2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Hver bilentusiast har noen gang hørt om en så amerikansk bilprodusent som Cadillac. Dette selskapet har eksistert siden 1902, det er et av de eldste i verden. I dag er selskapet kjent som en produsent av luksusbiler. For det meste er dette SUV-er, men sedaner finnes ofte i utvalget. Cadillac-limousinen fortjener imidlertid spesiell oppmerksomhet.
Kort om modell
Hva bør bemerkes først av alt? At Cadillac-limousinen ikke er produsert direkte av selskapet. Det utføres på en ikke-fabrikkmessig måte i henhold til den individuelle ordren til en klient eller et foretak som henvender seg til spesialiserte selskaper for dette. Slik lages de fleste moderne limousiner. Teknologien er kjent som Stretch. Den ferdige modellen legges til grunn, og spesialistene forlenger den ved å kutte en ekstra seksjon inn i karosseriet.
Og det er ikke uvanlig, bortsett fra at hver Cadillac er en limousin laget av en Escalade SUV i full størrelse. denlegger til en viss kompleksitet til prosessen, siden langstrakte versjoner vanligvis er laget av sedaner. Men gitt det faktum at Escalade-limousinen ikke er uvanlig i dag, kan vi konkludere med at teknikerne har funnet en måte å forenkle oppgaven på.
Design
Cadillac Escalade-limousinen har et minneverdig eksteriør. Skarpe kanter og hakkede former er høydepunktet. Den langstrakte versjonen av den kraftige SUV-en ser virkelig premium ut, og dette utseendet fremheves med hell av overfloden av forkrommede elementer. Spesielt å merke seg er den store radiatorgrillen, prydet med firmalogoen. Utfyller bildet av fronten er en elegant hodeoptikk "fylt" med LED-er, tåkelys og en skulpturert støtfanger med luftinntak.
Interiøret er like luksuriøst som det ytre designet. Det første som fanger oppmerksomheten er et funksjonelt 4-eikers ratt og et dashbord med en 12,3-tommers innebygd dataskjerm. Det er også et multimediasystem med en stor LCD-skjerm. Spaken er praktisk plassert på rattstammen. Og de brede, 12-veis elektrisk justerbare forsetene med "minne" gir maksimal førerkomfort.
Du kan ikke engang snakke om interiørdekorasjonen. Dette er tross alt en luksus Cadillac limousin. Alt inni er laget av ekte skinn, dyr plast, tre og metall.
For passasjerer
Det er logisk å anta at hvis "førerens" del av interiøret ser slik utluksuriøst, så ser alt i kupeen til og med dobbelt så spektakulært ut. Så det er det, for dette er en Cadillac Escalade VIP-klassebil. Limousinsalongen er luksuriøs. De fleste bilene er utstyrt etter "nattklubb på hjul"-standarden. Leietakere av denne bilen blir møtt med et romslig interiør trimmet i lyst skinn, to stenger og tre plasma-TVer med video/DVD-system. Dessuten er hver limousin utstyrt med en lydinstallasjon, klimakontroll, en "stjerneklar" himmel, lasershowutstyr og en intercom for å kommunisere med sjåføren. Det er også et takluke, et lite kjøleskap, et individuelt varme-/klimaanlegg og muligheten til å velge den innvendige belysningen du liker fra flere alternativer.
Lengden på disse bilene når 11 meter. De har plass til 20 personer, som hver vil være komfortable. Limousiner kan avvike litt fra de oppgitte egenskapene - noen biler er mer luksuriøse. Igjen, alt avhenger av ønskene til kunden som bilen ble laget for.
Spesifikasjoner
En bil designet for VIP-transport skal utmerke seg ikke bare ved et høyt luksusnivå, men også av kraft.
Under panseret på de siste fjerdegenerasjons Escalade-modellene er en 6,2-liters naturlig aspirert V8-motor. Dens kraft er 409 "hester". Kraftenheten styres av en 6-trinns "automat". Det er også mulig å koble til firehjulsdrift.
Dette er en ganske tung Cadillac. Limousinen, til tross for vekten, akselererer ganske raskt - på omtrent 7 sekunder. Den er litt tregere enn en SUV da den legger vekt på den ekstra delen, men den er fortsatt imponerende. Maksimal hastighet er forresten 180 km/t. Forbruket, avhengig av kjøremodus, er 10-20 liter per 100 kilometer.
Cadillac Trump Golden Series
Sørg for å si noen ord om denne bilen. Dette er ikke den lengste Cadillac, men en av de mest overraskende, siden en av utviklerne er Donald Trump, USAs nåværende president.
Det var på 80-tallet. Donald Trump beskrev denne historien i The Art of the Deal. Han sa at visepresidenten for markedsføring for Cadillac Motors Division ringte ham og fort alte ham om selskapets idé om å gi ut en linje med stretchlimousiner k alt Trump Gold Series. Og ideen ble levende. Det ble besluttet å ta Cadillac Deville sedan som grunnlag og fullføre den i Dillinger Coach Works tuning studio. Bilen ble forlenget, gjort litt høyere og dekorert med en forgylt radiatorgrill. Salong trimmet med skinn og dyrt treverk. Så dukket det opp en TV, videospiller, telefon og minibar inne. Og også spesielle logoer - Cadillac Trump. Riktignok kom bare to modeller ut, hvorav den nåværende presidenten ga til sin far.
Presidentbil
Snart må Donald Trump gå over til en langstrakt Cadillac. Den amerikanske presidentens limousin vil være helt ny, forbedretfor alle indikatorer. Utad er dette nesten den samme Escalade som det forrige statsoverhodet, bare nå koster det mer enn halvannen million dollar. Trump ble også lovet en moderne motor og en perfekt fjæring. Og selvfølgelig vil limousinen være pansret maksim alt.
Testingen av presidentbilen er allerede under fullført, så snart må Donald Trump bytte fra Rolls Royce til Cadillac.
Anbefalt:
Toyota Cavalier: funksjoner, spesifikasjoner, funksjoner
Toyota Cavalier er en litt redesignet Chevrolet-modell med samme navn for det japanske markedet. Det er en lys og problemfri bil, preget av et uvanlig design, god dynamikk, pålitelighet og økonomi. Til tross for dette ble den ikke populær på det japanske markedet av økonomiske årsaker og på grunn av at den var dårligere enn lokale biler med tanke på kvalitet
Motorsykler i "Terminator 2" - beskrivelse, spesifikasjoner og funksjoner
Motorsykler i «Terminator 2» har sine egne kjennetegn, nemlig i skapelseshistorien og å komme inn i kultbildet. Schwarzenegger selv så veldig organisk ut på Harley-Davidson og ble en slags reklame for den nye modellen. Hvordan skjedde det?
"KTM 690 Duke": beskrivelse med bilde, spesifikasjoner, motoreffekt, maksimal hastighet, funksjoner for drift, vedlikehold og reparasjon
De første bildene av "KTM 690 Duke" tok motet fra eksperter og bilister: den nye generasjonen mistet sine karakteristiske fasetterte former og doble optiske linser, og ble til en nesten identisk klon av den 125. modellen. Imidlertid forsikret selskapets pressesjefer flittig at motorsykkelen hadde gått gjennom en nesten fullstendig oppdatering, så den kan betraktes som en fullverdig fjerde generasjon av Duke-modellen, som først dukket opp i 1994
Gravemaskinkoffert: beskrivelse, spesifikasjoner, funksjoner, bilder og anmeldelser
Case traktorgravere er spesialutstyr av høy kvalitet produsert av et amerikansk ingeniørfirma. Kassegravere regnes blant de beste: De første modellene ble utgitt på slutten av 60-tallet og var multifunksjonelt spesialutstyr som kunne fungere som gravemaskin, traktor og laster. Takket være dette ble slike maskiner raskt populære blant brukere
Ford Scorpio: spesifikasjoner, beskrivelse og interessante fakta om bilen
Ford Scorpio er en veldig interessant bil. I motsetning til hva mange tror, ble ikke denne bilen satt sammen i Amerika (og merket er direkte relatert til USA!), men i Tyskland. Og dette er ikke det eneste interessante faktum om henne. Resten må også fortelles
