Mercedes GLK - en mindre GL med sporty-ungdoms tilbøyeligheter

Mercedes GLK - en mindre GL med sporty-ungdoms tilbøyeligheter
Mercedes GLK - en mindre GL med sporty-ungdoms tilbøyeligheter
Anonim

Hvis du forplikter deg til å tegne et bilde av "amerikanske Mercedes-Benz SUV-er" i stil med "Three Heroes", så vil Ilya Muromets sitte i en GL-klasse Mercedes, Dobrynya Nikitich i en ML-klasse bil, og Alyosha Popovich ville sale helten i historien vår Mercedes - GLK-klasse. Dessuten ville Alyosha Popovichs bil se ut som en mindre versjon av Ilyas bil, og han kunne si med et lett glis til Dobrynya: «Noe du, Dobrynushka, kjøpte en jentebil?»

Men ikke la deg lure av den nesten fullstendige likheten mellom utseendet til Mercedes GLK og den eldre broren til Mercedes GL. GLK-klassens biler er bygget på den firehjulsdrevne plattformen til C-klassen, de har et monocoque karosseri uten snev av rammestruktur, og til og med forskjellige hjul på for- og bakakselen - en hyllest til sporty stabilitet på spor.

Mercedes GLK
Mercedes GLK

Mercedes GLK er derimot utstyrt med de nedskalerte offroad-egenskapene til Mercedes GL. Offroad-pakken er i stand til å endre egenskapene til fjæringen, øke bakkeklaringen med 30 mm til 231 mm og hjelpe når du går ned et fjell. En slags cruisekontroll for fjellnedstigning, som respekterer hastigheten på 4 eller 18 km/t. Offroad-pakken kan fungere ikke bare med differensialsperrer,men også å bruke spesielle innstillinger for ABS og ESP, som sammen med en meget god geometrisk langrennsevne på karosseriet gjør Mercedes GLK til en akseptabel bil for korrupte varamedlemmer fra landsbygda i det sentrale Russland.

Inne i Mercedes GLK er designet ganske avantgarde for bilene til dette selskapet: store runde deflektorer med kryssformede diffusorer, uvanlige hvite sirkler på instrumentskivene, ikke-triviell ergonomi og mye krom deler. Og etter Mercedes-standarder, og generelt sett, er Mercedes GLK en liten bil når det gjelder innvendige dimensjoner. Langbeinte skjønnheter i baksetet vil hvile knærne foran, men hvis baksetene er slått sammen, vil bagasjerommet snu fra 425-liter til 1550-liter, og det er hvor man kan streife, med tanke på ulike feste- og pakkeutstyr. Den største ulempen med bagasjerommet og bilen generelt er imidlertid mangelen på et reservehjul. For terrengturer er dette en uakseptabel utelatelse, som fremheves av nesten alle eiere av slike biler fra Russland og CIS-landene.

Mercedes GLK anmeldelser
Mercedes GLK anmeldelser

Med hensyn til manglene til Mercedes GLK, nevner eieranmeldelser også smale bakdøråpninger, ubehagelige terskler, bittesmå bakspeil, en uforståelig og vanskelig å huske algoritme for å slå på lys og vindusviskere, støtdempere og omtenksomhet ved suspensjonen i øyeblikk av brå overvinnelse av hindringer.

Hvis vi går tilbake til fordelene til Mercedes GLK, beskriver eiernes anmeldelser et koselig og komfortabelt interiør med utmerket lydisolasjon, god dynamikk og komfortabelstyrende organer. En bil som holder veien perfekt under alle forhold: sølepytter, slaps og hjulspor er utenkelig for den. Motorer får ofte ros, og ikke bare for akseptabel dynamikk, men også for utmerket trekkraft ved lave turtall, som lar traktoren passere snøskavler og andre hindringer som en traktor.

Mercedes GLK eieranmeldelser
Mercedes GLK eieranmeldelser

Mercedes GLK er en bil som på en behagelig måte skiller seg ut fra massen av moderne crossovere med sitt maskuline utseende, høyhastighetsegenskaper, økte langrennsegenskaper og et akseptabelt pålitelighetsnivå på bakgrunn av nedgangen til nettopp denne. pålitelighet i moderne biler som en klasse av tekniske enheter.

Anbefalt: