Dekk Cordiant Polar 2 PW 502: anmeldelser, anmeldelse, beskrivelse og spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Blant innenlandske bilister er dekk av merket Cordiant utrolig etterspurt. Siden 2016 har dette selskapet blitt den ubestridte lederen i Russland når det gjelder volumet av solgte dekk. Dekk leveres også til markedene i Asia, Europa og USA. Tot alt selges merkets produkter i mer enn 50 land rundt om i verden. Cordiant Polar 2 PW 502-dekk er mest etterspurt blant bilistene. Tilbakemeldingene på den presenterte modellen er svært positive.

For hvilke biler

Denne gummitypen er tilgjengelig i 26 forskjellige størrelser. Samtidig varierer landingsdiametrene i området fra 13 til 16 tommer. Dekk er flotte for de fleste budsjett sedaner, små biler og mellomklassebiler. Samtidig varierer de tekniske egenskapene til spesifikke dekk avhengig av deres endelige størrelse. For eksempel i anmeldelser avCordiant Polar 2 PW 502 86T-førere anbefaler ikke å akselerere til hastigheter over 190 km/t. Det er også umulig å overbelaste bilen. Dekkene tåler ikke mer enn 475 kg belastning per hjul.

Sesong

Den presenterte modellen er utelukkende vinter. Denne gummien viste seg å være veldig, veldig myk. Elastisiteten til dekket forblir stabil i kaldt vær. Under utviklingen tok merkevarens ingeniører hensyn til de klimatiske forholdene i Russland. I anmeldelsene av Cordiant Polar 2 PW 502-dekkene bemerket sjåførene et annet pluss: motstand mot kortvarig tining. Men det er ofte umulig å betjene den presenterte modellen ved forhøyede temperaturer. Faktum er at når den varmes opp, blir forbindelsen rullet. Dette øker frekvensen av abrasiv slitasje betydelig.

Designfunksjoner

Den presenterte dekkmodellen er unik på mange måter. Disse dekkene er Cordiants første forsøk på et vinterdekk med asymmetrisk slitemønster. Denne tilnærmingen er svært uvanlig. Det er bare det at mange merker for denne klassen gummi bruker en eksklusivt symmetrisk retningsdesign. Her er alt noe annerledes.

Den sentrale delen er representert av tre avstivningsribber, som hver består av massive blokker med kompleks geometrisk form. Disse slitebaneelementene er laget av en hardere gummiblanding. Profilformen er stabil selv under sterke dynamiske belastninger forårsaket av høyhastighets rettlinjet bevegelse. Behovet for å korrigere det gittebane mangler. Dette gjøres naturligvis kun dersom visse viktige betingelser er oppfylt. Først må sjåføren balansere hjulene etter å ha installert dem. For det andre frarådes det sterkt å akselerere over hastighetene angitt av dekkprodusenten selv. I dette tilfellet øker vibrasjonen av dekkene og det blir vanskeligere å holde veien. Cordiant Polar 2 PW 502-dekk på VAZ og andre biler i denne klassen kan ikke kalles høyhastighets. De er ganske pålitelige, men fans av rask kjøring bør se på andre modeller.

Blokkene i den sentrale sonen er rettet mot veibanen i spiss vinkel. Denne løsningen bidrar til å forbedre dekkets trekkraft. Bilen er mer stabil i akselerasjon. Sannsynligheten for skrens og riving til siden er minimal.

Skuldersoner består av store massive blokker. Denne tilnærmingen stabiliserer formen på elementene under svinger og bremsing. Selv plutselig manøvrering forårsaker ikke tap av kontroll over kjøretøyet. De presenterte dekkene utmerker seg også med en kort bremselengde. Dette gjenspeiles fullt ut i anmeldelsene av Cordiant Polar 2 PW 502. Førere merker seg først og fremst den høye sikkerheten til denne modellen.

Funksjoner av pigger og bevegelse på is

Vinterens største vanskelighet er å bevege seg på isete veier. Under bevegelsen varmes selve dekket opp av friksjon. Denne energien overføres til isen. Han smelter. En vannbarriere dannes mellom veien og dekket. Som et resultat reduseres kontaktområdet, kontrollsikkerheten faller tidoblet. For å opprettholde påliteligheten av bevegelse på dettetype vinterdekning, den presenterte dekkmodellen var utstyrt med pigger. I anmeldelser av Cordiant Polar 2 PW 502 hevder sjåførene at de som et resultat klarte å øke bevegelsessikkerheten betydelig.

Pittene til den presenterte modellen av bildekk fikk et sekskanthode. Som et resultat øker påliteligheten av bevegelse med en rekke vektorer og kjøremoduser. Bilen går trygt inn i svingene, drift til siden er utelukket selv under skarp manøvrering. Under stoppet er yuzeene helt fraværende.

Pigger er anordnet på overflaten av dekket med variabel stigning. Som et resultat unngås brunsteffekten. Bilen er lettere å manøvrere og svinge.

Vi jobbet også med selve sammensetningen. Det ytre gummilaget er mykt og det indre er hardere. Som et resultat holdes disse metallelementene mye bedre. Samtidig, ikke glem behovet for å kjøre hjulene. Ellers vil piggene fly ut veldig, veldig raskt.

Atferd i snøen

Sjåførene la også merke til påliteligheten til de presenterte dekkene ved kjøring på snødekte veier. På løst underlag oppfører dekkene seg nesten perfekt. Ingen glidning.

Å ri gjennom vannpytter

Kjøring om vinteren kan også være komplisert av effekten av vannplaning. Snø og is smelter, noe som fører til dannelse av vannpytter. Når du beveger deg langs dem, oppstår det en vannbarriere, som hindrer dekkene fra normal kontakt med asf alten. I anmeldelser av Cordiant Polar 2 PW 502 bemerket eierne at effekten av vannplaning ikke oppstår selv ved høyere hastigheter. Merkeingeniørerklarte å oppnå denne effekten takket være en kombinasjon av tiltak.

Selve dekkene har fått et avansert dreneringssystem. Fire sikksakk langsgående spor var forbundet med hverandre med tverrgående kanaler. Den uvanlige formen på dreneringselementene øker hastigheten på vannfjerning.

Produsenten har utvidet dimensjonene på dreneringselementene. Resultatet er en økning i volumet av væske som fjernes per tidsenhet. Som et resultat oppstår ikke vannplaning selv ved høyhastighets bevegelse gjennom vannpytter.

Bedriftens kjemikere introduserte en økt mengde silisiumbaserte forbindelser i gummiblandingen. Dette forbedret kjøresikkerheten på våte veier. Dekkene holder seg praktisk t alt til asf alten. Kjørepålitelighet forblir på et gjennomgående høyt nivå.

Holdbarhet

Dekk Cordiant Polar 2 ("Cordiant Polar 2") i anmeldelsene er også nevnt på en positiv måte når det kommer til holdbarhetsproblemer. Stabiliteten til eiendommene opprettholdes opp til 50 tusen kilometer. Dette imponerende resultatet ble oppnådd takket være en rekke tiltak.

Dekksammensetning ble mer kullsvart. Stoffet reduserte graden av slitasje på dekket. Slitebanen slites langsommere ut.

Metalrammen er i tillegg forsterket med flere lag nylon. I anmeldelser av Cordiant Polar 2 PW 502 bemerker eierne at disse dekkene ikke engang er redde for å treffe hull i asf alten. Fare for støtminimal.

I stedet for en konklusjon

Fordelen med denne gummien er også en attraktiv pris. For mange bilister er den presenterte faktoren avgjørende når de skal velge.