på sylinderen, gummien, samt lav hastighet i henhold til standardene for tohjulede sportskjøretøyer. Likevel vil ikke reservedeler til Omax-250 være et spesielt problem, i motsetning til deres japanske kolleger. I tillegg er "japanerne" 2-3 ganger dyrere.

Som det fremgår av praksis og tilbakemeldinger fra eierne, er det bedre å kjøpe en motorsykkel av det aktuelle merket fra offisielle forhandlere som gir garanti og service. Generelt sett, for sin priskategori, ser den kinesiske sportssykkelen ganske bra ut og oppfører seg selvsikker på veien, noe som gir rytteren glede når han beveger seg på asf alt og andre typer baner.

Endelig

Til tross for at Omax-250-motorsykkelen fikk blandede anmeldelser, kombinerer den gode kvalitets- og prisindikatorer. Enheten er enkel å betjene, har god dynamikk og utvendig design. I tillegg kan elskere av tohjulede jernhester velge fargen på bilen avhengig av personlige preferanser. Sortimentet inkluderer oransje, røde, grønne, svarte farger.