2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Nybegynnerbilisten har mye å lære. Dens komfort og sikkerhet avhenger av rettidig utvikling av visse ferdigheter. Hvordan sitte bak rattet? Riktig landing gir god sikt, reduserer sannsynligheten for en ulykke. Den beskytter også føreren mot for tidlig tretthet. Hva trenger du å vite om dette?
Vanlige feil
Hvor skal jeg begynne? Først av alt er det verdt å forstå hvilke feil nybegynnere bilister gjør. Først etter det kan du gå videre til svaret på spørsmålet om hvordan du skal sitte riktig bak rattet.
Nybegynnersjåfører gjør de samme feilene. Noen av dem henger på rattet og tar den såk alte «taxisjåførposisjonen». Andre hever setet for høyt. Begge alternativene er skadelige for ryggraden, som får for mye stress. Alt dette kan føre til utvikling av osteokondrose, isjias, og så videre. Dessuten er det ikke lett for en person som er bøyd over rattet åfull kontroll over hjulet. Sikten blir dårligere, noe som er ekstremt farlig.
Hvordan sitte riktig bak rattet på et kjøretøy
Ovennevnte handler om hva du ikke skal gjøre. Hva er den ideelle kroppsposisjonen? Hvordan sitte bak rattet for ikke å bli sliten og kontrollere situasjonen på veien?
Først må du sette deg på setet, finne det lengste punktet på rattet og ta det dit. Deretter bør du trykke clutchpedalen helt ned, eller plassere venstre fot på "dødpedalen" (en plattform designet for å hvile venstre fot). Det vil ikke være vanskelig å stille inn posisjonen til setet riktig etter dette. Den må justeres slik at armer og ben er lett bøyd.
Sjåførens rygg må være i kontakt på tre punkter med seteryggen. Lend, skulderblad og nedre del av nakken presses tett mot den. Denne stillingen lar deg ikke gli av stolen, men sitte trygt i den.
Hvordan holde rattet
Hva annet trenger du å vite om hvordan du sitter riktig bak rattet? Det er viktig å lære hvordan du holder rattet riktig. Mange moderne biler gir muligheten til å tilpasse den. Det er nødvendig at rattet ikke blokkerer dashbordet, ikke hindrer bevegelse. Hånden din skal passe lett mellom føttene og hjulet. Håndleddene dine skal lett nå toppen av styret. Navet skal ikke rettes mot magen, men mot ansiktet.
Feilen er gjort av de som behandler rattet somet slags ankerpunkt. Bare vekten av hendene skal konsentreres om den. Hovedvekten på kroppen skal være på setet, med 70 % på ryggen.
Legs
Hvordan sitte bak rattet, med tanke på benas posisjon? Først må du sette høyre fot på bremsen, og sende venstre fot på clutchpedalen. Hælene dine skal være nederst på pedalene. Deretter avles sokkene til sidene. Samtidig forblir plasseringen av hælene uendret.
Som et resultat vil tåen på høyre fot være på gasspedalen. Tåen på venstre fot vil være til venstre for clutchpedalen. Ikke løft foten når du skifter pedaler, da dette vil føre til en forskyvning av tyngdepunktet.
hodestøtte
For å sitte ordentlig i en bil mens du kjører, må du huske noe om hodestøtten. En ganske vanlig feil er å heve den til nivå med nakken. Dette skaper ikke bare ubehag for sjåføren under kjøring. Ved en ulykke risikerer han å brekke nakken. Dette gjelder spesielt hvis noen kræsjer inn i bilen bakfra. Et lett trykk er nok til å forårsake alvorlig skade eller til og med død.
Hvilken posisjon anses som riktig og sikker? Det er nødvendig å feste hodestøtten på nivået på baksiden av hodet. Hellingen skal være slik at bakhodet, skuldrene og ryggen danner én linje i en vinkel på 110 grader.
Det er også viktig at det holdes tilstrekkelig avstand mellom kupétaket og førerens hode. For å sjekke, må du sette en knyttneve mellom hodet og taket, den skal passere fritt. Hvis dette ikke skjer,senke setet. Det må huskes at skade ikke bare kan oppstå under en ulykke, men også når du kjører over humper.
Til slutt må du ha ledig plass mellom nakkestøtten og bakhodet. Flott hvis det handler om tykkelsen på håndflaten din.
Sikkerhetsbelte
Hvordan bør en sjåfør sitte bak rattet? Alle bør være klar over behovet for å bruke bilbelte. Beltet er en viktig sikkerhetsfaktor. Denne delen må også justeres.
Det anbefales å velge lengde på beltet slik at produktet går gjennom brystet fra skulderen. Denne detaljen bør ikke i noe tilfelle være på nivå med halsen. Hvor stramt skal beltet være? Mellom ham og brystet skal være fri til å passere håndflaten. Dette vil unngå overdreven trykk på brystet.
Dessverre forsømmer mange bilister fortsatt bilbelter. De foretrekker å kaste dem på i stedet for å spenne dem på. Imidlertid sier statistikk at det å bruke et produkt dobler sannsynligheten for å overleve. Hvis maskinen velter og velter, øker dette tallet opptil fem ganger.
Alle drivere er forskjellige
Og hvordan sitte bak rattet i en bil for eieren av en ikke-standard kroppsbygning? I dette tilfellet må personen iverksette ytterligere tiltak.
- Lange bein. Du bør prøve å sitte mer oppreist. I dette tilfellet bør fokuset være påhåndkomfort.
- Liten skostørrelse. Hvordan sørge for at hælene ikke kommer av gulvet? Et lite stativ eller brett festet til gulvet under en gummimatte vil hjelpe med denne oppgaven.
- Lange armer. Seteryggen skal i dette tilfellet vippes bakover, og deretter skyves litt ned. Husk at denne posisjonen øker nakkemuskelspenningen.
- Korte armer. Det anbefales å sitte mer oppreist, bøye bena litt. I tillegg kan du bøye girspaken litt slik at du ikke trenger å vike fra setet hver gang du bruker den.
- Svake hender. Du kan prøve å installere et styre med større diameter.
I tillegg til dette
Folk kjører forskjellige biler. Hvordan sitte bak rattet i Kyo Rio, Hyundai Solaris, etc.? Anbefalingene ovenfor er relevante for enhver sjåfør og enhver bil. Du må også sørge for å gjøre deg kjent med egenskapene til et bestemt kjøretøy, forstå innstillingene.
Uavhengig av hvilken bil en person foretrekker, kan han sjekke riktig holdning. For å gjøre dette er det nok å rive av føttene fra gulvet og hendene fra rattet. Hvis kroppen ikke beveger seg frem eller tilbake, så er det ingenting å bekymre seg for, bilisten har skapt optimale forhold for seg selv for en komfortabel og trygg tur. Hvis kroppen er ustabil, er det nødvendig å justere posisjonen til setet. I mange tilfeller er det tilstrekkelig å bare endre helningen på puten.
Anbefalt:
Hva er bruken av en flette på rattet og hvordan velge den riktig?
Det er ingen hemmelighet at enhver bilist ønsker å kjøre bilen sin med maksimal komfort. For å gjøre dette kjøper noen sjåfører anatomiske seter i kabinen, andre lager tuning suspensjoner, og atter andre kjøper en flette på rattet. Det siste alternativet øker virkelig komfortnivået, fordi førerens hender alltid er på rattet, det bør ikke skli og forårsake irritasjon for bilisten
Råd for nybegynnere om hvordan man kjører kjøretøy
Nå for tiden har nesten alle voksne rettigheter. Etter eksamen fra en kjøreskole setter sjåførene seg umiddelbart bak rattet i sin egen bil. Men uten å ha kjøreerfaring, møter de alvorlige vanskeligheter på veien, og overvinner dem som de vil bli hjulpet av råd til nybegynnere
Hvorfor er det en bankelyd når du dreier rattet til høyre, til venstre?
Muligheten til å identifisere bilhavari vil komme godt med uansett hvilket bilmerke du har valgt. Først og fremst lider understellet til bilen - oftest på grunn av dårlige veier. Vi vil prøve å forstå årsakene til den raske slitasjen av understellet til dagens populære merker
Hvorfor vibrerer rattet ved bremsing på VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Rattet vibrerer ved bremsing i hastighet
En bil er et kjøretøy med økt fare. Under kjøring skal alle kontroller være i god stand. Det hender imidlertid at rattet vibrerer ved bremsing. Opel Astra er heller ikke immun mot et slikt problem. La oss se på årsakene til denne feilen og hvordan vi fikser dem
Styreteknikk: vri på rattet når du svinger. Knirking, knasing når du dreier på rattet, hva betyr de
Få sjåfører tenker for eksempel på hvor riktig de holder rattet, med tanke på at det er en uviktig nyanse som ikke påvirker kjørekvaliteten; Eller hva som skal være svingen på rattet når du svinger. Faktisk er det en hel teknikk for å håndtere rattet