Ford focus wagon foto spesifikasjoner bilegenskaper og eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Debuten til femdørs stasjonsvognen Ford Focus Wagon 3 fant sted i 2010 i Detroit, under den nordamerikanske bilutstillingen. Til tross for lanseringen av masseproduksjon samme år, startet det offisielle salget av modellen først i mai 2011.

Den restylede versjonen av den nye Ford Focus Wagon, presentert i 2015 i Genève, har gjennomgått betydelige endringer som påvirker interiøret, eksteriøret, listen over tilleggsutstyr og utvalg av motorer. Ford-forhandlere i Russland begynte å tilby det nye produktet noen måneder etter debuten.

Eksteriør

Den nye Ford Focus Wagon-stasjonen tiltrekker seg ikke mye oppmerksomhet. Til tross for det moderne og solide designet klarte modellen å bli kjent på veiene.

En slik mangel på interesse som sådan er ganske overraskende, siden eksteriøret har interessante løsninger: en grill laget i bedriftsstilen til Aston Martin og hodeoptikk med en uvanlig design.

Universell kropp ser imidlertid veldig harmonisk ut ogfra andre vinkler: dynamikken i silhuetten fremheves av et skråtak, massive hjulbuer, en monumental hekk, en pen støtfanger bak og elegante lamper.

Interiør

Interiørplassen til Ford Focus Wagon ST etterlater bare positive inntrykk, noe som ikke bare skyldes den stilige og estetiske designen med toner av gamle klassikere, men også den høye kvaliteten på monterings- og etterbehandlingsmaterialene som er brukt.

I midten av det massive frontpanelet er en åtte-tommers skjerm av multimediesystemet, like under det er lydkontrollpanelet og en kompleks, men ergonomisk og elegant mikroklimaenhet.

Multifunksjonelt preget ratt og et relativt komfortabelt, men veldig effektivt instrumentpanel med bjeller av original form og innebygd datamaskinskjerm kompletterer interiøret i bilen.

Ford Focus Wagon kan ikke skryte av overdreven ledig plass i kupeen: baksetet er designet for kun to passasjerer, men passformen i modellen er mer enn komfortabel.

Profilen til forsetene er svært vellykket, setene i seg selv er utstyrt med sidestøtte og et bredt utvalg av innstillinger, supplert med en elektrisk drift i topptrim. Den andre seteraden er supplert med koppholdere og armlener for større bekvemmelighet og komfort.

Dimensjoner

I følge den europeiske klassifiseringen tilhører Ford Focus Wagon C-klassen: karosserilengden på modellen er 4556 millimeter, hvorav 2648 er reservert for akselavstandenmillimeter. Høyden på bilen er 1505 millimeter, bredden er 1823 millimeter. Avhengig av valgt modifikasjon kan vekten på stasjonsvognen variere fra 1473 til 1655 kilogram.

Volumet i bagasjerommet til Wagon, etter segmentets standard, er gjennomsnittlig og utgjør 476 liter. Den bakre sofaen kan foldes sammen i flere asymmetriske seksjoner, noe som lar deg øke volumet i bagasjerommet opp til 1502 liter. Et sett med verktøy og et reservehjul er gjemt i en spesiell nisje under det hevede gulvet.

Spesifikasjoner

Russiske forhandlere tilbyr stasjonsvogn med to firesylindrede bensinmotorer. Den første Ford Focus Wagon-motoren er en 1,6-liters enhet med et multiport drivstoffinnsprøytningssystem med et valg mellom 105 eller 125 hestekrefter, den andre er en 1,5-liters turboladet motor med et 150 hestekrefter direkte drivstoffinnsprøytningssystem.

Parret med atmosfæriske motorer er enten en fem-trinns manuell girkasse eller en seks-trinns PowerShift-robot installert. Den øverste kraftenheten er utstyrt med en sekstrinns automatgir.

Chassis og styring

Ford Focus Wagon er basert på en forhjulsdrevet plattform med tverrgående motor. Høyfast stål er mye brukt i karosseristrukturen.

Standard McPherson fjæring foran, multi-link bak. Bremsesystemet er representert av skivemekanismer, frontmontertventilerte motstykker.

Styring er representert av et girstang-kompleks med progressive egenskaper, supplert med en elektrisk servostyring.

Sikkerhetssystem

Basis Ford Focus Wagon inkluderer alternativer som:

• blokkeringsfritt bremsesystem med bremsekraftfordeling;
• bakkeassistentsystem.
• Stabilitetsprogram (inkludert nødbremseassistent og traction Control).

Bilsikringer inkluderer ISOFIX-forankringer for barneseter, frontkollisjonsputer foran, trepunktsbelter for baksetepassasjerer.

Ytterligere sikkerhetspakke består av alternativer som:

• parkeringsassistent;
• bi-xenon-frontlykter;
• automatisk lyskorreksjonsfunksjon;
• fartkontroll med elektronisk fartsbegrenser;
• automatisk bremsesystem;
• systemer for overvåking av blindsoner og dekktrykk.

Pakker og priser

Stasjonsvognen, i motsetning til sedan og kombi, tilbys ikke i Ambiente-versjonen. Minimumskostnaden for vognen er 634 tusen rubler. For denne prisen får kjøperen en bil utstyrt med en 1,6-liters motor og 85 hestekrefter, en femtrinns manuell girkasse og en Trendpakke med alternativer, inkludert ESP- og ABS-systemer, klimaanlegg, frontkollisjonsputer, varme- og el-speil, USB-lydsystem, elektriske vinduer, fjernbetjent sentrallås, kjørecomputer og et bredt utvalg justeringer av rattstamme og førersete.

Versjonsvogn med en motorkapasitet på 105 hestekrefter vil koste ytterligere 12 tusen rubler, og med en 125-hestekrefters motor - 36 tusen rubler. En automatisk girkasse sammenkoblet med en av de foreslåtte kraftenhetene er installert for 35 tusen rubler ovenfra.

Trend Sport-endring lagt til:

• sidekollisjonsputer;
• forseter med sportsprofil og varmefunksjon;
• elektriske bakruter;
• tåkelys;
• alufelger;
• skinntrimmet ratt;
• armlenet foran;
• standard alarmsystem.

Komplett sett tilbys med tre motorer:

• 1, 6-liters kapasitet på 125 hestekrefter vil koste 714 tusen rubler.
• En 2-liters motor med en kapasitet på 150 hestekrefter koster 757 tusen rubler.
• Dieselmotor med en kapasitet på 140 hestekrefter og et volum på to liter, kombinert med en automatisk girkasse, tilbys til en pris av 872 500 rubler.

Toppkonfigurasjon Ford Focus Wagon - Titanium, representert av lys- og regnsensorer, tosoners klimakontroll, motorstartknapp, LED-optikk bak, dekorativ interiørtrim ogarmlen for bakre seterad. Kostnaden for denne modifikasjonen med en 125 hestekrefters motor og en manuell girkasse er 738 tusen rubler.

Eieranmeldelser

Ford Focus Wagon regnes med rette som en populær favoritt, siden den er veldig populær blant bilentusiaster som foretrekker å kjøpe denne modellen, som kombinerer høy kvalitet og rimelig pris.

Vogneeiere legger merke til et komfortabelt og praktisk interiør, ideelt for lange turer med små barn. Seks kollisjonsputer gir riktig beskyttelsesnivå ved en kollisjon. Stasjonsvognen er utstyrt med nødvendige elektroniske systemer som letter kjøringen og gjør kjøringen enkel og så sikker som mulig.

All nødvendig informasjon vises på datamaskinens skjerm, og tilleggsfunksjoner styres fra den. Grunnutstyret til Ford Focus Wagon gleder: lydanlegg, klimakontroll, blokkeringsfrie bremser og elektronisk bevegelsesstabilisering.