2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
DMRV VAZ-2110 (masseluftstrømsensor) er den viktigste delen av en bil, som ingen moderne innsprøytningsmotor kan klare seg uten, inkludert motoren til de innenlandske "tiere". Mange bileiere møtte minst en gang problemet med forbrenningsmotoren. I mange tilfeller er årsaken til dette en defekt masseluftstrømsensor. I dag skal vi snakke om designet, og også finne ut om denne delen kan repareres hvis den går i stykker.
Hva er en luftsensor?
VAZ-2110 og mange andre modeller av den "tiende familien" har en lignende utforming av DMRV. I utgangspunktet er denne reservedelen en liten enhet som er installert i røret og kobler strupeventilen til luftfilteret (derav navnet - luftsensor). Hovedfunksjonen er å kontrollere mengden luft som kommer inn i injeksjonsmotoren.
Hvordan kan du se om en del har feilet?
Hovedtegnet på feil i masseluftstrømsensoren er ujevn motordrift. Under driften føler sjåføren skarpe hopp i hastighet, feil akselerasjonsdynamikk og avbrudd under tomgang. Dessuten, hvis denne reservedelen går i stykker, er det veldig vanskelig å starte bilen: selv om det er pluss 30 ute, det er varmt i kabinen og motoren er varm, er det usannsynlig at du vil være i stand til å kjøre en slik bil et sted.
Det er også andre tegn som tyder på at VAZ-2110 DMRV er blitt ubrukelig, og de kan oppstå selv om bilen har normal akselerasjonsdynamikk. Dette kan signaliseres av en sprukket slange som kobler strupemodulen til strømningsmåleren. Og det siste som signaliserer en funksjonsfeil er et lysende lys på instrumentpanelet ("Check Engine" eller CHECK ENGINE). Men et slikt signal gir ikke 100 % garanti for at feilen bør søkes i luftmassesensoren. Kanskje ligger feilen i lambdasonden eller en annen del. Derfor må bilen uansett sendes til diagnostikk, ellers vil du ikke fastslå den eksakte årsaken til havariet av lyspæren.
Kan det repareres?
Beklager, denne delen er umulig å reparere. Hvis den går i stykker, kan den bare byttes ut. I tillegg er VAZ-2110 DMRV en veldig sårbar enhet: den kan bli ødelagt selv når overflaten rengjøres ofte (dette skjer spesielt ofte når enheten rengjøresbomull).
Erstatningsressurs
Det er umulig å si nøyaktig hvor lang tid det tar å erstatte masseluftstrømsensoren - den kan gå i stykker selv etter 10 tusen kilometer, eller den kan vare 100 tusen eller mer. Alt avhenger av de spesifikke driftsforholdene og kvaliteten på monteringen av selve delen.
Sensor DMRV VAZ-2110: pris
I gjennomsnitt er kostnaden for en ny reservedel for «tierne» omtrent to tusen rubler. Men i butikkene kan du se deler med mye lavere pris. Som regel er dette sensorer uten hus. Men du bør ikke kjøpe dem for å spare penger, siden en slik reservedel snart kan gå i stykker. Det er også mulig at en slik masseluftstrømsensor rett og slett ikke passer for din jernvenn.
Anbefalt:
Alt om VAZ-2109: egenskaper, innstillingsmuligheter
VAZ-2109 er en populær bil, den har mange fans og kjennere. Denne femdørs kombikupeen har god kjøredynamikk og et unikt design
Hvordan får jeg internasjon alt førerkort? Hvor kan jeg få internasjon alt førerkort i Moskva og St. Petersburg?
Artikkelen inneholder en beskrivelse av et internasjon alt førerkort, prosedyren for utstedelse av det i en rekke byer i den russiske føderasjonen, en liste over dokumenter som kreves for å få en IDL
Hvordan rengjøre DMRV: midler
Alle kjøretøyeiere som bryr seg om bilen sin og er interessert i den, vet utmerket godt hva en masseluftstrømsensor, eller MAF, er. Også mange bilister vet hvilke funksjoner denne enheten utfører. Samtidig vet ikke alle sjåfører hvordan de skal rengjøre DMRV. Og hva er egentlig denne detaljen og hva er dens rolle? Dette spørsmålet er relevant for mange nybegynnere
"RussoB alt", bil: merkehistorie og utvalg. Russo-B alt biler: spesifikasjoner, eieranmeldelser
Kjenner du et slikt bilmerke som "RussoB alt"? Bilen til dette merket regnes som den første russiske bilen. Fra denne artikkelen vil du lære om hvordan han var og hvordan han fikk sin popularitet
Batteriet koker under lading: norm alt og unorm alt
Batteriet er en viktig del av enhver bil. Ikke bare er det strømkilden for all elektronisk elektronikk ombord, men den avlaster også dynamoen og hjelper til med å starte motoren. Riktig pleie og rettidig lading av batteriet er nøkkelen til vellykket og langsiktig drift. Det er imidlertid noen nyanser som kan varsle sjåføren. For eksempel - hvorfor koker batteriet ved lading?
