Volkswagen Passat Variant. Kort oversikt, egenskaper og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Volkswagen Passat Variant er en stasjonsvogn basert på den klassiske Volkswagen Passat sedan. Modellen er først og fremst designet for familier, og det er verdt å si at den er populær. Varianten har beholdt alle de beste egenskapene til den vanlige Passat: høy komfort, romslig og komfortabelt interiør, romslig bagasjerom, sikkerhet på toppnivå, utmerket ytelse og mye mer. For øyeblikket produseres åttende generasjon av modellen, og det er om det vi skal snakke i dag.

Utseende

Det er absolutt ingen klager på designet til Volkswagen Passat Variant. Dette er definitivt en av de vakreste stasjonsvognene blant andre biler. Formen på kroppen er ganske strømlinjeformet, med mange avrundinger, men samtidig, takket være separate skarpe og rette linjer, er den veldig tydeligkroppens "uttrykksevne" kan spores.

Forsiden av stasjonsvognen kopierer nøyaktig den originale Passat B8. Frontenden kan trygt kalles "aggressiv" for sin design, men dette er bare et pluss for bilen. Frontlyktene er små og smale, med høykvalitetsoptikk bestående av flere linser. LED kjørelys er også integrert i frontlysene.

Radiatorgrillen til Volkswagen Passat Variant er ikke særlig bred. Den har flere langsgående "ribber", er dekorert med Volkswagen-logoen og har en kromfinish.

Støtfangeroverhenget er kort, og formen i seg selv minner om sportsbiler. Støtfangeren har et bredt luftinntak med rist, samt tåkelys plassert i kantene.

Bak bilen ser ikke mindre interessant ut. En stor bakluke med vindusvisker og en liten, pen spoiler på toppen fanger umiddelbart oppmerksomheten. Det er verdt å merke seg at spoileren har et LED-bremselys i midten.

De bakre LED-lyktene ser også veldig imponerende ut. De har et origin alt design og form, som sammen gjør at de ser ut som noens "mys".

Overhenget på den bakre støtfangeren er lik foran, kort. Formen på støtfangeren er ganske enkel - den er stort sett jevnet ut, med bare noen få rette, rene linjer som gir den mer uttrykksfullhet.

Vel, avslutningsvis er det umulig å ikke legge merke til panoramataket på "VolkswagenPassat Option", meget flotte lettmetallfelger, krom takskinner, "smarte" speil med kameraer og diverse kromlister som pynter bilen utvendig.

Salon

Interiøret i bilen er svært romslig og har høy komfort. På baksiden "sofa" 3 personer kan enkelt passe, og uten noen ulempe. Seter "vogn" - dette er tydelig sagt om denne bilen.

Sofaen bak har 3 justerbare hodestøtter for mer komfort. Ryggen på midtsetet kan senkes, noe som gjør det enkelt å bruke som et bredt og svært komfortabelt armlen.

Forsetene fortjener spesiell ros. I tillegg til hodestøtter, side- og korsryggstøtte, samt armlener, er stolene utstyrt med mange justeringer, innstillinger, ventilasjon, massasje, varme og andre nyttige funksjoner.

Volkswagen Passat Variant har etterbehandlingsmaterialer av høy kvalitet. Polstringen er laget enten av dyrt og høykvalitets stoff, eller av skinn, eller kan kombineres. Plast er også av høy kvalitet - det er mykt, behagelig å ta på, har en interessant tekstur under huden.

Midtkonsollen er utstyrt med et stort multimediasystem med berøringsskjerm. Litt lavere under skjermen er klimaanlegg, klimaanlegg, varme og andre elementer.

Dashbordet er tradisjonelt laget i stil med Volkswagen. Den har merkede skiver, et speedometer,turteller, ulike målere og en fargeskjerm på datamaskinen i midten.

Rattstammen har flere grader av tilpasning og justering, og selve hjulet er utstyrt med knapper for styring av multimediefunksjoner, besvarelse av anrop, klimakontroll og cruisekontroll osv.

Volkswagen Passat Variant spesifikasjoner

Nå er det på tide å snakke om egenskapene til Variant. Vi vil ikke dekke alle aspekter av den tekniske planen fullt ut, men vil kun vurdere motorer, girkasse, hodovka og stasjonsvognoppheng. Detaljer nedenfor.

Motorer

Den første motoren har en kapasitet på 180 hk. Med. og et volum på 1,8 liter. Maksimal hastighet på stasjonsvognen er 230 km / t, og akselerasjon til hundre utføres på 8,1 sekunder. Drivstofforbruket i byen er litt mer enn 7 liter, og på motorveien - 5.

Den andre motoren til Volkswagen Passat Variant har også et volum på 2,0 liter og har en effekt på 150 hk. Denne enheten er diesel og utstyrt med en ekstra turbin. Akselerasjon til "hundrevis" tar 8,9 sekunder, og makshastigheten er 216 km/t. Drivstofforbruket, tradisjonelt for dieselmotorer, er lite - 5,6 liter i byen og 4,4 - utenfor den.

Checkpoint

Når det gjelder girkasser er vognen utstyrt med enten en 6-trinns DSG-automat eller en 7-trinns DSG-automat - alt avhenger av konfigurasjonen. Det er ingen klager på kvaliteten på boksene. De fungerer veldig tydelig, bytting utføres jevnt, uten rykk ogrykninger. Det eneste, som med alle DSG-bokser, trenger disse konstant pleie, da vil de fungere mye lenger.

Chassis og fjæring

Når det gjelder suspensjonen her, generelt er alt enkelt. Fronten er en uavhengig støtdempende fjæring med McPherson fjærbeskyttere, og den klassiske uavhengige multilenken er bak. Typen kjøring i bilen er foran, full, dessverre, er ikke gitt. Bakkeklaring, det vil si klaring, har en gjennomsnittsverdi på 14,5 cm. For vanlige veier er dette generelt nok, men ikke nok for landlige eller ikke-asf alterte veier.

Bilanmeldelser

Volkswagen Passat Variant-anmeldelser viser at modellen viste seg å være veldig bra og interessant. Eiere bemerker lavt forbruk, rimelig og rimelig service, utmerket dynamikk, komfort, lydisolasjon, fjæring, kraftig motor, romslig og utrolig komfortabelt interiør, panoramatak, design, høyt sikkerhetsnivå, rikt teknisk utstyr og mye mer.

De største ulempene inkluderer kanskje en ikke for kraftig komfyr, en DSG-boks, men med riktig pleie vil den bare glede eieren, og ikke for høy klaring.