ATV-er i nord er ikke redde for veiene våre

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Hvordan løses problemet med dårlige veier i nord? Altså ikke veier, men hva skal man kjøre på disse veiene? Hva er terrengkjøretøyer i nord - en enorm koloss på størrelse med BelAZ eller mindre strukturer, for eksempel buggies? Nå er det absolutt ikke noe problem å vite om det. Nedenfor er et utvalg av hvordan ATV-er er i nord (utvalgte modeller).

Skadelig for naturskruen ZIL-2906

Det er praktisk t alt ingen ufremkommelige steder for denne bilen. Nordlige terrengkjøretøyer av denne typen dukket opp på 70-tallet og var ment å søke etter astronauter, som ved landing ved et uhell kunne bli kastet ut i en avsidesliggende villmark. På grunn av at det ble brukt to skruer i stedet for vanlige belter og hjul, kom bilen enkelt over hindringer som jord, snø, vann og sump. Det eneste disse nordens ATV-er ikke liker er asf alt, som er grunnen til at de fraktes fra en destinasjon til en annen med lastebil. En VAZ-motor er installert på hver skrue (skruetransportør), hvis kraft er lik sytti "hester". Kjøring på tørt landdenne enheten utvikler en hastighet på 65 kilometer i timen, og på vannet - 16. Selv om karosseriet til terrengkjøretøyet er laget av plast og aluminium, er vekten ganske stor - to tonn. Det er ikke lett å skaffe seg en slik maskin: fra 1980 til 1991 ble det kun produsert 20 eksemplarer. Men fortsatt er bilen fortsatt i tjeneste med innenlandske astronauter. Men sammen med alle fordelene, forårsaker dette terrengkjøretøyet store skader på naturen. Når det gjelder anvendelsen av denne oppfinnelsen, så langt har de ikke vært i stand til å tilpasse den noe sted.

etterspurte terrengkjøretøy i nord - CHETRA TM-140

ATV-er av denne typen ble designet for ekstremt vanskelige forhold. Produktene til selskapet som utviklet CHETRA er verdsatt for sin høye pålitelighet og kvalitet. Det produserte utstyret kan brukes til å utføre ulike funksjoner: en boligblokk, en mobil teknisk stasjon, et mobilt laboratorium, etc. Dette beltegående terrengkjøretøyet gir utmerket terrengferdighet og uavbrutt drift ved svært lave temperaturer (ned til minus førti grader Celsius). Bæreevnen til terrengkjøretøyet er opptil fire tonn, og dette er med bevaring av oppdrift. Prisen på et slikt teknologimirakel er fra syv millioner rubler.

Kindred "Patriot" - "Yamal"

Disse terrengkjøretøyene er basert på den berømte UAZ Patriot SUV. De er designet for lave temperaturer, og utstyret deres gir høy gjennomstrømning. «Yamal» kan utstyres med både fire og seks hjul. Og for å overvinne for lave temperaturerTerrengkjøretøy er utstyrt med et Eberspacher Airtronic varmesystem som fungerer offline. "Yamal" er i stand til enkelt å overvinne en grøft, hvis dybde er en meter, og prisen på en slik SUV er fra halvannen million rubler og mer.

Crawler terrengkjøretøy i nord - "Beaver"

"Beaver" er et ideelt kjøretøy for bedrifter innen geologi, energi, geofysikk, samt olje- og gasskomplekser. Imidlertid foretrekker ikke bare store selskaper å bruke denne maskinen til sine egne formål, ofte drives slike terrengkjøretøyer av allestedsnærværende turister som liker utendørsaktiviteter. "Beaver" kan med hell brukes og lagres (og ikke i det hele tatt i en garasje) ved veldig lave temperaturer (fra minus femti grader Celsius), så nord er et ganske passende sted for det. På bakken beveger denne kolossen seg med en hastighet på rundt 65 kilometer i timen, og fullastet - opptil seks kilometer i timen. Bevegelse i vannet er gitt til dette terrengkjøretøyet av larveflyttere. Prisen på dette teknologimirakelet starter fra 2 735 000 rubler. Men i tillegg til disse kjøretøyene er det mange fantastiske terrengkjøretøyer som kan levere en person til vanskelig tilgjengelige hjørner av planeten vår.