"UAZ Cargo" - en liten lastebil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Den innenlandske UAZ Cargo-pickupen 23602-050 har blitt masseprodusert ved Ulyanovsk Automobile Plant siden 2008. Denne modifikasjonen ble utviklet spesielt for bønder og eiere av landlig land. Den legendariske firehjulsdrevne SUV-en "Patriot" fungerte som grunnlaget for etableringen av UAZ Cargo-bilen. Vel, la oss se hvor vellykket denne endringen ble.

UAZ Cargo: anmeldelser og designanmeldelse

Produsenten karakteriserer pickupen hans som et lett kommersielt terrengkjøretøy. For UAZ er imidlertid høy bakkeklaring og evnen til å erobre terreng ikke noe nytt. Når det gjelder selve bilen, kopierer UAZ Cargo utseendet til sin co-plattformer fullstendig. I utformingen av nyheten gjettes funksjonene til den smertelig kjente "Patriot" - den samme plaststøtfangeren med svarte tåkelysplugger, brede hjulbuer, en stor frontrute og frontlykter med avrundede kanter. For å være kort, UAZ Cargo er den samme Patriot, bare med en kropp fra bonden. Førerhuset på bilen forble den samme, den var bare delt inn i 2 deler - fronten ble overlatt til sjåføren, og i stedet for bak, ble en egen lasteplattform plassert. Nå lengdechassiset er på hele 3 meter, noe som økte bruksplassen til 6 kubikkmeter. Generelt karakteriserer bilistene den nye modifikasjonen som en "Patriot" i kollektivgårdsversjonen. Hun er veldig praktisk i landbruket, men hun hører ikke hjemme i byen.

Salon

Innsiden, med alt deres ønske om å gjøre Cargo komfortabel, kunne ikke ingeniørene gjøre den om til en BMW. Han er fortsatt en enkel "russer", uten unødvendige bjeller og plystre og patos. Et minimum av elektronikk (selv om det er elektriske vinduer og en radiobåndopptaker) og et høyt ringepanel bringer oss tilbake fra et eventyr til virkeligheten. Hardplast rasler konstant, deflektorjusteringshjul flyr ut i gropene, ovnen går i stykker hele tiden - her er den, en ekte russisk SUV med egen sjel og karakter! Selv om utformingen av frontpanelet er veldig vellykket - ligner det arkitekturen til japanske jeeper på slutten av 90-tallet av forrige århundre. På den annen side, hvorfor trenger en arbeidshest alle slags navigatører, datamaskiner ombord og parkeringssensorer? I landlige områder forstyrrer dette bare driften, og gjør også byggingen dyr.

UAZ Cargo: spesifikasjoner

Under panseret på nyheten er en bensinmotor fra Zavolzhsky-motoranlegget ZMZ-409.10. Med sitt volum på 2,7 liter utvikler den en effekt på 128 hestekrefter. Bensinmotoren er sammenkoblet med en fem-trinns manuell girkasse. I følge passdata er den maksimale hastigheten til UAZ Cargo pickup 130 kilometer prtime. Gjennomsnittlig drivstofforbruk er 13 liter per hundre.

Pris

Det er verdt å merke seg at UAZ Cargo ikke bare selges i teltversjon. Det er også modifikasjoner med en isotermisk varebil. De koster nesten det samme - omtrent 550-600 tusen rubler. Kjøperen kan også kjøpe et rent chassis for 460 tusen rubler. For en ekstra avgift (30 tusen rubler) kan UAZ Cargo konverteres fra bensin til gass.