"Honda Crossroad": alt det mest interessante med to generasjoner japanske SUV-er

Innholdsfortegnelse:

"Honda Crossroad": alt det mest interessante med to generasjoner japanske SUV-er
"Honda Crossroad": alt det mest interessante med to generasjoner japanske SUV-er
Anonim

"Honda Crossroad" er noe av et unikt navn. Det verdensberømte japanske selskapet brukte det to ganger med et intervall på 9 år, og uten den minste endring. To linjer med delefilter ble produsert under dette navnet, hvorav den ene var populær på 90-tallet, og den andre på 2000-tallet.

honda veikryss
honda veikryss

nittitallsmodell

De første terrengkjøretøyene, som ble kjent som Honda Crossroad, ble produsert fra 1993 til 1998. Og disse bilene hadde en veldig interessant historie. Spesialister fra den japanske bekymringen begynte å utvikle en crossover, fordi på den tiden begynte en aktiv vekst i etterspørselen etter SUV-er. Derfor kjøpte selskapet rettighetene til å slippe Discovery-modellen fra den ubestridte lederen i dette segmentet, som er den britiske produsenten Land Rover.

Slik ble Honda Crossroad født. SUV-en ble en suksess. Til og med levering av biler til New Zealand ble organisert, men så tok bekymringssamarbeidet slutt. Land Rover ble kjøpt ut av BMW. Produksjonen måtte stoppeså Honda har lansert en ny bil, CR-V compact crossover.

Spesifikasjoner

Det skal bemerkes at Honda Crossroad fra 90-tallet var en god bil. Den hadde komfortabel plass til 6 passasjerer og sjåføren, denne bilen kunne kjøre terreng på grunn av den høye bakkeklaringen på 24 centimeter og firehjulsdriften.

Hva kan du si om utseendet til Honda Crossroad SUV? Bildet ovenfor lar deg legge merke til at denne modellen er veldig lik Land Rover Discovery produsert på 90-tallet. Dette er imidlertid ikke overraskende, gitt fakta nevnt i begynnelsen.

En 3,9-liters motor med høyt dreiemoment ble installert under panseret, og produserte 180 "hester". Og den fungerte utmerket sammen med den 4-trinns "automatikken".

Utstyret var også bra. Skivebremser, tåkelys, elektriske speil og et soltak ble installert på bilen. Rattet kunne justeres, og det var også turteller på dashbordet. Pakken inkluderte: sentrallås og fjernkontroll, elektriske vinduer, et ekstra bremselys, cruisekontroll, kollisjonsputer og noen flere alternativer.

honda crossroad bilde
honda crossroad bilde

Retur av modellen

I 2008 brukte det japanske selskapet igjen navnet Crossroad. En kraftig SUV med tre seterader og imponerende ytelse ble sluppet. Honda Stream minivan ble tatt som base, men bakkeklaringen og vekten ble økt. Det er en viss sportslighet og til og med aggressivitet i designet.

Hvorfor opprettet ikke eksperterny plattform? Det er en forklaring på dette. De brukte sin egen utvikling - en lav plattform, som gjorde at de kunne skape mye ledig plass inne i SUV-en. Og den tredje seteraden klarte å få plass, noe som gjorde modellen enda mer funksjonell. Trenger du mer bagasjeplass? Ikke noe problem, utviklerne har gjort det slik at setene kan fjernes under gulvet.

honda crossroad spesifikasjoner
honda crossroad spesifikasjoner

Funksjoner

De er også verdt å merke seg, når vi snakker om andre generasjon av Honda Crossroad SUV. Egenskapene er gode. To motorer ble installert under panseret: en av dem var en 1,8-liters og produserte 140 "hester", den andre var fornøyd med en kapasitet på 150 hk. Med. og et volum på 2 liter. Det er viktig å merke seg at versjonene var både full- og forhjulsdrevne. Men alle ble tilbudt kun med en 5-trinns automatgir.

Utgiftene var ganske beskjedne. Litt mer enn 10 liter drivstoff var nødvendig per 100 bykilometer, 6,8 liter ble forbrukt på motorveien. Det var mulig å fylle tanken med 55 liter drivstoff. Selv om denne bilen ikke var designet for racing, er dens maksimale hastighet ikke dårlig - den er 173 km / t. Dessuten når speedometernålen merket på 100 km/t 10,8 sekunder etter start.

Denne modellen ble avsluttet i 2010. Etterspørselen f alt, og bekymringen begynte å jobbe med utviklingen og produksjonen av Honda Vezel crossover, som i dag er godt kjent for alle kjennere av den japanske bilindustrien.

Anbefalt: