Audi A9: nanoteknologi i biler

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Vi har lenge vært vant til at Audi ikke bare er den største bilprodusenten i Europa. Dette er et selskap hvis ingeniører ikke er redde for å implementere de mest vågale ideene. Det antas at nye Audi A9 ikke vil være et unntak. I tillegg til de allerede eksisterende 8 modellene fra "A"-linjen, vil det snart bli lagt til en superbil til i "premium"-klassen. Det er vanskelig å forestille seg, men lengden på den nye luksusbilen vil være mer enn 5 meter. Og når du legger til alt annet, et luksuriøst interiør trimmet med sjeldne treslag og førsteklasses skinn, blir det seriøst interessant!

History of Creation

Spesielt var Audi A9 Concept opprinnelig basert på det futuristiske Hybrid Sports Sedan Concept. Forfatteren av prosjektet og tegningene var den spanske designeren Daniel Garcia. Det var skissene hans som la grunnlaget for etableringen av verdens første bil med aktiv introduksjon av nanoteknologi. Du kan liste opp alle "brikkene" til nyheten i vilkårlig lang tid: her er en moderne robotgirkasse, og en ultrafølsom aktiv fjæring, og karbonbremser, og mye mer. Dessuten eierenMed ett trykk på en knapp vil eieren kunne endre fargen (!) på bilen. Bruken av nanoteknologi i designet gjør det mulig å eliminere mindre riper og bulker på kroppen uten menneskelig innblanding, noe som ikke har vært på noen bil før.

Selvfølgelig vil modellen med alternativene ovenfor selges i begrenset antall. For de som ønsker å kjøpe en Audi A9 til en rimelig penge, vil en forenklet utgave av bilen bli produsert i to versjoner: en bakhjulsdrevet og Quattro. Begge modellene vil være basert på Audi A8-plattformen. Tot alt skal det lanseres to karosserityper: en coupé og en cabriolet med kabriolet. Ifølge opplysninger gitt i media skal bilen være todørs, ikke firedørs, som tidligere rapportert. Men for å sette pris på ideen til ingeniører, se bare på Audi A9. Bilder viser at det ser mer ut som et moderne romfartøy, noe som gjør bilen enda mer ettertraktet. Panseret og taket på bilen ser spesielt elegant ut, som om de smelter sammen.

I følge selskapets representanter, hvis Audi A9 får universell anerkjennelse, vil det i tillegg til biler med kraftige seks- og åttesylindrede motorer også dukke opp en «ladet» versjon. Det er godt mulig at tyskerne kan installere en orkan 6,3-liters W12-motor under panseret. Hvis vi snakker om kraftenheten mer detaljert, vil bilistene her bli tilbudt flere alternativer samtidig:

• 6-sylindret turbomotor med 290 hk og et volum på 3 l;
• 211 sekssylindret motorhk og et volum på 3 l;
• 520 hk W8-motor og et volum på 4 liter. med to turbiner;
• 420 hk W8-motor med to turbiner til 4 l.

Produksjon for produksjon av Audi A9 kupéer og cabriolet vil bli etablert ved Neckarsulm-anlegget, den offisielle prisen er ennå ikke offentliggjort, men ifølge foreløpig informasjon starter den på $140.000. Og selv om Audi streber etter å ta lederskap i markedet, er konkurrentene allerede på hælene med makt og storhet. For eksempel har Mercedes-Benz allerede levert sin nye CL-modell for retten, og Porsche, Aston Martin og andre bilgiganter vil ikke gi opp sine posisjoner. Serieproduksjon av bilen er planlagt til slutten av 2014 – begynnelsen av 2015.