2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
I 1997 ble produksjonen av en bil k alt MAZ-5440 lansert. Denne maskinen ble opprinnelig designet som en kommersiell lastebil for alle avstander. Denne ingeniørkunsten vil bli diskutert i denne artikkelen.
Samarbeid
MAZ-5440 ble laget av Minsk-spesialister. Imidlertid var også tyske spesialister fra MAN-konsernet involvert i utviklingen av bilen. Fra og med 2000 begynte Minsk Automobile Plant å produsere en forbedret modell, som ble tildelt A8-indeksen. Nyheten har fått en høy grad av komfort, utmerket utholdenhet, motstand mot de tøffe forholdene på veiene våre, upretensiøsitet og relativt lave kostnader. Alt dette til sammen ga lastebilen stor popularitet i forbrukermiljøet. Generelt mottok maskinen et ganske stort antall nye teknologiske løsninger, takket være at den mottok et kvalitetssertifikat i den russiske føderasjonen uten problemer.
positive egenskaper
MAZ-5440, hvis bilde er gitt i artikkelen, er utstyrt med en forsterket fjæring, og derfor overvinner bilen lett veier av dårlig kvalitet og andre hindringer i veien. Ved riktig drift av maskinen kan alle dens komponenter og deler vare i svært lang tid opp tilgjennomføre en større overhaling. I tillegg viste driften av traktoren at vedlikeholdet ikke krever store materialkostnader, og dette førte igjen til et stort antall kjøretøy solgt.
MAZ-5440, sammenlignet med sine utenlandske motparter, har en, men en betydelig fordel - relativ overkommelighet til sin pris. I tillegg oppfyller lastebilen fullt ut Euro-3-standardene. Maskinen brukes ofte som et vogntog for intercity og internasjonal godstransport.
Hovedparametere
De tekniske egenskapene til MAZ-5440 er som følger:
- Høyde - 4000 mm.
- Bredde -2550 mm.
- Lengde - 6000 mm.
- Maksimal reisehastighet er 100 km/t.
- Hjulformel - 4x2.
- Lastevnen til vogntoget er 44 000 kg.
- Drivstofftankkapasitet - 500 l.
- Drivstofforbruk per 100 km ved en hastighet på 80 km/t - 35,4 liter.
- Motor - åttesylindret, firetakts YaMZ-650, utstyrt med turbolader.
- Motorkraft - 400 hk
Nominelt volum - 14,85 liter.
Designdetaljer
MAZ-5440 (et bilde av traktoren lar deg studere utseendet) har en ganske moderne hytte. Parametrene for dens bekvemmelighet og aerodynamikk er veldig høye. Fronten på bilen fikk en finish i form av slitesterk plast, som igjen gjorde det mulig å redusere vekten av strukturen betydelig. Tilstedeværelsen av enorme sidespeil gir en utmerket oversikt over det omkringliggende rommetpå sidene av lastebilen.
For komforten for sjåføren er setet hans utstyrt med luftfjærer med ekstra innstillinger. Det er også to køyer i kabinen. Instrumentpanelet har et vakkert design og en optimal grad av ergonomi. Klimaet i kabinen som er akseptabelt for sjåføren, opprettholdes av et spesielt system. Traktordørene er utstyrt med elektriske heiser. Det er også fartsskriver, datamaskin ombord, lydanlegg.
Når det gjelder bremsesystemet, har MAZ-5440 et hoved-, hjelpe- og reservesystem. I dette tilfellet kan for- og bakhjulene bremses separat fra hverandre. En parkeringsbrems er også påkrevd.
Flaws
Den beskrevne traktoren har også negative sider. Så spesielt uttrykker sjåfører klager på girkassen, som ikke kan brukes i "roll over" -modus, fordi den på denne måten lett kan deaktiveres. Demultiplikatoren anbefales å kjøre med en hastighet på 20 km/t. Det er strengt forbudt å inkludere en revers overdrive. Lastebiler og tverrbjelker er tilbøyelige til å sprekke.
Anbefalt:
Veimerking - et orienteringsmiddel på veien
Typer og egenskaper ved veimerking, funksjoner ved bruken. Beskrivelse av materialene som er brukt. Deres fordeler og ulemper
En brukbar bremsesylinder er en garanti for sikkerhet på veien
Det hendte alle at bremsene før eller siden nektet å virke. Det er ille når de ikke er så effektive som de burde være, men enda verre når de forsvinner helt. I begge tilfeller må noen deler skiftes, for eksempel en bremsesylinder
Reverserende trafikk på veien
De færreste vet at det i trafikkreglene er noe som heter «vei med bakover». Ikke alle russiske bileiere har opplevd et slikt fenomen i praksis. Og alt fordi omvendt trafikk i dag er konstant til stede bare på veiene til Moskva og St. Petersburg. Det skader imidlertid ingen sjåfør å bli mer kjent med dette konseptet og hvordan ting fungerer på veier med omvendt trafikk
Billige biler - veien til uavhengighet eller evige problemer?
Billige biler er designet for relativt lite penger for å gi en person bevegelsesfrihet til en viss grad. Sammen med dette har vi ofte en regel: billig betyr dårlig kvalitet. Så hva er lavprisbiler - frihet eller en ny hodepine?
Funksjoner av strømstøtfangere. Hvorfor ønsker bileiere å styrke støtfangeren på Niva?
Til tross for sin 40-årige alder, er Niva fortsatt veldig populær blant jeepere. Ofte kjøpes den for offroad, da denne bilen er veldig enkel å tune. Dessuten er det mange ferdige terrengsett på salg. En av disse er den fremre kraftstøtfangeren. Om forsterkede støtfangere og deres funksjoner - senere i artikkelen vår
