Startsperrebrikke: typer, egenskaper, duplisering, operasjonsprinsipp

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Bilalarmsystemer er utstyrt med fjernstart og interiør- og motoroppvarmingsfunksjoner, som leveres av en startsperrebrikke i nøkkelen. For å trygt installere slike enheter på et kjøretøy, kreves det en autostartbrikke.

Slik fungerer brikken

Signalet fra nøkkelen eller startsperrebrikken, når autorun er aktivert, overføres fra styresignalet til leseantennen innebygd i tenningslåsen. Motoren starter automatisk så snart signalet gjenkjennes.

Denne nøkkeltypen er uønsket av visse årsaker:

• Sårbarheten til bilen øker.
• Når du inngår en forsikringsavtale, er det vanskeligheter med å gi et komplett sett med nøkler.
• Ved biltyveri er det vanskelig å få forsikringsutbetalinger.
• Når hovednøkkelen er tapt eller ødelagt, er det vanskelig å komme inn i kjøretøyet.

Når du installerer bypass-enheter, anbefales det av denne grunn å bruke entenen ekstra nøkkel med en programmert transponderduplikat eller en separat brikke.

Fordel med enkeltbrikke

• Bilen lagrer ikke en full nøkkel som du kan starte motoren med.
• Ingen ekstra enheter programmert.
• Autokjør-funksjonen er fullt implementert.
• Bileieren har alltid med seg et komplett sett med nøkler, noe som gjør det lettere å selge bilen.
• Kjøretøyforsikringsprosedyren forenkles i stor grad av fraværet av en nøkkel i autorun-systemet.
• Å lage en duplikat startsperrebrikke er flere ganger billigere enn å programmere en ny nøkkel.
• Spesialiserte tjenester lager en ny brikke på få minutter.

Typer chips

Det finnes flere varianter av startsperrebrikker. En av dem er en karbonfiberbrikke, som er liten i størrelse og inneholder et stort antall elektroniske kretser fylt med karbonfiber.

Glassbrikken er laget i form av en glasspære og er ekstremt sjelden for tiden. Settet med elektriske kretser er ikke forskjellig fra karbonbrikken, men det fungerer bedre i den kalde årstiden på grunn av den større transceiverantennen. Eksperter anbefaler å installere nettopp slike startsperrebrikker i autorun-systemer. De fungerer mye mer stabilt, men samtidig er de dyrere enn karbonanalogene.

Emulatorbrikker med og uten batterier regnes som en egen type. De er installert hovedsakelig i tenningsnøkler med en radiokanal og er et brett med en mikrokrets, der det er skrevet et program som emulerer brikken under drift.

Den største misforståelsen knyttet til slike brikker er at de ikke fungerer uten batteri, men dette er ikke tilfelle: Batteriet er kun nødvendig for funksjonen til knappene og fjernlåsing og lukking av dørene. Brikken fungerer uten batteri og er ikke avhengig av strøm.

Rekkevidden til systemet er veldig stor, noe som utelukker muligheten for å avskjære datautveksling.

prosess for opprettelse av brikke

Bilnøkler bruker flere typer sjetonger. Ansatte ved spesialiserte tjenester vet hvordan de registrerer en startsperrebrikke, og gjør det på flere måter:

• Duplikater av de enkleste brikkene lages ved å kopiere koden som er sydd inn i kretsen på et rent blankt felt.
• Komplekse beskyttelsessystemer skrives ved hjelp av spesielle diagnoseenheter direkte inn i kontrollenhetene.
• Noen startsperre krever at kodene til hver transponder legges inn i minnet til kontrollenheten.

Startsperrebrikker er laget med spesialutstyr som er tilgjengelig på verksteder som utfører service og installasjon av alarmsystemer.

Hvilke biler brukes brikkene til?

Bretter er kun installert på kjøretøy som oppfyller følgende krav:

• Tilstedeværelsen av en bilalarm med en funksjonautorun.
• Det vanlige bilsikkerhetssystemet innebærer tilstedeværelsen av en startsperre.
• Eieren har den originale kodebrikken eller nøkkelen i sin besittelse.

Muligheten til å installere en transponder påvirkes ikke av noen andre egenskaper ved kjøretøyet. Riktig programmerte startsperrebrikker fungerer gjennom hele kjøretøyets levetid og trenger ikke ytterligere rekonfigurering.

Dupliserte nøkler lages i tilfelle originalen går tapt, noe som kan vanskeliggjøre tilgangen til bilen.

Kvalitetsduplikatnøkler lages kun på spesialutstyr, så for å få en slik nøkkel bør du kontakte verksteder som yter slike tjenester.

Funksjoner i nøkkelfremstillingsprosessen

Hele prosessen med å produsere en duplikatnøkkel, hvor startsperrebrikken er plassert, er delt inn i to trinn: å lage en mekanisk del og programmere selve brikken.

Prosedyren for å lage en duplikatbrikke er betydelig forenklet hvis originalen er utstyrt med en selvkopifunksjon, men selv i dette tilfellet kreves bruk av spesialutstyr. Moderne modeller av startsperrenøkler er utstyrt med sjetonger uten mulighet for kopiering, men mestrene lager sine duplikater ved å programmere kretsene ved hjelp av diagnoseutstyr.

Kostnaden for et mekanisk duplikat er 1500 rubler, men opprettelsen garanterer ikke lanseringen av kjøretøyet, siden tenningen ikke erpass på å starte fra det mottatte signalet.

Derfor er det lurt å kontakte spesialiserte tekniske sentre med moderne utstyr for diagnosearbeid og produksjon av høykvalitetsbrikker, spesielt når det gjelder biler med et komplekst elektrisk system.

Fordeler med duplikatsjetonger

Bileieren har et komplett sett med nøkler med seg hvis det er en duplikat - kun en transponder er plassert i forbipasseren, noe som minimerer sannsynligheten for kjøretøytyveri. Kostnaden for brikken påvirkes av bilens merke og kategorien til transponderen. Moderne teknologier gjør det mulig å utstyre biler med manuell og automatisk girkasse med autostartfunksjon. Motortypen som er installert har ingen effekt.

Offisielle forhandlere lager kopier av høy kvalitet av startsperrebrikken i nøkkelen, der alle elektriske kretser er riktig programmert. Vanligvis består hele prosedyren av å sende et sett med vanlige nøkler til forhandleren, noe som skyldes manglende tilgang til bilen i lang tid. Det er imidlertid lettere å løse et slikt problem - bare legg inn en søknad om en duplikat av startsperrebrikke på et spesialverksted.

Nøkkelprogrammeringsnyanser

Dataene i startsperrebrikken leses og matches med informasjonen i kjøretøyets elektroniske kontrollenheter. Koden i nøkkelen er individuell, ikke bare for kjøretøymerketmidler, men også for en bestemt maskinmodell.

Før programmering av transponderen blinker startsperren. Innhenting av nødvendige data utføres av en konvensjonell skanner. Prosedyren kan bare utføres av en erfaren mester, siden enhver skanning oppfattes av ECU som et forsøk på å stjele og kan føre til fullstendig blokkering av systemet.