Goodyear UltraGrip-dekk: anmeldelse, beskrivelse, spesifikasjoner og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Vinteren er årstiden da ikke bare vi skifter sko, men også bilene våre. Gitt det enorme utvalget av vinterdekk fra forskjellige produsenter, er det svært vanskelig å ta et valg på egenhånd. Tross alt prøver hvert selskap å gjøre sitt produkt mer unikt og av høy kvalitet ved å bruke innovative teknologier i produksjonen.

Hvor vanskelig det er å utvikle et godt dekk, fordi det er mange faktorer å vurdere sammenlignet med sommerperioden. Dette er frost, og is og sludd. Store bedrifter jobber og lager dekk som er mer og mer tilpasset vinterens realiteter. Her vil vi vurdere ideen til et av disse selskapene - Goodyear Ultragrip: beskrivelse, anmeldelser og detaljerte egenskaper for disse dekkene.

Generell beskrivelse

Det er mange anmeldelser om dette vinterdekket, og positive. Det er også negative, som inkluderer tap av pigger. Gummien viste seg å være veldig myk og anbefales ikke til kjøring på asf alt hvis du ikke vil miste 70-80 % av piggene i løpet av et par sesonger.

MenPå is er situasjonen annerledes. Pigger vil ikke falle ut. Dette er hva Goodyear Ultragrip Ice Artic er bedre enn andre representanter for vinterdekk. Slitebaneelementene er veldig massive, men samtidig myke nok til at sjåføren føler seg komfortabel ved snøkjøring. Skulderpartiet garanterer god håndtering i hjulsporet.

Ytelseparametere

Maksimal hastighet ved bruk av disse dekkene er 190 km/t, som er et veldig høyt tall. For vinterrask kjøring er det det, men du må tenke et par ganger om det er verdt det. Størrelsene varierer fra R13 til R17, noe som betyr at den kan brukes på nesten alle biler.

Ikke forvent stor dekkbredde. Størrelsen er begrenset til en bredde på 155-225 mm. Men dette er bare et pluss, siden jo bredere gummi, jo dårligere føles bilen på is. Profilhøyden er også begrenset til 70 mm. Det mest optimale valget er 60 mm.

Når det gjelder toppene…

Utseendet til piggene er ganske interessant, de er ikke runde, men har form som en trekant. Dette er kjennetegnet til Goodyear Ultragrip Ice Artic. Men dette er ikke en designbeslutning, men en økning i funksjonalitet. Kanter fester seg bedre til is eller pakket snø.

Utviklerne tok seg også tid til å lage en spesiell måte å feste piggene på, slik at de fester seg bedre. Men som nevnt ovenfor hjalp ikke dette, piggene flyr ut den eneste veien. Under starten flyr de egentlig mindre ut, men under en lang tur blir de fort borte. Goodyear Ultragrip Ice Artic-dekk er produsert av polakker og tyskere. Lengreviktige nyanser ved disse dekkene vil bli vurdert.

Goodyear Ultragrip-kundeanmeldelser

Alle ser på anmeldelser før de kjøper den eller den tingen. Dette gjelder også kjøpere av vinterdekk. Derfor er det bedre å besøke mange bilfora på forhånd, fordi alt er allerede planlagt der. Goodyear Ultragrip Ice Artic-dekk er generelt vurdert som utmerkede. Legg merke til følgende:

• utmerket stabilitet på tettpakket snø;
• ikke for høy, men ikke lav pris heller;
• stabilitet på isen;
• piggene klamrer seg perfekt til snø og is.

Dette er bare en del av de nyansene som bileiere legger merke til som er viktige i utgangspunktet. For eksempel, i anmeldelser av Goodyear Ultragrip Ice Arctic, rapporterer de også at de er ganske gode til å forhindre sidedrift. Dette oppnås ved å styrke skulderpartiet og store slitebaneelementer. Bileiere er generelt fornøyd med kjøpet.

Hva er ulempene?

Ulempene inkluderer det høye støynivået til dekkene, men det kan likevel ikke kalles for mye støy. Men forvent ikke perfekt komfort. Alle pigghjul, på en eller annen måte, bråker. Og hørbarhetsnivået avhenger allerede av hvordan bilen selv takler uvedkommende støy.

Den største ulempen er tapet av pigger på dekk laget i Polen. Men alt avhenger av hvordan og hvor du skal sykle. Hvis det er overveiende på asf alt, så kan du si farvel til pigger, hvis det er et snødekt område og is, såvarer lenge nok.

I tillegg til Goodyear Ultragrip 2

Denne modellen dukket opp relativt nylig, i 2014. Ultragrip 2 erstattet Ice Plus, som ble sett positivt på av mange, både bileiere og bileksperter. Et særtrekk er økt håndtering og enda høyere evne til å klamre seg til snø og is. Bremseytelsen er også forbedret.

Men Ice+ var fortsatt mye mer vellykket, siden det tok omtrent fire år å lage Ultagrip 2-dekket. Det var mange prototyper og tester, men dette påvirket bare hennes gunst. Anmeldelser fra bileksperter er stort sett positive. Tiden ble også brukt til å lage en ny Active Grip-teknologi som forbedrer håndteringen på isskorpen. Dette oppnås ved bruk av kombinerte seiper og en ny gummiblanding. Resultatet er 2 lag gummi: myk og hard, som kombinerer håndtering og grep.

Kombinerte lameller

Det er verdt å ta hensyn til lamellene. Ingeniører for hovedlaget av gummi og den vanlige brukte forskjellige seiper. På "øverste" laget ble det brukt en maskestruktur, og på basislaget ble det brukt en lynliknende struktur. Denne løsningen ga god langsgående stivhet og bedre kontakt med veien.

Slitebanemønsteret på Goodyear Ultragrip Arctic er utmerket til å forhindre vannplaning. Åpenheten i sidesporene gjorde det enkelt å fjerne våt snø og vann fra under stedet der gummien kom i kontakt med veien. Aktive blokker kan redusere bremselengden betydelig. Kunde anmeldelserbekreft det.

Konklusjon

Denne artikkelen gjennomgikk de mest populære dekkene fra Goodyear. Vi kan si at dette produktet er av ganske høy kvalitet og lar deg opprettholde selvtillit når du kjører i snøen. Prisen overstiger imidlertid fortsatt budsjettnivået. Dette dekket er for de som setter pris på selvtilliten og kontrollen til bilen. Holdbarheten etterlater imidlertid mye å være ønsket. Velg det beste for bilen din!