"Seat Alhambra" (Seat Alhambra): spesifikasjoner og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Den andre generasjonen av Seat Alhambra-bilen (anmeldelser og vurderinger av europeere er ganske forskjellige) dukket opp i 2010. To år senere kunne russiske kjøpere også se debuten til minivanen på Moskva internasjonale salong.

Av en eller annen uforklarlig grunn er det ikke så mange representanter for Seat-merket i Federation. Derfor forventet det spanske selskapet, med utgivelsen av en ny modell, å radik alt endre situasjonen, og sette store forhåpninger til nye markeder. I denne forbindelse er den oppdaterte "Seat-Alhambra" (bildet kan ses nedenfor) fullt utstyrt for russiske veier.

Om modellen, som kom i salg i 2013, er det to meninger. Noen mener at den, bortsett fra de høye kostnadene, ikke er forskjellig fra andre biler i dette segmentet. Andre er sikre på at kostnaden er berettiget, siden bilen har mange tilleggsfunksjoner om bord. Selvfølgelig er valget til hver kjøper individuelt, men for å trekke visse konklusjoner er det nødvendig å bli bedre kjent med Seat Alhambra-modellen.

Første generasjon Seat Alhambra

Utvikling ogUtgivelsen av det første eksemplaret fant sted i 1996. Bilen viste seg å være ganske romslig, med syv seter. Dimensjonene på minivanen er 4617x1810x1728 mm. Selv om disse dimensjonene virker imponerende, ser den imidlertid ganske kompakt ut på veien.

Bilen ble designet spesielt for å ta en ledig plass i minivan-serien. Seat Alhambra kan konkurrere med mange representanter i L-klassen, da den overgår dem i de fleste funksjoner. Pakken inkluderte to typer motorer: diesel 2 l og bensin 2,8 l.

Første generasjon var ikke veldig forskjellig fra den vanlige femdørs kombi. Det eneste er at kroppsformen bakfra var mer firkantet. Maksimal hastighet som bilen kunne utvikle var mer enn 200 km/t. Akselerasjon - 9 sekunder, effekt under panseret 192 - 204 hk. Monteringen stoppet i 2010.

Andre generasjon

I 2010 ble det besluttet å gi ut den oppdaterte Seat Alhambra. Spesifikasjoner og design har gitt etter for betydelige endringer. I form av karosseriet dukket det opp nye notater som fullt ut samsvarte med moderne trender: glatte linjer, originale frontlykter, mange kromdeler og mer. Grunnlaget var plattformen til Volkswagen Sharan-modellen. Utad er disse to bilene veldig like hverandre.

Sammenlignet med første generasjon har dimensjonene på karosseri og akselavstand økt. Den nye modifikasjonen ble solgt med mål på 4854x1904x1720 mm.

Salon

I Seat-Alhambra-modellene fortjener interiøret oppmerksomhet. Fordørene åpnes i en bratt vinkel, mens bakdørene ruller tilbake til bagasjerommet. Førerplassen er romslig og svært komfortabel. Det er nok plass i hytta. Baksetet har lett plass til 3 personer.

Instrumentpanelet er funksjonelt og ergonomisk. Rett foran føreren er turtellerskivene og kjørecomputeren. Litt til side er multimedia og andre systemer installert. Alt er på armlengdes avstand, noe som i stor grad forenkler driften.

Den andre raden med bakseter for to voksne vil virke litt trang, men for barn - akkurat passe. Den ubestridelige fordelen med Seat-Alhambra-salongen er dens transformasjon. Produsenten har gitt mange alternativer, så å velge den mest passende for en bestemt familie vil ikke være et problem. Bagasjerommet er virkelig enormt. Hvis du fjerner den bakre seteraden, når volumet nesten 2500 liter.

For å gjøre oppholdet for passasjerer i bilen helt komfortabelt, bestemte utviklerne seg for å tøffe opp fjæringsdelene noe, samtidig som stabilitetsstabilisatoren ble styrket. Derfor styres bilen tydelig og skånsomt.

Motorer

Kun oppgraderte kraftenheter er installert i bilen. I dieselserien kan du observere TDI-motorer (1, 6) med en kraft på 140 og 1170 krefter. De er utstyrt med manuell girkasse (6). Kraftigere enheter (150 og 200 hk) - turboladet TSI-bensin,- operere med en 6-trinns girkasse. Halvautomatiske girenheter tilbys også i disse trimnivåene.

Massen til bilen er selvfølgelig betydelig, noe som ikke går ubemerket hen, men alle feilene, spesielt med dynamikk, blir korrigert av kraftige forbrenningsmotorer, takket være hvilke akselerasjon utføres i 10 sekunder. Som regel er batteriet installert på Seat Alhambra av det tyske selskapet Bosch eller det amerikanske Exide.

Benefits

Den nye generasjonen av modellen har oppdaterte lakkerte støtfangere og LED-lys på hekken. Taket på karosseriet er skrånende, men dette påvirker ikke mengden plass i kupeen. Deler av den bakre sofaen kan flyttes horisont alt i alle retninger (forover / bakover). Fra disse manipulasjonene øker ledig plass enten i kabinen eller i bagasjerommet.

I den nye modellen er panseret betydelig forkortet, dørene er blitt større, noe som gjør det enkelt å komme inn i bilens interiør. Til forskjell fra fronten er den bakre støtfangeren liten og pen. Rett over den er bakluken. Selv om den er stor, åpner den seg ganske enkelt. Utfyller bildet av baksiden av optikken. I de nye "Seat"-frontlyktene med den originale, horisont alt langstrakte formen er størrelsen imponerende.

Pakke

I alle konfigurasjoner av bilen er installert: klimakontroll, CD-spiller, innebygd datamaskin, full-power tilbehør, inkludert speiljustering. I toppversjonen er maskinen i tilleggutstyrt med parkeringssensorer. Sikkerhet, i tillegg til belter, leveres av Airbag (7 puter), ABS, spesialiserte hodestøtter. Ikke uten elektrisk bakluke og sentrallås.

Mye oppmerksomhet rettes mot bilens miljøvennlighet og effektivitet. For en hundrelapp bruker han 7,2 liter i kombinert syklus, og dieselmodifikasjoner - litt mer enn 4 liter.

Noen mener at en familiebil ikke er verdt å betale så høy pris. Men la oss minne om at italienske L-klassebiler ikke tilhører kategorien budsjettbiler, dessuten garanterer produsenter komfort, byggekvalitet og høyeste driftssikkerhet.