Enhjulinger er virkeligheten i våre dager

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Ny teknologi feier over planeten med stormskritt. Og noen ganger går de til og med … Og hva ville du tro? Selv på enhjuling! Ja, ja, denne transporten er ikke fantasien til science fiction-filmforfattere, men dagens virkelighet. Dessuten er noen enhjulinger allerede masseprodusert, kommer i salg, får eiere og streifer rundt i gatene. Og hva er overraskende i dette, hvis livstempoet i storbyene dikterer sine egne forhold? Ingen ønsker å tilbringe timer i trafikkork, og trafikkork er ikke forferdelig for en enhjuling. Manøvrerbar og lett, den vil overvinne enhver trafikkork, og om nødvendig kan den tas ut av mengden av mennesker og biler bare for hånd. Hva er denne fantastiske transporten, hvordan fungerer den og hvem kjører den? La oss snakke om alt i rekkefølge.

Historisk referanse, eller første forsøk

Entusiaster - det er den som driver fremgang! Der en profesjonell sier: "Det er umulig!", inspirert av en drøm, vil en amatør prøve igjen og igjen til han oppnår et resultat. Slik oppsto den fantastiske utviklingen av italienske teknikere tilbake i 1923år. Hjuldiameteren var 14 fot, og ifølge samtidige kunne dette kjøretøyet nå en hastighet på halvannet hundre kilometer i timen! Den mest fantastiske funksjonen er posisjonen til piloten inne i hjulet.

Segway Prototype

I dag er ordet «segway» kjent for de fleste innbyggerne. Det er denne transporten som er prototypen som moderne enhjulssykler er utviklet på grunnlag av. "Hva ligner på dem hvis Segwayen er tohjulet?" - du spør. Det handler om å opprettholde balansen. Begge disse tilsynelatende ustabile kjøretøyene opererer på samme prinsipp. Deres tyngdepunkt er plassert i en posisjon som lar deg opprettholde stabilitet og stabilitet i banen mens du sykler. Begge veier relativt lite, utvikler omtrent samme lave hastighet og går på batterier.

Produksjonsleder - Ryno

Vennligst ikke forveksle med Renault! Dette er helt forskjellige merker.

Utvikler Chris Hoffman begynte å jobbe i 2008 og introduserte veldig snart verden for sine uvanlige motorsykler med ett hjul. Historien om utseendet deres er også utrolig - ideen kom til hodet til Hoffmanns datter. Det var hun som tegnet skissen og tryglet faren om å lage en uvanlig transport for henne. Designeren tok fyr med denne ideen og begynte å utvikle seg. Og veldig snart ble en liten familiehobby til en stor familiebedrift. Dermed ble Ryno født, en enhjulssykkel som anses som den beste i verden.

Solowheel - for de som står faststår i stigbøyler

Det er bemerkelsesverdig at den nye utviklingen av Inventist-selskapet - Solowheel-enhjulingen - ble presentert for allmennheten på den prestisjetunge leketøysutstillingen i New York. Denne transporten er imidlertid ikke et leketøy i det hele tatt. Solowheel kommer med en lader, er enkel å montere og demontere, og er ganske rimelig (rundt $250).

Den skiller seg fra "Rino" i fullstendig fravær av kontrollsystemer og en sal. Å kjøre på den utføres ved å fordele pilotens egen vekt. Og disse enhjulingene kan kjøre opptil 20 km/t.

Uno selv et barn kan håndtere

Det atten år gamle geniet Ben Gulak tok en gang og kom opp med et helt uvanlig kjøretøy - en motorsykkel på et tvillinghjul. Ideen hans ble k alt Uno.

Det unike med modellen er at den vertikale posisjonen er gitt ved hjelp av gyroskopisk teknologi, og hvert av de sammenkoblede hjulene er koblet til en elektrisk motor og har en uavhengig fjæring. Denne utformingen sikrer jevn fordeling av energi gjennom hele systemet.

Ben Gulaks enhjuling har et ganske enkelt design, svært enkel håndtering og lav vekt. Piloten trenger bare å styre roret direkte. For å gå fremover må du lene deg litt, og for å bremse må du kaste kroppsvekten bakover. Ifølge en talentfull utvikler som til og med utviklet motorsykkeldeler på egen hånd, kan Uno kontrolleresog baby.

Høyhastighetshornet

Disse enhjulingene veier mer enn sine analoger - hele 176 kg. Men hastigheten er bare utrolig! Utvikler Lime Ferguson sier at Hornet kan nå 230 km/t.

I sin design er denne motorsykkelen veldig lik Segway, den har de samme tvillinghjulene og en motor plassert på en enkelt akse. Gyroskopiske sensorer styrer systemet.

Prospekter

Til tross for den tilsynelatende ustabiliteten, er enhjulinger ganske pålitelige kjøretøy. De har allerede vist seg i urbane miljøer, og viser utmerket manøvrerbarhet. Deres elektriske motorer skader ikke miljøet. Ved massebruk kan kompakte enhjulinger og scootere redusere belastningen på transportknutepunkter betraktelig, og redusere antallet bytrafikk til et minimum. De glade eierne av denne transporten er ikke kjent med problemet med parkering.