"Lotus" - en bil for vinnerne: en oversikt

Innholdsfortegnelse:

"Lotus" - en bil for vinnerne: en oversikt
"Lotus" - en bil for vinnerne: en oversikt
Anonim

Lotus Cars spesialiserer seg på produksjon av sportsbiler. Det ble grunnlagt i 1952. I 30 år med sin aktivitet har dette merket vist gode resultater, hvorav ett er racingrally innenfor rammen av Formel 1-prosjektet. Lotus er en bil som har vunnet 7 titler. Etter døden til grunnleggeren av selskapet, i 1986, kjøper General Motors ut en kontrollerende eierandel med påfølgende videresalg til A. C. B. N. Holdings S. A. Men i 1996 kjøper Proton det opp.

I 2010 ble 5 nye modeller presentert i Frankfurt. Selskapet planlegger å lansere dem i serieproduksjon fra 2013. De mest suksessrike var Exige og Evora.

Lotus Exige

Lotus er en sportsklassebil (to-seters coupé), som først ble introdusert i 2000. Hun vakte umiddelbart økt oppmerksomhet fra eksperter og bilister. Dens design, tekniske egenskaper møtte kravene til en racerbil. Modellen overlevde den første restylingen etter 6 år. Koeffisientaerodynamisk luftmotstand ble redusert til 0,43. Dette gjorde det mulig å starte umiddelbart og utvikle en virkelig forrykende hastighet. Produsenten hos Lotus Exige har forbedret smidighet og stabilitet under ekstrem kjøring.

lotus maskin
lotus maskin

Lotus sportsbil eksteriør

Lotus Exige S sportsbil imponerte alle med sin design. Hun så ut som en bil fra fremtiden. Utseendets ekstravaganse ble understreket av kroppens linjer. Frontenden har blitt ganske aggressiv. Dråpeformede frontlykter ga storhet til bilen, og en massiv støtfanger med hele utseendet viser hvem som har ansvaret på veien. Denne følelsen bekreftes av den formidable lyden av eksosrøret.

Forsiden av Excise fikk et proprietært gitter, store luftinntak med et par vertikale føringer på hver side av støtfangeren. Det ble også installert høyteknologisk diodelysutstyr på nyheten (mot en ekstra avgift kan du også bestille laseroptikk, som kan lyse opptil seks hundre meter).

Baken på sportsbilen har runde LED-lys, en svart diffuser og store sentrale eksosrør, og den siste funksjonen til bilen er montering av en fast spoiler.

Med et ord, på veien er Lotus en "beist"-bil som er bygget for å vinne.

Interiør

Interiøret i Lotus Exige S er lånt fra Elise. Dessverre ble alt kopiert, inkludert feilene. Den første, og mest betydningsfulle, er mangelen på ledig plass. Hvis sjåføren har en bygning litt over gjennomsnittet, dadet blir tett nok. Den andre, også følbar, er høyden på tersklene. For å være ærlig er de litt overpriset, noe som kan gjøre det vanskelig å sette seg inn i bilen.

Men instrumentpanelet er laget i romstil. Et nytt multifunksjons sportsratt med flat bunn er installert. På midtkonsollen er det minst tre knapper for klimasystemet, og like under knappen for aktivering av alarmen. "Lotus" - en bil (bildet kan ses nedenfor), utstyrt med to bøtte sportsseter med utmerket sidestøtte. De gir maksimal komfort under vanskelige manøvrer. Størrelsen på bagasjerommet er 112 liter.

Lotus bil bilde
Lotus bil bilde

Teknisk utstyr

Når det gjelder tekniske egenskaper til Lotus Exige S, er grunnkonfigurasjonen en V-formet 3,5-liters naturlig aspirert 6-sylindret motor, som yter, som du vet, 350 hk. Med. og har 400 Nm dreiemoment ved 4500 o/min. 3,5 DOHC V6 VVT-i Supercharged-enheten, produsert av Toyota, er sammenkoblet med en 6-trinns manuell girkasseoppgradering. Automatisering er ikke installert på denne bilen, selv som et tilleggs alternativ.

Den nye Lotus-sportsbilen er en bil (grunnspesifikasjoner) som kan akselerere fra stillestående til det «kjente» 100 km/t-merket på korte 3,8 sekunder, og dens «maksimalhastighet» er 274 km/t.

Lotus Evora

Evora-modellen er kjent for det faktum at linjen ikke bare inkluderer racingprøver, menog de som kan brukes i hverdagen. Utseende i generelle termer ligner på Lotus Exige, men det er noen mindre forskjeller. For eksempel formen på luftkanalene på panseret, frontlyktene bak, grillen. Døråpningen er bredere, noe som gjør det mye lettere å komme inn.

Lotus sportsbil
Lotus sportsbil

Spesifikasjoner

Motoren som brukes i Lotus Evora er laget av en japansk produsent. Dens kraft er 280 liter. s., fartsgrense - 262 km / t, akselerasjonsintervall - 5 sekunder. V-formet enhet, merke 3,5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, sylindre - 6. Komplett med manuell girkasse (6 trinn). Den modifiserte girkassen er utstyrt med et varslingssystem som rapporterer det mest vellykkede skifteintervallet.

Lotus er en bil som først og fremst er designet for racing, så i byen er drivstofforbruket ganske stort (13,2 liter), noe som ikke kan sies om kjøring på motorvei - kun 7 liter.

Lotus maskin spesifikasjoner
Lotus maskin spesifikasjoner

I motsetning til Exige-modellen er Lotus Evora-motoren utstyrt med automatgir. For de som foretrekker denne typen overføring tilbys to modifikasjoner: S IPS og IPS. Maskinen har imidlertid betydelige ulemper. Først av alt, en økning i akselerasjonstidsperioden, samt en reduksjon i maksimalhastighetsparameteren som bilen kan presse ut.

Anbefalt: