Marshal dekk: anmeldelser og beskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Produsenter av bilgummi veldig, veldig mye. Noen merker er bare kjent i visse regioner, andres produkter er etterspurt over hele verden. Nå er det en tendens til å øke forbrukernes interesse for produktene til sørkoreanske produsenter. Dette fenomenet forklares av flere faktorer. For det første kjennetegnes gummien til selskapene som er representert ved en demokratisk pris. For eksempel er dekk av disse merkene ofte 20 % billigere enn analoger fra de største internasjonale konsortier. For det andre er dekk fra Sør-Korea pålitelige og av høy kvalitet. Disse tesene er også observert i vurderingene av dekkene "Marshal". Alle modellene til selskapet er rimelige, trygge å bruke.

Litt om merket

Ofte lurer bilistene på hvem produsenten av Marshal-dekk er. I anmeldelsene er dekkene til dette merket direkte assosiert med det sørkoreanske konsortiet Kumho. Dette selskapet ble grunnlagt i 1960. Til å begynne med jobbet merket utelukkende for å dekke innenlandsk etterspørsel. Etter at han klarte å få fotfeste på det lokale markedet, startet internasjonal ekspansjon. Etter implementeringen av kvalitetsstyringssystemet ISO / TS var det mulig å utjevne risikoen for at defekte dekk kommer inn i detaljhandelen. Påliteligheten til dekkene til det presenterte merket bekreftes av ISO, QS, VDA kvalitetssertifikater. Merket besto til og med F. A. A.-testen, slik at det kan lage dekk for militære og sivile fly i USA.

Hvordan er dekkene "Kumho" og "Marshal" relatert? Driveranmeldelser sier at Marshal-merket selv er heleid av denne sørkoreanske giganten. Den oppsto i 1980. Det var på dette tidspunktet giganten fra Sør-Korea bestemte seg for å erobre det europeiske markedet. Spesielt for lokale forbrukere ble det utviklet et mer vellydende navn. Generelt er det ingen spesiell forskjell mellom dekkene til disse merkene. Alle er identiske med hverandre. Den eneste forskjellen ligger i navnet.

Utvikling

Bedriften gleder med jevne mellomrom forbrukere med nye produkter. Ingeniører fra Sør-Korea nærmer seg utviklingsspørsmålet så nøye som mulig. For eksempel opprettes først en digital dekkmodell. Slitebanemønsteret er optimalisert for visse driftsforhold. Etter det produseres det også en fysisk prototype i henhold til den digitale analogen. Testene utføres først på et spesielt stativ, hvoretter dekkene testes på Kumhos teststed. Først etter å ha gjort alle justeringene går modellen inn i masseproduksjon. Dekkutviklingforegår i et europeisk forskningssenter, produksjon av dekk "Marshal" - i Korea. I vurderinger av sjåfører er den attraktive prisen på gummi og utmerket kvalitet i tillegg notert. En slik imponerende ytelse ble oppnådd takket være kombinasjonen av billig asiatisk produksjon og pålitelig europeisk utvikling.

Lineup

Omtaler om dekk "Marshal" forlater eierne av forskjellige typer kjøretøy. Selskapet produserer mer enn 20 varianter av gummi designet for sedaner, SUV-er og nyttekjøretøyer. Å velge riktig modell vil ikke være noe betydelig arbeid. Flaggskipdekk er tilgjengelige i maksimal størrelse. De kan installeres både på sedaner og på biler med firehjulsdrift. For å forbedre ytelsesegenskapene i sistnevnte tilfelle, ble dekkene i tillegg utstyrt med en forsterket karkasse.

Sesong

Merket produserer dekk for ulike årstider. Hovedforskjellen mellom dem i dette tilfellet er typen forbindelse. For eksempel, i anmeldelser av Marshal-dekk for vinteren, merker sjåførene i tillegg den utrolige mykheten til dekkene. Bedriftens kjemikere bruker spesielle elastomerer i fremstillingen av forbindelsen. Dette gjør at dekkene tåler ekstrem kulde.

helårsvarianter

Helårsdekk skiller seg ut i utvalget. Disse dekkene kan brukes både vinter og sommer. Elastisiteten til blandingen gjør at dekkene tåler selv en liten kulde. Men disse gummivariasjonene tåler ikke ekstremt lave temperaturer. En virksomheter at merket selv ikke anbefaler å bruke disse modellene ved temperaturer under -7 grader Celsius. I anmeldelser av Marshal-dekk av denne typen merker sjåførene at gummi stivner under sterkt kaldt vær. Dette reduserer kvaliteten på vedheft til asf altveien. Kontrollens pålitelighet synker betydelig.

Vinterdekk

Vinterdekk av dette merket kan betinget deles inn i to kategorier: friksjon og pigg. Den første typen gummi er flott for regioner med et mildt klima. Den tåler en sterk kulde, men på isete vei kan den miste kontrollen. I anmeldelser av Marshal vinterdekk fra Kumho av denne typen, bemerker sjåførene først og fremst stabil oppførsel på snødekt vei. Dreneringsspor er forstørret. Som et resultat var det mulig å forbedre kvaliteten på bevegelsen på snø betydelig. Muligheten for utglidning er utelukket. Disse gummivariasjonene utmerker seg også ved høye nivåer av akustisk komfort. Dekkene er veldig stillegående. Uvedkommende støy slukkes av selve dekket. Lydbølgene som oppstår fra friksjonen til hjulet på asf altoverflaten elimineres ved hjelp av en variabel stigning i arrangementet av slitebaneblokkene. I noen tilfeller kan ekstern støy reduseres til 1 dB.

I anmeldelser av vinterdekk "Marshal" med pigger, merker sjåførene først og fremst nesten perfekt oppførsel på isete veier. Det er på isen alle fordelene med disse dekkene avsløres.

Merket lager pigger skreddersydd forde mest moderne løsningene. For eksempel fikk hodet til disse metallelementene en sekskantet form. Denne løsningen er implementert i alle Marshal-dekkmodeller. Takket være det er det mulig å øke påliteligheten til kontrollen betydelig. Dekk oppfører seg perfekt i alle vektorer og kjøremoduser. Sidedrift er utelukket selv under skarpe svinger.

Selve piggene er laget av en lett legering basert på aluminium. Dette gjøres for å tilfredsstille de strenge normene og kravene til landene i EU. Bare stålpigger har en negativ innvirkning på veibanen.

Piggene i de presenterte gummivariantene har fått et variabelt arrangement. I henhold til slitebanen er de plassert i flere rader. Brusteffekten er fullstendig eliminert. Bilen reagerer følsomt og raskt på endringer i styrekommandoer.

sommerdekk

Her ble hovedvekten lagt på kampen mot vannplaning. Når du kjører i regn, dukker det opp en spesifikk vannsperre mellom dekket og asf alten. Som et resultat avtar området til kontaktlappen, noe som fører til tap av kontrollerbarhet. Det var mulig å eliminere denne effekten bare takket være en integrert tilnærming.

Dekkmønsteret var utstyrt med et avansert dreneringssystem. Kombinasjonen av langsgående og tverrgående spor lar deg raskt fjerne vann fra kontaktlappen. Væske dreneres så snart som mulig, så det er ingen vannplaningseffekt selv ved høyere hastigheter.

Ved kompileringen av forbindelsen økte merkevareingeniørene andelen kiselsyre. Med hennes hjelplyktes i å forbedre dekkets vedheft til asf alten.

Ifølge eksperter fra ADAC førte dette settet med tiltak til et litt paradoks alt resultat. Faktum er at sommerdekkene "Marshal" viser bedre kjøreegenskaper på våte veier enn på tørre. I sistnevnte tilfelle overlater bremselengden mye å være ønsket.

Modeller for nyttekjøretøy

Vi bør også nevne variasjonene av dekk av dette merket, designet for nyttekjøretøy. I dette tilfellet har selskapets ingeniører innen utvikling av dekk fokusert på å redusere eierkostnadene. Dette er oppnådd ved å forbedre kjørelengden og redusere drivstofforbruket.

Det var mulig å øke holdbarheten til gummi på grunn av bruken av carbon black i sammensetningen av blandingen. Ved hjelp av denne forbindelsen var det mulig å redusere slitasjehastigheten. Bruken av to lag nylonsnor som en del av kadaveret påvirket også kjørelengden positivt. Faktum er at elastiske polymertråder omfordeler og demper overflødig slagenergi godt. Som et resultat er risikoen for brokk og støt minimal.

Drivstofforbruket er redusert takket være store blokker på slitebanen. Denne løsningen reduserer rullemotstanden. Bruken av polymermaterialer i produksjonen av kadaveret har redusert den endelige vekten av dekket. Som et resultat kreves det mye mindre energi for å rotere hjulet rundt aksen.

Opinions

Generelt, dekkanmeldelser"Marshal" positiv. Sjåfører legger merke til at det presenterte dekkmerket er flott for elskere av en rolig tur.