ZAZ Vida (ZAZ "Vida"): spesifikasjoner. Eier anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Auto ZAZ "Vida" er en modell av personbiler, som produseres både i kombi og sedan. Storskala produksjon ble lansert i 2012. I Ukraina kom bilen i salg først i mars. En måned senere fant den offisielle presentasjonen av Vida kombi fra ZAZ sted. Det fant sted i en av de største bilforretningene i Kiev.

Denne maskinen regnes som en av de beste på hjemmemarkedet. Det kjøpes fortsatt aktivt, og eierne uttrykker positive tilbakemeldinger selv etter flere års drift. Hvis du vil kjøpe en billig ukrainsk-laget bil, kan du trygt ta denne kopien.

Description

ZAZ "Vida", hvis egenskaper er presentert nedenfor, rullet av samlebåndet for første gang i 2012. Den første batchen var henholdsvis en prøveperiode, samtidig med utgivelsen fant prosessen med å oppnå sertifisering sted. T250-kroppen ble brukt på noen modeller, inkludert Chevrolet Aveo, den ble en av debiler som ble produsert i Ukraina. Denne bilen ble produsert på Zaporozhye-anlegget, dens arbeidsnavn er ZAZ "Vida". I Russland er det bedre kjent som Point.

februar 2012 - det var da masseproduksjonen startet. Full montering (stempling, opprettelse av en kropp, maleri) fant først sted på hovedtransportøren i Zaporozhye. Det var planlagt å eksportere bilen bare når andelen av ukrainske komponenter var mer enn halvparten. ZAZ Vida-bilen vil skille seg fra originalversjonen når det gjelder hjul, logoer, utstyrs alternativer og, selvfølgelig, i pris.

Maskinen i visse versjoner er utstyrt med forskjellige kraftverk. Vi snakker om lisensierte (1,5 l), Melitopol (1,3 l) og koreanske (1,5 l) motorer. På markedet kan du se ulike alternativer for bilen. En 5-dørs sedan og kombi er tilgjengelig.

Det veletablerte salget av ZAZ "Vida"-bilen i forhandlernettverket i Ukraina dukket opp i utstedelsesåret. Produsenter ble møtt med oppgaven med å øke antall produkter og øke utviklingen av innenlandske deler. Det var først kjent at bilen ville komme i salg i Russland, men i hvilken form og til hvilken pris var det ingen som visste. Over 10 000 eksemplarer solgt det første året.

Spesialversjon av bilen

I august 2012, på Moskva Motor Show og i september samme år på Stolichny Motor Show (Ukraina), ble konseptbilen ZAZ Vida Special Version presentert i sedankarosseri, men med en frontdel fra en kombi av sammemodifikasjoner.

Modellen er en uavhengig utvikling av Zaporozhye Automobile Plant. ZAZ Vida Special Version mottok en 1,4-liters bensindrevet kraftenhet, maksimal effekt er 94 hester, som ble direkte produsert av General Motors. Motoren er sammenkoblet med en automatisk girkasse (4 hastigheter). En bil som ligner på Chevrolet Aveo for det meksikanske markedet og den kinesiske Chevrolet Lova, men med en annen støtfanger og grill foran. ZAZ Vida Special Version kan gå i masseproduksjon.

henting

I mai 2013 ble en prototype varebil k alt ZAZ Vida Pick-up presentert på Kiev International Motor Show SIA. Utviklerne hevder en 3000-liters bagasjerom og en bæreevne som kan nå syv hundre kilo. Under panseret på bilen er en 86-hestekrefters motor på 1,5 liter, drivstofftype - bensin. Starten av masseproduksjon var planlagt til slutten av 2013. Denne bilen er en kopi av Chevrolet Aveo, det eneste selskapet har gjort er å legge ut for salg samme modell under sin logo. Fjæringen har en spakdesign, på grunn av hvilken bevegelsen utføres mest jevnt. Potensielle kjøpere som skulle kjøpe ZAZ Vida studerte vurderingene til eierne i tilstrekkelig detalj. Fra hvilket vi kan trekke en sikker konklusjon: ingen vesentlige mangler ble funnet. Dette skyldes profesjonaliteten til arbeiderne ved Zaporozhye-anlegget.

Body

Lengden på bilen er: sedan - 4300 mm, kombi - 4000 mm. Bredde: sedan- 1700 mm, kombi - 1600 mm, høyde - 1500 mm; akselavstand - 2400 mm. Disse dimensjonene skiller seg ikke fra dimensjonene til Chevrolet. Imidlertid tillot de økt håndtering og forbedret manøvrerbarhet i svinger. Egenvekten på bilen er 1000-1200 kg, så bilen kan bære ganske tung last og et stort antall passasjerer. På grunn av dette fikk ZAZ Vida-bilen, hvis egenskaper kan leses i denne artikkelen, mange positive tilbakemeldinger fra eierne. Volumet på drivstofftanken er 45 liter. Bagasjeromskapasiteten til sedanen er 400 liter, kombikupeen - 220 liter. Hvis det trengs mer plass for større laster, kan baksetet legges ned for å øke kapasiteten til 980L.

Girkasse

Overføringen av biler er laget i henhold til forhjulsdriftsskjemaet med forhjulstrekk av forskjellige lengder. Modellen med 1,5L motor er utstyrt med femtrinns manuell girkasse, mens Vida 1,4L er utstyrt med automatgir.

Priser og spesifikasjoner

ZAZ Vida tilbys i fem utstyrsnivåer. De er forskjellige i tekniske egenskaper. To modeller er utstyrt med automatgir og er tilgjengelige i sedan- og kombimodeller. Grunnutstyret til sedanen har et standardsett: en kollisjonspute for sjåføren, en manuell girkasse som fungerer med en motor med gjennomsnittlig kraft.

Neste oppgradering inkluderer manuell girkasse, klimaanlegg, kollisjonsputer for forsetepassasjeren og selvfølgelig sjåføren. Tilgjengeligelektriske vinduer og tåkelys. Lignende funksjoner er tilgjengelig i både sedan og kombi.

Prisene for ZAZ "Vida" sedan med manuell girkasse starter fra 90 tusen UAH. (300 tusen rubler) for den grunnleggende versjonen. En forbedret LS med samme motor, hydraulisk booster, klimaanlegg, kollisjonspute, elektriske vinduer og tåkelys koster fra 98 tusen UAH. Du må betale litt mer for hele settet med LT-maskinen: fra 117 tusen UAH.

Biler med kombikarosseri i LS-konfigurasjon (5-trinns manuell) koster UAH 95.000. LT-versjon (automatisk) - fra 116 tusen UAH (302 tusen rubler).

Detaljerte egenskaper for kombikupeen

Så, ZAZ "Vida" hatchback er praktisk t alt en kopi av "Chevrolet Aveo"-modellen, som nevnt tidligere. Bilen er som forventet ikke mye forskjellig fra originalversjonen både teknisk sett og utseendemessig. Forhjulsopphenget har noen funksjoner som er felles for utenlandske produsentdeler, mens den bakre er en koblingsdesign. ZAZ "Vida" (hatchback) var veldig likt av både russiske og ukrainske kjøpere. På forhjulene kan du se de installerte skivebremsene, og på baksiden - trommelen. Parametrene til bilen er ikke forskjellige: alle dimensjoner forblir de samme.

Basistypepakken inkluderer minimumssettet som kreves for middels sikkerhet. Dyre versjoner er veldig komfortable.

Engine

ZAZ-bilen "Vida", hvis motor i prinsippet har ganske akseptable egenskaper, beveger seg langs veiene på grunn av et bensinkraftverk. Produsenten installerer to typer enheter:

• fire-ventil - girkasse av mekanisk type, og hastigheten på 100 km/t kan nås på 12 sekunder;
• Den åtteventilsmotoren er i stand til å utvikle 64 hestekrefter. Og du kan øke hastigheten fra stillestående på 14 sekunder.

I prinsippet er disse egenskapene veldig bra for en ukrainsk-laget bil. Dette handler tross alt ikke om Tyskland, Japan eller Amerika, men om Ukraina. Det er verdt å merke seg at denne ZAZ Vida-bilen, hvis anmeldelser bekrefter alle de oppgitte egenskapene, kommer fra samme samlebånd som Lanos, kjent over hele landet. Produsenten måtte lage en utmerket bil, forbedre den og fullt ut oppfylle alle kravene til den moderne sjåføren. Dette er imidlertid ikke lett å gjøre, om ikke annet fordi det huskes av kunder for sin holdbarhet, gode utholdenhet og fullstendige immunitet mot de klimatiske forholdene i enhver region.