2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Nesten alle moderne biler har et blokkeringsfritt bremsesystem. Hovedoppgaven er å forhindre en ulykke under bremsing, når bilen mister stabiliteten. Enheten hjelper sjåføren med å opprettholde kontrollen over bilen og redusere bremselengden. Ikke alle sjåfører likte dette systemet. Vi må tenke på spørsmålet om hvordan vi slår av ABS, noe som spesielt ofte er av interesse for erfarne sjåfører.
Noen grunner til å deaktivere antiblokkering
Spørsmålet om hvordan man slår av ABS-en bekymrer bilister som beveger seg utenfor veien. Enheten viste seg best bare under forhold med en jevn overflate av veibanen. Russiske veiforhold er langt fra perfekte: humpete, snødekte, gjørmete motorveier - anti-lås er ubrukelig i slike tilfeller. Dens tilstedeværelse, tvert imot, forverrer situasjonen, og øker bremselengden. Ikke mindre irriterende er faktumat selv ved lav hastighet på bilen fungerer antilåsesystemet.
Merkelig problem
Hvorfor aktiveres ABS ved lave kjøretøyhastigheter, uavhengig av merke og opprinnelsesland? Det er vanskeligheter med biler med høy kjørelengde og på splitter nye enheter. En vanlig årsak, ingeniører vurderer feil på sensorer eller tilstedeværelsen av ustabile kontakter. Primærdiagnostikk vil hjelpe i denne saken.
Fiksing the situation
Det er ikke nødvendig å spørre temaet hvordan man slår av ABS, med konstant kjøring i byområder. For å gjøre dette kan du fjerne problemsensoren, rengjøre den og pusse setet. Å rense smuss fra elektriske kontakter, kontakter og stramme dem godt vil hjelpe mye. Med stabil drift av bilen i terrengforhold, må du fortsatt tenke på spørsmålet om å deaktivere antilåsestrukturen.
Er det mulig å slå av uten konsekvenser
Når du tenker på hvordan du deaktiverer ABS på "Grant", er det viktig å huske: "vilkårlighet" vil føre til noen problemer under vedlikehold, som vil være synlige for maskinmesterne om bord. Når du kontakter en service i garantiperioden, er det faktum at ABS er deaktivert i seg selv årsaken til avslag på gratis reparasjon.
Hvordan utfører jeg prosedyren riktig?
- Til å begynne med åpnes monteringsblokken, der sikringene sitter. Den er plassert i nærheten av batteriet. Noen ganger må du trekke ut15 ampere sikring, men kjøretøyets bruksanvisning vil hjelpe med å avklare dette problemet.
- Da slås tenningen på kort, mens det er viktig at bremsesystemet og ABS-lysene ikke slukkes. Etter pipetonen må tenningen slås av.
- Deretter kommer fjerningen av blokken med bunndekselet. Den elektriske ledningen fra sikringen kuttes i lengderetningen og endene er strippet med ca. 2 cm.
Problemet med hvordan du slår av ABS-en er lett løst: du trenger et fem-pins relé, du kan kjøpe det i en hvilken som helst bilbutikk. Nøye studier av kontaktordningen vil bidra til å gjennomføre prosedyren uten negative resultater.
Arbeidet begynner med viklingskontaktene 86 og 85. Det er nødvendig å koble ledningen til jord til dem. Det andre oppslaget er ansvarlig for signalisering. Pinnen merket "30" skal koble til ledningen som kommer fra sikringen, mens 88 skal koble til ABS. Av-knappen kan plasseres hvor som helst i kabinen.
Om midlertidig blokkering av arbeid
Hvis bilen brukes i urban infrastruktur, er dette ikke nødvendig. Under normale forhold forkorter bruken av teknisk kunnskap virkelig bremselengden, slik at føreren kan ta kontroll over rattet i vanskelige situasjoner. Du kan blokkere ABS-funksjonaliteten en stund. Hvis du ikke trenger tid til å slå av systemet, kan du ty til følgende metode.
En midlertidig blokkering vil føre til et kraftig trekk i håndbremsen, og blokkerer bakhjulsettet. Kjøretøyet stopper uten problemer. Ikke alle forstårhensiktsmessigheten til enheten, så det er verdt å finne ut hva ABS er på en bil og om det er verdt det å skynde seg å slå den av.
Kort om essensen av funksjonen til antiblokkering
Tap av styringskontroll er en vanlig årsak til bilulykker. Aktiveringen av bremseskivene skjer når bremsen aktiveres. Ukontrollert dekkslip fører til tap av kontroll over kjøretøyet. Antilås-designet ble oppfunnet for å forhindre denne situasjonen. Når den aktiveres, kjenner føreren pulseringen av bremsepedalen. Det viktigste her er å bruke god teknikk på riktig måte.
Funksjoner ved bremsing på kjøretøy med ABS
Du kan glemme periodisk, jevn bremsing. Bilisten trenger ikke konstant å overvåke hjulclutchen. Bremsepedalen må ikke trykkes svakt inn, uten å spare krefter. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å bruke motordelen. Installasjonen foretrekker å jobbe selvstendig. I en situasjon med nødbremsing må vi snakke om samtidig trykk på bremse- og clutchpedalene. Det er viktig å koble motoren fra girkassen. Ikke sett store forhåpninger til elektronikk.
Om de vanligste årsakene til sammenbrudd
ABS-lyset på dashbordet, fremmed støy høres i bremsemontasjen, bremsepedalen er blitt for myk, noe som gjør at det er stor sannsynlighet for en alvorlig funksjonsfeil. I første omgang må bilisten sørge for at det ikke er luft i bremsesystemet, enten det er detoljelekkasjer, norm alt bremsevæskenivå. Hvilke "sykdommer" møter du på bensinstasjonen?
- Hjulsensorene vil ikke fungere.
- Mekanisk skadede elementer.
- ABS-pumpe ute av drift.
- Feilte kontrollenhet.
- Den siste vanskeligheten forårsaker mange nyanser.
Til tross for vanskelighetene er det verdt å vurdere nøye om deaktivering av ABS er berettiget spesielt for bileieren selv. Når du bestemmer deg for et slikt trinn, må du veie fordeler og ulemper, se på kjøreforholdene. Kriteriene er i stor grad forhåndsbestemt av finessene til en bestemt vei, som "stålhesten" ofte blir tvunget til å reise langs.
"Bringing to life" kontrollboks
Hvis enheten ikke fungerer er en konsekvens av utbrenning av kontakter, noe som fører til økt spenning. Den andre grunnen til at det ikke er kontakt er en mekanisk eller kjemisk effekt. Med en gjennomtenkt tilnærming er det enkelt å reparere ABS-enheten. Etter å ha plassert delen praktisk på arbeidsbenken, er det nødvendig å åpne saken med forsiktige handlinger ved hjelp av en konstruksjonskniv. Du bør ikke legge den for dypt, ellers kan du skade de elektriske ledningene.
Etter å ha identifisert stedet for bruddet, ved hjelp av en pulserende loddebolt, loddes de skadede ledningene. Du kan bruke en Weller loddestasjon. Det anbefales ikke å overopphete den keramiske basen, for ikke å skade brettet. Et skadet brett vil kreve utskifting. Etter det gjenstår det å sette sammen blokken og sette den tilbake.
Det er ikke alltid blokken som er problemet. Noen ganger må du bytte sensorer som er plassert på felgene. Hvis du vil gjenopprette driften til den gamle enheten på egen hånd, uten å ty til å installere en ny, blir det nødvendig å spole tilbake spolen som er innebygd i sensoren. Arbeidet med å gjenopprette systemet er utakknemlig, så det anbefales å kontakte servicesentre. Dette vil spare mye styrke, nerver og pengekapital.
Anbefalt:
Hvordan slå ut katalysatoren? Hvorfor trenger du en katalysator i eksosanlegget til en bil
Før eller siden står bilistene overfor en situasjon der bilen av ukjente årsaker begynner å miste kraft, og drivstofforbruket øker. Den skyldige kan være en utløpt katalysator. Hvordan returnere bilen til fungerende tilstand, er det mulig å slå ut katalysatoren og hvordan du gjør det smertefritt, vil denne artikkelen fortelle
Prinsippet til ABS. Antiblokkeringssystem ABS. Hva er ABS i en bil?
Hva er ABS (blokkeringsfrie bremsesystem), eller rettere sagt, hvordan denne forkortelsen er korrekt dechiffrert, vet mange sjåfører nå, men nøyaktig hva det blokkerer og hvorfor det gjøres, vet bare veldig nysgjerrige. Og dette til tross for at et slikt system nå er installert på de fleste kjøretøy, både importerte og innenlandsproduserte
Anti-korrosjonsbehandling av kroppen. Anti-korrosjonsbehandling av bunnen av bilen. Anti-korrosjonsmaterialer
Artikkelen er viet anti-korrosjonsbehandling av kroppen. Finesser av denne teknologien, materialene som brukes, etc. vurderes
Hvordan slå av alarmen uten å bruke nøkkelbrikken
Det er situasjoner når nøkkelbrikken nekter å fungere. Hvordan slå av alarmen i slike tilfeller? Det er flere måter å hjelpe deg med å takle denne vanskelige oppgaven
Måling av bakre støtfanger: rekkefølgen på arbeidet, nødvendige materialer
Å male din egen bakre støtfanger er ikke den enkleste tingen å gjøre. For å fullføre malingen vil det kreves demontering av støtfangeren. La oss analysere hvordan du velger verktøy og materiale, så vel som hele algoritmen for handlinger når du maler med egne hender, lytt til anbefalingene fra profesjonelle bilmalere
