Hvordan er utskiftingen av pivoter på "GAZellen"?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

I utgangspunktet var GAZelle-lastebilen med liten tonnasje kjent for sin enkle design og upretensiøsitet

i tjeneste. Derfor gjør de fleste eiere av slike biler reparasjoner på egenhånd. Til tross for at dette kjøretøyet ikke har spesielt komplekse mekanismer, er reparasjoner av høy kvalitet bare mulig når alt arbeid er utført i samsvar med instruksjonene. Og hvis sjåføren gjør reparasjoner med egne hender, må han være sikker på alle handlingene sine. I denne artikkelen skal vi se på hvordan gjør-det-selv-pivotbytte gjøres på en GAZelle-bil, og hvor mye penger merkede bensinstasjoner tar for dette arbeidet.

Instruksjoner for demontering og montering av delen

Først av alt vil jeg merke at hvis du gjør denne prosedyren for første gang og ikke har erfaring med rørleggerarbeid, kjøp flere stykker oljetetninger og gjennomføringer på forhånd i butikken. Dette vil spare deg for mye tid.

Så la oss sette i gang. Bytte ut tappene på GAZelle i første omgangbegynner med å tappe motoroljen fra broen. For å gjøre dette, tilbered en liten beholder og sett den inn under strømmen av den flytende væsken. Deretter tar du jekken og setter støttene under bilen. Etter at du har fjernet hjulene, skru av kaliperen og bremseskiven. Når denne operasjonen er fullført, kan du fjerne styrespissen. Men før det må vi skru av bremseskjoldet og fjerne drivverket med lagerhuset. Etter å ha fjernet spissen, demonterer vi den nedre oljeren, fjerner smøreventilen og kingpin-dekselet (vi skru av pluggen i bunnen av delen). Vi demonterer den andre siden av broen på samme måte.

I tillegg til dette inkluderer utskifting av pivoter på GAZelle en hel rekke arbeider. Først må vi trykke ut den gamle delen. Dessuten bør dette bare gjøres når kongenålen ble varmet opp i brann. Deretter bør de fjernede enhetene rengjøres for akkumulert smuss for å vurdere tilstanden. Hvis delen er skadet, må tappene skiftes ut.

En ny reservedel skal nå presses inn i GAZellen. For å gjøre dette må du smøre foringene. Etter undertrykking er det nødvendig å kontrollere påliteligheten til å feste delen. Det er viktig å sørge for at toppermet er i flukt med kroppen. Alle deler er installert i vertikal stilling. Når det gjelder selve pivotene, bør de enkelt komme inn i hylsen, bokstavelig t alt ved å trykke med en finger. Vi renser delen fra spon og kontrollerer tilstanden til tetningene. Om nødvendig endrer vi dem. Etter montering må akseltetningene smøres med olje.

Etter å ha montert en ny del, bør du montere alle gjengeforbindelsene på CV-leddet og inspisere den aksiale bevegelsen til knyttneven. Videre montering skjer i omvendt rekkefølge.

Bytting av pinnene på GAZelle: prisen på tjenesten

For øyeblikket er kostnaden for å utføre slikt arbeid på en merkevarestasjon omtrent 5-7 tusen rubler. Noen ganger kan du bestille denne tjenesten for 2,5 tusen, men dette er snarere et unntak fra regelen. Ved å kjenne hele arbeidsrekkefølgen sparer du derfor betydelige penger på utskifting.