Fairings på "Gazellen" og deres installasjon

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Fairings på Gazelle er ikke bare en forbedring i eksteriøret, men også en reell mulighet til billig og uten store arbeidskostnader å forbedre bilens aerodynamiske ytelse og retningsstabilitet sammen med drivstofføkonomi. Effekten av denne konverteringen er spesielt merkbar ved hastigheter over 50 km/t. Selv de enkleste spoilere reduserer merkbart den negative effekten av motvinden.

Generell informasjon

Installasjon av kåper på Gazelle er en slags hyllest til moten til ulike kroppssett som er svært populære når man tuner sports- og racerbiler. Noen konservative brukere anser dette designet bare som et dekorativt element for dekorasjon, og ikke en praktisk detalj som kan forbedre parametrene til maskinen. Praksis viser imidlertid at spoileren på lette lastebiler forbedrer kjøreegenskapene og de tekniske egenskapene til kjøretøyet betydelig.

Etterspørselen i bilmarkedet etter denne typen karosserisett er enorm. Spoilere kjøpes av både lastebilsjåfører og sjåfører hvis rute går innenfor byen. Produksjonsmaterialet for enhetene som vurderes er hovedsakelig stoffprøver eller glassfiber. For å koble komponenter mellompolyesterharpikser brukes. Polymerproduktet er beskyttet mot vær og mekanisk påkjenning av en rekke spesielle tilsetningsstoffer.

Hvor skal jeg begynne å installere kledningen på Gazelle?

Dette elementet monteres fortrinnsvis på taket av bilen. Arbeid skal utføres under visse betingelser. For det første må støttene festes bak takforsterkningene, ellers kan det hende at konstruksjonen ikke tåler belastningen ved høy hastighet med sterk motvind. For det andre er det ønskelig å plassere spoileren så nær kanten som mulig for å redusere inngangen til sjeldne sonen.

Før du starter installasjonen av kåpen på Gazelle, må du merke den fremtidige plasseringen av støttene. Arbeid anbefales utført i par. Få en assistent til å holde spoileren på det tiltenkte installasjonsstedet. Samtidig er det nødvendig å måle avstanden mellom støttene og fra dem til kantene på taket. Velg den optimale posisjonen slik at elementet er parallelt med kantene på kjøretøyet.

På neste trinn, før du monterer delen, bør du måle på nytt. Dette skyldes det faktum at den minste unøyaktighet og brudd på plasseringen av strukturen vil føre til tap av aerodynamisk ytelse og den forventede effekten av delen blir forvandlet til en ulempe. Som et resultat må du gjøre hele prosessen på nytt.

Installasjonsveiledning

Kåpen på Gazelle Next monteres trinnvis, i følgende rekkefølge:

• I henhold til de merkede merkene bores det etter plasserfester.
• Drillen må holdes strengt vertik alt nede, det anbefales å bore hullene på begge sider.
• Delstøttene festes med bolter. For å redusere belastningen og utvide monteringsområdet, bruk en bred flat skive.
• Lengden på skruene og kvaliteten på mutrene bør velges riktig slik at de gir optim alt tiltrekkingsmoment med en ekstra skive. Under installasjonen av spoileren kan det være en liten avbøyning av takets sokkel.
• Etter at installasjonsarbeidet er fullført, gjenstår det å gjennomføre noen testkjøringer og sammenligne resultatene "før" og "etter".

Ingen boremetode

Et alternativt alternativ for å montere kledningen på Gazelle-Business er å installere den uten å bore. I dette tilfellet sitter spoileren på et tetningsmiddel eller dobbeltsidig tape. Denne metoden er mindre pålitelig og gir ikke den mest holdbare fikseringen. Ideelt sett er det ønskelig å bruke begge metodene i kombinasjon: skru elementet med bolter, behandle setene med lim.

Hvis mulig, prøv å justere angrepsvinkelen. For å øke nedkraften i svinger bør f.eks. kledningen ha økt angrepsvinkel, og redusert hastighet sikrer rask akselerasjon av kjøretøyet. Som et resultat optimaliserer en riktig innstilt spoiler bilens aerodynamiske egenskaper og forbedrer akselerasjonsdynamikken.

Fordeler og ulemper

Blant fordelene med kåper på Gazelle, er følgende punkter notert:

• Beskyttelseventilasjonssystem fra stein og skitt.
• Drivstoffbesparelser ved å redusere virkningen av motvind og forbedre de aerodynamiske parametrene til bilen. I prosent når dette tallet 5–6 %, noe som ikke er så lite for nyttekjøretøy.
• Forbedre kjøretøyets dynamikk, inkludert trekkraft og akselerasjon.

Ulemper:

• Installasjon av enkelte modifikasjoner krever boring av ytterligere hull, som, hvis utilstrekkelig anti-korrosjonsbehandling vil bli utsatt for rust under drift.
• Kostnaden for noen spoilere når 8-10 tusen rubler, for installasjon - ytterligere 5000. Derfor vil tilbakebetalingen av elementet ta en lang periode.

Nyttig informasjon

For å montere kledningen på Gazelle Farmer trenger du et sett med verktøy:

• linjal eller målebånd.
• White spirit.
• Bygningsnivå.
• Bor med et sett med bor.
• Anti-korrosjonsmiddel.
• Beskyttende metallnetting.

I løpet av de første tusen kilometerne etter montering av spoiler, må elementet jevnlig kontrolleres for lekkasjer. Installasjon av en kåpe i et spesialisert verksted vil koste minst fem tusen rubler. Derfor, med grunnleggende ferdigheter i installasjonsarbeid, er det mer hensiktsmessig å utføre denne operasjonen selv.

Testing

Nedenfor er de sammenlignende egenskapene før montering av spoiler på Gazelle og etter installasjon av kledning (i parentes):

• Bilakselerasjon til 100 kilometer - 59,9 sekunder (45,8).
• Drivstofforbruk ved en hastighet på 60 km/t - 11,1 l (10, 3).
• Dynamisk forbedring betyr mindre bruk av skifteren.

Som et resultat kan det bemerkes at installasjonen av en kåpe virkelig forbedrer noen parametere til bilen. Tallene kan virke ubetydelige, men når du vurderer kjøretøyets kommersielle formål og multipliserer alt dette med langvarig bruk av elementet, er besparelsene hevet over tvil.