2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
I dagens artikkel skal vi diskutere skiltet «Hovedveien» (2.1), som er forbundet med mange spørsmål for både nybegynnere og bilister med en grei kjøreopplevelse. Som regel er det vanskeligste for dem å finne ut nøyaktig hvordan dette skiltet fungerer på steder der veien endrer retning, og også å finne ut hvor handlingssonen slutter. Vi vil vurdere disse og noen andre emner relatert til det nevnte skiltet mer detaljert.
Hvilken del av veien er angitt med skiltet 2.1
Skiltet "Hovedvei" er et av de som angir prioritet. Den er installert på veien, noe som har en fordel fremfor kjørebanen som krysser den. Og det gjør de som regel på steder hvor krysset ikke er regulert, eller det er innkjøring fra et slikt parti av veien til krysset.
Med andre ord, det beskrevne skiltet bestemmer rekkefølgen for kryssing gjennom et uregulertkryss (forresten, et trafikklys og en trafikkleder kansellerer dette skiltet). Under den kan det i tillegg monteres et skilt (8.13) som indikerer i hvilken retning hovedveien går, og dette må sjåføren ta hensyn til for å sette rekkefølgen på krysset.
Hvordan ser hovedveiskiltet ut
Veien du må vike for trafikk er angitt med et skilt i form av en gul diamant i en hvit ramme. Skiltet "Hovedvei" har en slik form av en grunn, det har ingen analog, så skiltet er lett å oppdage i alle deler av krysset, selv fra baksiden. Og dette vil hjelpe sjåføren til å bestemme rekkefølgen på passasje gjennom en vanskelig del av veien.
For større sikkerhet anbefaler erfarne sjåfører at når du nærmer deg et veikryss, må du bremse ned og undersøke det høyre hjørnet nøye. Hvis det ikke er noe skilt, se på venstre hjørne, som er nærmere føreren, og deretter på det som er lenger unna. Dette vil hjelpe deg med å orientere deg nøyaktig og forstå om du bør vike.
Hvordan kan du finne ut hvilken vei som er hovedveien hvis skiltet ikke er installert
I hver bygd er "Hovedvei"-skiltet, bildet du kan se i denne artikkelen, installert foran kryss. Men la oss også avklare hvordan du kan bestemme hovedveien hvis dette skiltet ikke er der?
I slike tilfeller vil både veibanen og plasseringen av tilstøtende veier hjelpe deg. Statusen til den viktigste mottas kun av den der det er et hardt belegg i forhold tiltil ikke-asf altert, eller en som avkjørsler fra nærliggende territorier grenser til.
Husk forresten at selv om det er et fortau på en sekundær vei, i området ved siden av krysset, blir det likevel ikke lik verdi med det som krysser det.
Plasseringen av skiltet
Veiskiltet "Hovedvei" er plassert under hensyntagen til avstanden til stedet der det starter. Det vil si at dette skiltet kan monteres rett før krysset, som vil være underlagt denne begrensningen.
Før alle kryss gjentas det beskrevne prioriteringsskiltet. Denne forholdsregelen er nødvendig i forbindelse med særegenhetene ved driften av skiltene "Vik" (2.4), "Kryss …" (2.3.1) eller "Forbindelse av en sekundær vei" (2.3.2 - 2.3.7), som installeres før de forlater de tilstøtende sidegatene. Alle de oppførte skiltene informerer ikke om at den kryssede veien er hovedveien, men krever kun at du viker for passasjen med eller uten obligatorisk stopp. For å fullføre informasjonen, er tegn 2.1 duplisert.
Forresten, i stedet for det nok en gang gjentatte skiltet "Hovedvei", brukes noen ganger en av variantene av skiltet "Adjunction to the main road". Men med tanke på det faktum at det ikke er installert rett foran krysset, men i avstand fra det, er dette ganske vanskelig å gjøre i urbane forhold. Derfor brukes denne kombinasjonen oftere ikke i bosetninger, men bak dem.
Aksjonsområde for skiltet "Mainvei"
I befolkede områder, forresten, må dette skiltet dupliseres foran hvert veikryss, også fordi det faktisk ikke har noe dekningsområde, bortsett fra installasjonsstedet, fordi det foreslår prioriteringer kun ved krysset der det ligger.
Hvis skiltet er installert i begynnelsen av veien (nemlig bak krysset), forlenges dets gyldighet for hele veien. Og der veien slutter å være hovedveien, er det installert et skilt 2.2 som sier dette. Husk forresten at dette skiltet ikke umiddelbart gjør veien om til en sekundær, det gjør det klart at det er et kryss av tilsvarende veier foran deg.
Hvordan hovedveien endrer retningsskiltet fungerer
Hvis det ikke er skilt under skiltet, betyr det at den prioriterte veien går rett. Ved endring i retningen settes det et ekstra skilt.
Som erfarne sjåfører bekrefter, er det vanskeligst å planlegge handlingene dine i de kryssene hvor retningen endres langs hovedveien. En slik veistrekning kombinerer problemer av to typer: krysset mellom ekvivalente og ulikt kryss. Og hovedfeilen til bilister i slike tilfeller er at de bare tar hensyn til de skiltene de ser, uten å tenke på andre hjørner av dette krysset (vi har allerede snakket om dette ovenfor).
Se for deg tilfellet når du er i et veikryss med en omdirigerende prioritert vei. Både du og sjåføren, som står for eksempel til høyre foran krysset, ser enog samme "Hovedvei"-skilt, som gir en fordel i trafikken! Og dette oppdages som regel først senere, etter ulykken! Så hva er det riktige å gjøre under slike forhold?
Sjåførens handlingsalgoritme ved endringer i retningen på prioritert vei i krysset
- Ved å være i et slikt kryss, husk å tenke på alle sidene og pass på å ta hensyn til skiltet 8.13, som vil vise retningen til hovedveien.
- Du kan ment alt plassere dette skiltet midt i krysset, og så vil en bred linje vise hovedveien, og to smale - sekundære.
- Sletting midlertidig av de sekundære fra bevisstheten, må du huske hoveddelen. Da må både du og sjåføren på den andre halvdelen av hovedveien opptre etter høyre hindringsregel.
- Naturligvis vil den som ikke har slike forstyrrelser flytte først.
- Og først etter at bilene forlater hovedstrekningen, begynner trafikken på biveiene å bevege seg på samme måte.
Merk at på denne måten kan et vanskelig kryss deles i to halvdeler som er symmetriske og lett å passere.
Skilt bryter
Husk også at hvis sjåføren bryter kravene til et veiskilt, nemlig hvis bilen ikke gis fortrinnsvis trafikk i krysset, er slike handlinger kvalifisert i samsvar med artikkel 12.13 i loven om administrative lovbrudd i Russland og straffes med en bot på 1000 rubler. Og ved kjøring der det var forbudt uten å stoppe, straffes sjåføren etter art.12.16 i den russiske føderasjonens administrative kode med en advarsel, eller han blir bøtelagt på 500 rubler
Få deg en tabell over bøter fra trafikkpolitiet, som vil gi deg muligheten til å navigere i straffegraden for eventuelle brudd på reglene.
Råd til de som kjører inn i krysset på veien anses som det viktigste
Og til slutt vil jeg inspirere de som kjørte til krysset, forbi skiltet "Hovedvei": Vær oppmerksom på at sjåfører som i dette øyeblikk er på en sekundær vei ikke husker kjørereglene!
Ikke glem dette et minutt og ikke prøv å krysse krysset med en gang. Stopp først og sørg for at du er underlegen, og bare etter å ha innsett dette, fortsett å bevege deg. Bare en slik holdning til veien vil gjøre veien din trygg, og du vil lykkes og uten problemer komme dit du hadde det travelt.
Anbefalt:
Kolonner "Ural 16 cm": alle "for" og "mot"
Høyttalere "Ural AK-74 16 cm" er et toveis komponent høyttalersystem. Produsert av vår innenlandske produsent av akustikk "Ural". Selskapet har etablert seg godt i markedet og er kjent for påliteligheten til produktene, maksimal brukervennlighet og lave priser på produktene. Høyttalere "Ural 16 cm" er perfekte for både budsjettmontasjer og profesjonelt nivå
Sovjetiske biler. Personbiler "Moskvich", "Volga", "Seagull", "Victory"
Sovjetunionen ble ansett som et mektig land over hele verden. I USSR nådde de store høyder innen vitenskap og medisin. Det var Sovjetunionen som erobret verdensrommet og satte i gang et teknologikappløp som skulle snu opp ned på hele verdenshistorien i fremtiden. Det er takket være de beste hodene i USSR at romindustrien da vil begynne å utvikle seg
Den beste "Chrysler" minivan. Chrysler Voyager, "Chrysler Pacifica", "Chrysler Town and Country": beskrivelse, spesifikasjoner
Et av de selskapene som produserer virkelig pålitelige og høykvalitets minibusser er det amerikanske selskapet Chrysler. Minivan er en populær biltype i USA. Og merket har helt klart lykkes i produksjonen av disse bilene. Derfor er det verdt å snakke mer detaljert om de mest kjente modellene
Innstillinger for "Lada Granta": "Standard", "Norma", "Norma Pole" og "Lux"
Hva er årsaken til populariteten til «Lada Grant»? Hva er konfigurasjonene til "Lada Grant". Priser og utsikter. Ny "Lada Granta"
Hvilken er bedre - "Grant" eller "Kalina"? "Lada Granta" og "Lada Kalina": sammenligning, spesifikasjoner
VAZ er valgt av mange som deres første bil. Disse bilene er enkle å vedlikeholde og er mye billigere enn utenlandske biler. Volga Automobile Plant tilbyr mange bilmodeller - fra Vesta til Niva. I dag vil vi finne ut hva som er bedre: "Grant" eller "Kalina". Begge bilene er veldig like hverandre. Men hvilken skal man ta? Se vår artikkel for svaret på dette spørsmålet