Diagnosekort på nett: anmeldelser og designregler

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

I samsvar med første del av den fjerde artikkel 40-FZ, som regulerer den obligatoriske ansvarsforsikringen til kjøretøyeiere, må eiere av biler registrert i den russiske føderasjonen kjøpe OSAGO-forsikring (med unntak av noen tilfeller). Ifølge anmeldelser utstedes også et diagnosekort for OSAGO online.

Required Paper

Listen over obligatoriske papirer som kreves for forsikringsregistrering inkluderer et diagnosekort - et dokument som bekrefter bestått av den tekniske kontrollen. Ofte er bileiere interessert i muligheten for å registrere MOT online og lovligheten av slike handlinger, siden slike tilbud på nettverket har blitt ganske vanlige.

Lovligheten av nettregistrering

For å svare på spørsmålet om lovligheten av å få et diagnosekort uten selve diagnosen ved TO-punktet, må du kontaktelovgivning.

Regulerer rekkefølgen på vedlikehold 170-FZ. I samsvar med artikkel 17 i denne standarden, bør vedlikehold utføres på ethvert vedlikeholdspunkt som har akkreditering. Valget av en slik gjenstand forblir hos bileieren. Registreringsstedet for søkeren og selve kjøretøyet spiller ingen rolle. Basert på denne loven alene kan det konkluderes med at det er umulig å gjennomgå diagnostikk uten å besøke en autorisert tjeneste.

I henhold til andre del av samme artikkel, må bileieren, før diagnostisering av en bil, oppgi PTS- eller STS-operatøren, samt passet sitt. Hvis disse dokumentene ikke er tilgjengelige, vil diagnosen bli nektet. Operatøren for utstedelse av diagnosekort må med andre ord organisere prosedyren for mottak og behandling av spesifisert dokumentasjon og data den inneholder i elektronisk form.

Hvis vi tar i betraktning den femte delen av denne artikkelen, blir det klart at diagnosetjenesten kun leveres etter at en avtale er inngått mellom operatøren og søkeren. Men det er ingen informasjon i loven om muligheten for å inngå en slik avtale i elektronisk form (som for eksempel OSAGO). I den syvende delen av artikkelen står det at teknisk diagnostikk skal utføres av profesjonelle eksperter. Hvis du tror på anmeldelsene, er det mulig å få et diagnosekort for OSAGO online. Hvordan du gjør dette, vurder nedenfor.

I samsvar med del 13 i andre paragraf 1008-PP, som regulerer vedlikehold av kjøretøyet, utføres diagnostikk ved hjelp av organoleptiske og visuelle metoderkontroll, samt bruk av tekniske diagnoseverktøy. Det er også umulig å organisere dette på nett.

Med hensyn til ovennevnte lovbestemmelser kan bare én konklusjon trekkes: til tross for mange anmeldelser, er det ulovlig å utstede et diagnosekort online (via Internett). Til tross for alle lovene finnes slike tjenester og praktiseres med suksess.

Funksjoner

Det er mange nettsteder på nettet som tilbyr rimelig og raskt kjøp av et diagnosekort uten å kaste bort tid på å besøke MOT-senteret.

Hvis bileieren tar en fast beslutning om å lage et diagnosekort for bilen på nettet (det er anmeldelser om prosedyren for utstedelse på Internett), uten å ta hensyn til gjeldende lovbestemmelser for gjennomføring av MOT, da bør han ta hensyn til visse nyanser:

1. Du må finne ut så mye informasjon som mulig om selskapet som leverer tjenesten. Spesielt bør du sjekke om Internett-portalen faktisk tilhører en akkreditert TO-operatør og registrert i RSA-registeret.
2. Du bør studere betingelsene for tjenesten. I samsvar med fjerde del av artikkel 19 i loven ovenfor, er diagnosekortet et dokument med streng ansvarlighet. Den må lages i tre eksemplarer. En av dem er overført til eieren av kjøretøyet. Derfor er det nødvendig å finne ut hvordan søkeren vil motta den.
3. Det er også nødvendig å finne ut om informasjon om diagnosekortet skal legges inn i EAISTO. Hvis det ikke er informasjon i en enkelt database, har forsikringsselskapet rett til å nekte å utstede OSAGO. Hvis du tror på anmeldelsene, kan det elektroniske diagnosekortet i Samara enkelt sjekkes i EAISTO-databasen.

Hvis Internett-tjenesten er uredelig og opprettet for å samle inn penger fra godtroende mennesker, og personen som opprettet denne siden ikke opptrer som en autorisert TO-operatør, vil pengene mest sannsynlig gå tapt. Søkeren vil ikke motta diagnosekortet sitt.

Kjøpe en inspeksjon på nettet

Det skal igjen bemerkes at å kjøpe et diagnosekort på Internett er en ulovlig handling. Diagnosekontrollen av kjøretøyet må utføres av en akkreditert operatør ved MOT-punktet.

Derfor anbefaler ikke eksperter å lete etter løsninger. Å gjøre alt formelt er bedre. Obligatorisk:

1. Besøk den offisielle RSA-portalen.
2. Gå til inspeksjonsseksjonen.
3. Åpne registeret over vedlikeholdsoperatører.
4. Bruk filtre, finn adressen til OTO-stedet, for eksempel ved navnet på byen.
5. Systemet vil vise alle vedlikeholdspunkter som har akkreditering og som er lokalisert i den valgte lokaliteten.
6. Blant de som er funnet, velg det mest praktiske vedlikeholdspunktet, kontakt spesialistene på telefon, koordiner tidspunktet for vedlikehold på stasjonen.
7. Inngå en avtale med TO-operatøren, i henhold til hvilken tjenesten skal leveres.
8. Vis passet ditt og et hvilket som helst dokument du ønsker:PTS eller STS.
9. Vent mens operatøren diagnostiserer bilen.
10. Få et diagnosekort i hånden.
11. Vent maks en dag. I løpet av denne tiden vil operatøren overføre informasjon til PCA. Informasjon om diagnosekortet vil bli lagt inn i EAISTO.
12. Besøk kontoret til ethvert forsikringsselskap og kjøp OSAGO. Du kan også kjøpe forsikring på nett. Denne tjenesten er absolutt lovlig, det eneste er at du kun bør velge en pålitelig forsikringsgiver.

Tillit til at nettstedet er offisielt

Du kan kun kjøpe et diagnosekort via Internett hvis du er helt sikker på at siden er offisiell og tilhører en lisensiert vedlikeholdsoperatør som har et sertifikat hentet fra PCA. Ellers vil ikke informasjonen legges inn i EAISTO. Kun akkrediterte operatører og forsikringsselskaper har tilgang til denne databasen. Søkeren vil ganske enkelt kaste bort pengene.

Hva skal jeg gjøre hvis sjåføren ikke skal bestå diagnostikken?

Hvis en bilist bestemmer seg for å handle på egen risiko og risikerer å omgå loven, må han gjøre følgende:

1. Gå til en hvilken som helst Internett-søkemotor.
2. Be om informasjon om kjøp av diagnosekort på nett. Anmeldelser hjelper deg med å velge de mest populære nettstedene.
3. Åpne disse nettstedene (vanligvis er de blant de tre øverste i søkeresultatet).
4. Studer informasjonen om hver av dem, finn ut kostnadene for tjenesten og betingelsene for kjøpet.
5. Forsikre deg om sannsynligheten for svindelminimal, tjenesten leveres av en akkreditert operatør, selve tjenesten selges lovlig (noe som neppe er tilfelle i virkeligheten).

Du kan for eksempel finne et nettsted som tilbyr å få et diagnosekort for OSAGO online i Samara (det er anmeldelser på de relevante foraene) uten å forlate hjemmet, og på bare 10 minutter og for 500 rubler. Tjenesten fungerer døgnet rundt, det vil si at du kan utstede et dokument når som helst som er praktisk for klienten. Ganske fristende tilbud.

Hvis du går til kontakter, vil du finne at det bare er en e-postadresse. Og delen som beskriver selskapet inneholder ingen nyttig informasjon i det hele tatt, bortsett fra anmeldelser av fornøyde kunder (antagelig falske). Det er ingen opplysninger av juridisk karakter, samt data på sertifikatet. Konklusjonen tyder på seg selv: nettstedet tilhører utvilsomt svindlere.

Et annet nettsted funnet gjennom et enkelt søk fant mer informasjon. For å få et diagnosekort online i Moskva (det er mange anmeldelser), er det også kontaktnumre til kundesenteret, som du kan ringe hvis du har spørsmål, og juridisk informasjon, det vil si et bilde av sertifikatet. Tjenesten tilbyr å fylle ut et spesielt spørreskjema, hvoretter søkeren - innen 2 minutter - mottar et diagnosekort i.pdf-format uten å forlate nettstedet.

Spørsmålet om tillit til en slik tjeneste er fortsatt åpent. Alle bestemmer selv om de skal kjøpe et dokument eller ikke. Eksperter anbefaler generelt ikke å bruke slike tjenester og kjøpe diagnosekort på nettet. Anmeldelser i dette tilfellet er igjen av interesserte parter eller nettstedseierne selv. Det er ingen garanti for at TO-operatøren virkelig er akkreditert, og at informasjonen vil bli overført til EAISTO.

Nødvendig dokumentasjon

For å bestå MOT i samsvar med loven, det vil si når du besøker en bensinstasjon personlig, må du fremvise følgende papirer:

1. Pass, et annet dokument som lar deg identifisere en person.
2. STS eller PTS (søkerens valg).
3. Fullmakt i en enkel skriftlig form (hvis MOT ikke utføres av eieren av bilen, men av hans representant).

Det er verdt å merke seg at operatøren ikke har rett til å kreve annen dokumentasjon fra bileieren.

Kopier av dokumenter er ikke påkrevd

Nettsteder som tilbyr tjenester for utstedelse av et diagnosekort på nettet (anmeldelser på disse sidene er best studert på forhånd), krever som regel ikke kopier av dokumenter. Alt som trengs er å legge inn dataene fra dem i en spesiell form. Det skal bemerkes at formålet med et uredelig nettsted kan være innsamling av personopplysninger. Derfor må du være forsiktig: du kan ikke bare tape penger.

Anmeldelser

Hvis du tror på de mange anmeldelsene som finnes på spesialiserte bilfora, er det ganske mange innbyggere som bestemmer seg for å kjøpe diagnosekort på nettet. Mange tiltrekkes av de lave kostnadene og mangelen på å bruke pengerdin tid. Som praksis viser, betaler bilister i de fleste tilfeller for tjenesten, men til slutt mottar de ikke dokumentet. Det er de som klarte å få et diagnosekort på nett. Vurderinger bekrefter imidlertid i slike tilfeller det som senere viste seg å være: den mottatte DC var ikke registrert i EAISTO. Personen i dette tilfellet brukte nettopp pengene, og til ingen nytte.