Tuning UAZ-469

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Det enorme potensialet for modernisering, lagt ned av designerne i denne upretensiøse og upretensiøse bilen, har allerede ført til at slike fantastiske design dukker opp på veiene i landet, der lite er igjen av den innfødte "bobby". " bortsett fra navnet.

Så, hvor skal jeg begynne å stille inn UAZ-469? Fra en heis. Det betyr å løfte kroppen høyere opp fra bakken. Dette gjøres på to måter: du kan bruke spesielle avstandsstykker som vil løfte kroppen over rammen, eller du kan legge til et par bladfjærer og bytte støtdempere. Du kan kombinere disse to metodene, men det er viktig å huske at det ikke anbefales å løfte over 100 mm på grunn av forskyvningen i bilens tyngdepunkt. Selvfølgelig kan du gjøre slik innstilling av UAZ-469 med egne hender, men hvis du ikke har nok kvalifikasjoner eller ikke har nødvendig utstyr, er det bedre å henvende seg til fagfolk.

Etter løfting vil det umiddelbart bli klart hva som skal gjøres videre. Bytt hjulene, siden det er plass til dem, og hvis ikke nok, kan du alltid trimme hjulbuene. Vi endrer standard 16.-skivene til de 15. med dekk med en diameter på 30-34 tommer. Vi velger beskytteren basert på driftsforholdene, men selvfølgelig tannpine.

Å effektivt knuse små trær og knuse de fryktløseelg uten å skade bilen, må du installere en "kenguryatnik" og styrke tersklene med metallrør. Sterkt ulendt terreng kan snu UAZ, så sikkerhetsbuer er også et obligatorisk alternativ. En slik justering av UAZ-469 vil umiddelbart gi den et brut alt utseende og utvide terrengegenskapene noe.

Vi må sette en vinsj, og helst to, den ene foran, den andre bak, for der de er nyttige, vil det ikke være traktorer innenfor en radius på mange kilometer.

Motor. Du kan endre, du kan ikke endre. Det er praktisk t alt ingenting å modernisere og kjede der, men den komplekse innstillingen av UAZ-469 sørger for erstatning av standardmotoren med en moderne injektor ZMZ-409.10 eller en diesel Andoria 4CT90.

Installasjon av skivebremser vil tillate dem å fungere norm alt under forhold med kraftig forurensning. Trommer, når det kommer inn skitt, kan kile seg og slites ujevnt, mens skiver har større pålitelighet og en viss evne til å rense seg selv.

Tetningsmekanismer og montering av snorkel er aktuelt hvis du trenger å overvinne vadesteder eller elte midjedyp gjørme i lang tid.

Ytterligere optikk er veldig nyttig, spesielt om natten. I mørket er svakt lys og terreng inkompatible.

Hvis vi snakker om salongen, så er det ingen kanoner. Riktignok er det grunnleggende interiøret i "UAZ" i seg selv lite brukbart, men her er noen mye mer enn det. Modernisere alt og alt. På den annen side, offroaddette påvirker ikke kvalitetene, derfor er det ingen obligatoriske krav til tuning av interiøret.

Her er en slik "bobby" UAZ-469, tuning med egne hender som er i stand til å skape en ekte erobrer av veibeskrivelser fra et enkelt terrengkjøretøy.

Når det gjelder reservedeler, er markedet tilstrekkelig mettet med alt som er nødvendig for å tune UAZ-469, som de sier, i alle felt. Informasjon på Internett er også nok. Den eneste begrensende faktoren er eierens lommebok, men penger kommer også med tiden.