Gjør-det-selv-vinsj for UAZ

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Aktiv rekreasjon har blitt mer tilgjengelig enn for tjue år siden. Mange spenningssøkere utstyrer sovjetiske UAZ- og Niva-SUV-er og prøver å overvinne steder der en vanlig personbil ikke kan passere. Men selv en erfaren sjåfør kan komme i en situasjon der du trenger å trekke bilen ut av en grop eller gjørme. Og det er bra om det er folk og utstyr i nærheten. Og hvis du er i den dype skogen alene eller sammen med familien?

I dette tilfellet er det bare en vinsj som kan redde deg. Du trenger bare å finne en passende støtte (en ganske tykk trestang eller steinblokk) og sikre deg med en kabel. Vær trygg på, vinsjen, for eksempel installert på UAZ Patriot, vil sakte men sikkert trekke bilen din ut av sanden, gjørmen eller gropen. Men det er en ulempe - prisen. Denne enheten er ikke rimelig for alle bilister. Derfor vil vi i dagens anmeldelse snakke om hvordan man monterer en vinsj på en UAZ på en provisorisk måte.

Hvordan ser en gjør-det-selv-vinsj ut?

En vinsj satt sammen i en garasje er en enhet somi stand til å flytte, flytte og trekke tunge kjøretøy ut av gjørma. I utgangspunktet ser det ut som bildet nedenfor.

Hjemmelaget armatur kommer i forskjellige design. Her er de vanligste:

• håndvinsj;
• enhet med hydraulisk motor;
• mekanisk (brutto);
• motorisert.

Ovennevnte typer vinsjer har et enkelt og forståelig operasjonsprinsipp: en stålkabel med en viss diameter vikles opp på en trommel montert på en bil. Dette "tauet" vikles av girkassen eller av personen selv (ved hjelp av for eksempel et brekkjern). Utad er en slik vinsj (denne enheten kan festes til UAZ 469) og dens andre varianter veldig like, men varierer betydelig i hastighet, girkassekraft og størrelse.

Hvordan fungerer en manuell vinsj?

En håndvinsj (montert på UAZ "Loaf", for eksempel) har det enkleste designet. Kabelen vikles på trommelen med en spak (du kan bruke et lite brekkjern eller feste). En slik enhet har sine fordeler:

• uavhengighet fra energikilder og andre ressurser;
• ganske liten størrelse og lett vekt;
• tilgjengelighet (lav pris);
• når spaken øker, øker vinsjens trekkraft.

Blant manglene kan ubehag skilles ved arbeid under upassende forhold (regn, snø, frost, gjørme).

Brutto eller mekanisk vinsj

Kjernen i arbeidet med dettetype er at enheten er koblet til drivakselen til SUV-motoren. Det er ingen andre strømkilder. De viktigste fordelene med en mekanisk vinsj på UAZ er en enkel og forståelig utforming av enheten, lav pris og muligheten til å kontrollere hastigheten på vikling av kabelen på trommelen ved å øke eller redusere motorhastigheten. Ulempene er åpenbare: funksjonaliteten til noden avhenger av motorens helse.

Hydraulisk motorvinsj

En ganske vanlig type. Det fine med denne vinsjen er at den kan monteres på ethvert kjøretøy som har en hydraulisk pumpe, inkludert UAZ. Vinsjen med et hydraulisk system er ganske kraftig, har små dimensjoner, stillegående. Riktignok avhenger installasjonen av tilstedeværelsen av en hydraulisk booster i bilen. Uten dette elementet vil det ikke fungere.

Elektrisk vinsj

Denne typen er den mest populære blant mange bilentusiaster. Hoveddelen av denne vinsjen er en elektrisk drivenhet, som drives av kabling om bord. Det er ganske enkelt å administrere. Fordelen med en elektrisk vinsj er at den kan fungere uten motor i gang, det vil si autonomt. Prinsippet for driften er enkelt: det er nødvendig å slappe av den nødvendige lengden på kabelen, fikse den og starte den elektriske stasjonen. Montert på en spesiell strømstøtfanger (diagrammet er vist nedenfor).

Fordeler med elektrisk vinsj:

• ganske høy hastighet på den elektriske stasjonen ved vikling av kabelen;
• uavhengighet av motor som kjører;
• lett å bruke;
• muligheten til å utstyre enheten med ekstra sensorer.

Ulempene inkluderer fuktintoleranse, relativt lav batteristrøm og høye kostnader.

Og la oss nå gå videre til den presserende saken. Hvordan lage en vinsj på en UAZ med egne hender?

Å lage en hjemmelaget del er ganske ekte. For å gjøre dette må du ha de nødvendige verktøyene, materialene, ferdighetene og tålmodigheten. En gjør-det-selv installert vinsj (på en UAZ) må ha et høyt dreiemoment for å trekke tunge kjøretøy ut av gjørme eller sand. Noen bileiere tror ikke at en pålitelig armatur kan lages hjemme. Men det er ekte. Og viktigst av alt - det vil spare penger og ikke kjøpe en dyr ting.

Materialer som trengs for å lage en vinsj:

• 30x30 mm kvadratisk rammerør;
• rør med en diameter på 150-180 mm for fremtidig trommel;
• fire metallplater (5 mm tykke) for fremstilling av arbeidsflaten og trommelskivene;
• metallbolter (M12 og M14) 200 mm lange - seks deler;
• seks stykker 12 mm rør, 200 mm langt;
• kjede, to stjerner, nav for montering av aksel og trommel.

Du trenger også en kabel av en viss lengde, en pålitelig karabinkrok, en sveisemaskin, en kvern, malingsmaterialer.

Viktig å vite

Før du starter en virksomhet, er det lurt å lage en klar handlingsplan. Du må tegne en tegning med sekvensielle trinn for å sette sammen en hjemmelaget vinsj. Dette er ektevil lette arbeidet, spare tid og nerver.

Gjør-det-selv UAZ-vinsjproduksjonstrinn

• Vi tar en kvern og kutter et firkantrør, og så kobler vi sammen delene ved sveising. Vi sjekker deres vinkelrett, vinkellikhet, dimensjoner. Plattformen for vinsjen på UAZ er festet, så lager vi spesielle hull i den, som motoren skal festes med. Essensen av neste trinn er å rengjøre, grunne og male den resulterende strukturen. Deretter fortsetter vi til produksjonen av trommelen.



• Fra en metallplate skjærer vi ut to sirkler på 350 mm hver, og i midten borer vi et hull der skaftet skal festes. Rundt den, langs en omkrets på 80 mm, borer vi seks identiske hull. Deretter fire til for montering av navet. Vi fikser de forberedte tappene, legger rør med en diameter på 12 mm på dem, og dekker dem med en andre skive på toppen, og stram det hele med muttere.
• En trommel settes på den allerede monterte akselen. Et nav og en stor stjerne er festet utenfor.
• Selve trommelen er festet til bunnen av vinsjen. Akselen er festet med et nav og forberedte bolter. Vi setter motoren på et tørt sted. Dens utgående aksel må ha en liten stjerne. Deretter settes et spesialkjede av passende størrelse på og spenningen stilles (den skal ikke henge eller være for stram).
• Når du justerer den, må du se slik at kjedet ikke forstyrrer viklingen av kabelen på trommelen. Etter denne justeringen, fikser du motoren.
• Kabelen festes til skaftet og vikles tett på den ferdige trommelen. Vi styrkerkarabinkrok og stålkrok. Gjør-det-selv vinsj for UAZ er montert og klar til bruk. Opplev gjerne!

Ja, om tiden på jobb. Som regel er det ikke en veldig lang prosess å installere en vinsj på en UAZ. Ti timer er nok.

Å lage en vinsj fra en starter

Mange vet ikke, men vinsjen kan lages av en konvensjonell starter. Det fungerer på samme måte som ovenfor. Den eneste forskjellen er at i stedet for en motor, har hun en fungerende starter. For en slik enhet er en planetgirkasse bedre egnet, som kan fjernes fra "penny" eller "seks" motoren. En selvlaget adapter er festet til den, og deretter en starter. Vi setter tannhjulene på inngående aksel slik at de passer sammen. Deretter installerer du starteren og kobler til ledningene.

Håndlaget skrallevinsj

For en enhet av denne typen trenger vi en bremsemekanisme fra en KamAZ-lastebil. Denne mekanismen tåler en belastning på opptil seks tonn.

Vi demonterer girkassen, trekker ut girene, demonterer den såk alte "snekkemekanismen". For å gjøre dette må vi slå ut den splinede akselen med en hammer. Du kan presse den ut med et trykk, men ikke alle har det.

Vi sveiser de resulterende delene sammen i henhold til planen. Vi fjerner utstyret, fester røret vertik alt i en skrustikke. Mellom sporene og røret slår vi spiker motsatt hverandre. Dette vil hjelpe til med å sentrere mekanismen på giret.

Etter det kutter vi spikerhodene under roten og styrker strukturen ved å sveise. Sett utstyret inn i kroppengirkasse, samtidig med "ormen". Akselen drives inn i "ormen". For å installere trommelen, ta to skiver og sveis dem til drivakselen.

Arbeidet er ferdig, nå kan du installere vinsjen på UAZ og bruke den nyttige enheten.

DIY motorsykkelvinsj

Du vil ikke tro det, men en vinsj kan lages av en gammel motorsykkel som ligger rundt, eller rettere sagt, fra noen deler som er flotte for å lage en "hjemmelaget" mekanisme.

Som i tidligere versjoner, fester vi motoren til rammen. Arbeidsdelen av vinsjen er laget av hovedkjedehjulet (det er plassert på motoren). Et motorsykkelkjede er perfekt for våre behov. Vi fikser trommelen med tidligere forberedte muttere og bolter. Hvis designet tillater det, kan det lages langsgående hull på rammen. De lar trommelen bevege seg, noe som vil hjelpe til med å justere kjedespenningen.

avslutningsvis

Du har selv sett i dag at det er fullt mulig å sette sammen en vinsj på egen hånd og fra improviserte midler. Det viktigste er å ha materiale, verktøy, utholdenhet og lyst. Og resultatet av innsatsen din vil være en vinsj - du trenger virkelig en enhet på gården.