MAN TGA dumper: oversikt og egenskaper for 40.480-serien

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Det er ingen hemmelighet at ethvert byggefirma som ønsker å øke produktiviteten trenger kraftig og pålitelig konstruksjonsutstyr. I følge mange selskaper er en av slike pålitelige dumpere de tyske MAN TGA-lastebilene i 40.480-serien. Dette pålitelige spesialutstyret, designet for transport av bulk byggematerialer, vil aldri svikte selskapet på det mest uforutsigbare øyeblikket.

Men jeg vil merke med en gang at MAN TGA dumpere koster 100 tusen (eller mer) euro, så hvis du er eier av et privat selskap, kan det gå hardt ut over lommeboken å kjøpe et slikt kjøretøy. I denne artikkelen skal vi se på hva slags lastebil den tyske bilprodusenten tilbyr sine kunder for en slik pris, og om dette oppkjøpet vil være ulønnsomt.

Cab

MAN TGA dumper, som traktorer, har flere alternativer for førerhusdesign. Det kan være kompakte varianter av M- eller L-serien eller romslige XL-versjoner med høyt tak. Forskjellen mellom dem ligger bare i den ekstra ledige plassen (og, selvfølgelig, i prisen), men sjåføren er komfortabelvil være i noen av de ovennevnte standene. For transportørens bekvemmelighet er alt her, fra klimakontrollsystemet til komfortable skinnseter med luftputer. Blant de små tingene er det verdt å merke seg tilstedeværelsen av standardpærer for lesing av dokumentasjon i mørket og en solskjerm. Separat er det verdt å fremheve tilstedeværelsen av en informativ datamaskin ombord, som forresten fungerer på russisk.

Byggesesongen foregår som kjent i den varme sommerperioden, men noen ganger er det tider hvor det blir nødvendig å frakte varene i 20-graders frost. For slike uventede situasjoner har produsenten levert et Eberspaecher autonomt varmesystem for sjåføren, som raskt vil varme opp førerhuset ved første trykk på en knapp.

MAN (dumper): anmeldelser av tekniske spesifikasjoner

Alle lastebiler av TGA-modellen, inkludert 40.480-serien, er utstyrt med kraftige, økonomiske og miljøvennlige motorer. Noen ganger kaller sjåførene våre dem "millionærer", og alt på grunn av økt levetid, som tilsvarer en million kilometer. Hvis du beregner, vil MAN TGA dumpere først etter 20 år med intensiv bruk kreve en overhaling av motoren, og i løpet av denne perioden vil maskinen ha tid til å betale seg flere ganger. La oss nå gå videre til tallene. Kjøperen er utstyrt med et bredt utvalg av motorer, blant annet kan du velge enheter med EURO-2 miljøstandard med en kapasitet på 360 til 400 hestekrefter, samt en Euro-3 linje med en kapasitet på 350 til 480 "hester ". Angåendenærmere bestemt 40.480-serien, den er utstyrt med en kraftig motor på 480 hestekrefter og en girkasse med 16 rekker. Takket være denne motoren er MAN TGA 40.480 dumpere i stand til å transportere laster som veier opptil 25 tonn med en hastighet på 60-90 kilometer i timen. Med en slik motor er MANU definitivt ikke redd for de tøffe russiske forholdene.

Konklusjon

Som du kan se, er MAN (dumper), som starter på 100 tusen euro, en veldig pålitelig og komfortabel bil. Og hvis du trenger uforgjengelig spesialutstyr som vil fungere uten feil i to tiår, er kjøp av en slik lastebil den rimeligste løsningen.