"Toyota" eller "Nissan": som er bedre, gjennomgang av modeller

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Japanske biler opptar en stor del av den globale bilindustrien. Det er et stort antall fans av japanske bilprodusenter som vurderer å kjøpe disse bilene eksklusivt. Oftest faller valget deres på "Nissan" eller "Toyota". Hva er forskjellene mellom disse to merkene og hvilken er bedre å velge? Alt dette i denne artikkelen.

Nissan eller Toyota, det er spørsmålet

For en person som ønsker å kjøpe en japansk bil, er dette en svært alvorlig sak som krever umiddelbar diskusjon. Oftest, elskere av japanske biler, vurderes disse merkene for kjøp i utgangspunktet. Modellene til disse to bilgigantene er veldig like, siden de ble produsert som direkte konkurrenter til hverandre. Derfor er det nødvendig å forstå dette problemet og sammenligne noen modeller av disse merkene for å forstå hvilken som er best: Nissan eller Toyota.

Battle of the Giants

La oss begynne å sammenligne "Nissan" og"Toyota" overfladisk, uten å fordype seg i de detaljerte egenskapene til modellene. De fleste mener at Toyota er mye bedre enn Nissan. Dette kan være sant, men siden disse bilprodusentene konkurrerer direkte med hverandre, kan de ikke tillate at en av dem blir bedre. Som det sies, det er noen som er god for hva. Nissan fokuserer for eksempel på hyppigere restyling av henholdsvis bilene sine, etter utformingen av eksteriøret og interiøret. «Toyota», tvert imot, fokuserer på kvaliteten på interiørmaterialene og selve bilen, og henviser derfor design til bakgrunnen. Det er også verdt å nevne at Toyota produserer de samme bilene for alle markeder, og Nissan produserer sine biler, tilpasser dem til ulike driftsforhold. Dessuten kan Nissan, i motsetning til Toyota, bruke motorer med utdaterte teknologier for å redusere kostnadene for bilen. Men dette betyr ikke at Toyota eller Nissan er bedre enn hverandre.

De minste representantene

Så, la oss prøve å sammenligne noen av de mest ikoniske Nissan- og Toyota-modellene i detalj. Men vi vil ikke sammenligne modeller produsert for det russiske markedet, men biler som er de mest populære i vårt land. La oss starte sammenligningen med de minste representantene for B-klassen: «Toyota Vitz» og «Nissan March».

Kvinnebiler

"Nissan-March" er en ganske vellykket bedriftsmodell. Utvendig designmessig er den litt som en Volkswagen Beetle, alle linjene i bilen er glatte. For sin form bærer Nissan March tittelen som en damebil, men hvis du ser på silhuetten fra siden, begynner denne Nissan å bli presentert som en urban kombikupé. Faktisk gjør motor alternativer det mulig å kalle det en sportskombi. Du kan velge motorer fra 1,0 til 1,5 liter, og 1,5 liters motoren har en kapasitet på 109 liter. med., derfor, for en bil som bare veier 920 kilo, er det ganske nok, spesielt for versjoner med firehjulsdrift. Det er også verdt å nevne at små biler er veldig populære i Japan, så ingeniører prøver å gjøre dem så praktiske som mulig, selv med så små størrelser. Bagasjerommet er veldig stort - 230 liter. Men for en liten bil er dette ganske mye. Når du befinner deg i kabinen til nesten alle japanske småbiler, blir du overrasket over romsligheten til det indre rommet, Nissan March er intet unntak. Det er nok plass opp til forsetene, og opp til taket - som i en vanlig bil.

Med Toyota Vitz er ting helt annerledes. Dette er en helt vanlig bil, der det ikke er noen sofistikerte alternativer. Dette er en budsjett liten kombi, men av en eller annen grunn i vårt land er disse søte "pot-bellied" bilene så elsket. Og disse bilene kjøpes ikke bare av kvinner. Den mest populære generasjonen i vårt land er den andre, produsert fra 2005 til 2011. Den vanligste versjonenleveres med en 1,3 liters motor på 87 hk. Med. Det var også versjoner med dieselmotor, og bensin "liter" versjoner for 3 sylindre. I interiøret er den mest uvanlige detaljen det sentrale instrumentpanelet med digitale instrumenter. Når det gjelder komfort, har selv rattstammen justeringer for rekkevidde og høyde, noe som er veldig bra for budsjettsegmentet. Allsidigheten til denne bilen er like utenfor skalaen, bare den har 3 hanskerom, 2 koppholdere og en boks under A4 under passasjersetet. Bagasjerommet i denne bilen er lite, og dermed har "Toyota" vunnet ledig plass til bena på passasjerene bak.

Konklusjon

På spørsmålet om hva som er bedre: "Nissan March" eller "Toyota Vitz", kan du svare slik. Disse maskinene er svært like i formål. Dette er små, økonomiske, allsidige biler. Nissan har fokusert mer på design og komfort, mens Toyota har fokusert på teknologi og sikkerhet. Og hvilket valg du skal ta er opp til deg. Noen vil like Toyota mer, noen vil like Nissan, men generelt sett er de nesten de samme bilene.

Crossover Battle

En av de mest populære timene i Russland er crossovers. De mest populære Toyota- og Nissan-modellene i denne klassen er Xtrail og Rav 4. Siden disse bilene selges på det russiske markedet, kan du ta de nyeste modellene av disse bilene for sammenligning.

De skiller seg egentlig ikke så mye fra hverandre. Nissan Xtrail hartre forskjellige motorer: 1,6L diesel, 2,0L og 2,5L bensin. Som sjekkpunkt kan du velge enten automat eller mekaniker, dessverre er det ingen tradisjonell automat på denne bilen. Ting er likt med Toyota - det er tre forskjellige motorer å velge mellom: 2,2 liter - diesel, 2,0 og 2,5 liter - bensin. Som et sjekkpunkt, i motsetning til Xtrail, kan du velge ikke bare en variator og mekanikk, men også en klassisk automat. Når det gjelder utformingen av Xtrail, kan vi si at designerne tok et veldig dristig skritt. De ble fullstendig kvitt de hakkede formene til "Xtrail" fra andre generasjon. Designet har blitt mer sporty og aggressivt. Den nye "Rav 4" godtok ikke noe nytt med tanke på teknisk stuffing, men den fikk en ganske interessant restyling - aggressive former for frontoptikk. Baksiden av bilen ser tung og muskuløs ut.

Toyotas interiør ser premium ut, det er laget i hakkede former av materialer av svært høy kvalitet. Vi kan si at interiøret til den nye Toyota er laget i henhold til alle kanonene til moderne "ungdoms" mote. Interiøret i Nissan er mer konservativt enn Toyota, men det ser moderne og stilig ut. Kvaliteten på materialene er ikke dårligere enn "Toyota".

Når det gjelder offroad-ytelser, gjør Nissan det litt bedre. Toyotas elektroniske imitasjoner er litt trege, de forstår ikke trafikksituasjonen umiddelbart, så noen ganger er det vanskelig for Rav 4selv den letteste offroad. Nissan Xtrail håndterer offroad trygt, imitasjoner løser sin rolle, slik at du kan komme deg ut av gjennomsnittlig terreng.

Konklusjon: begge crossoverne er gode, selvfølgelig, de ble laget med forventning om et ungdomspublikum, noe som bekreftes av aggressive dristige former, moderne teknologier og kraftige motorer. Hva du skal velge: "Nissan Xtrail" eller "Toyota Rav 4" - du bestemmer.

Subcompact crossovers

Nylig har Toyota sluppet en ny modell av urban crossover. Toyota C-HR er en direkte konkurrent til Nissan Beetle. Noen sier at den nye Toyotaen ligner på Nissan Beetle, men utseendet til denne SUV-en viste seg å være veldig gjenkjennelig. Bilen ser veldig nedslått og "muskulær". Frontdelen fikk en veldig dristig og aggressiv design, som kompletteres av kompleks optikk og en fasettert frontstøtfanger. Vekten bak er også lagt på utt alt optikk. Nissan Beetle ser like bra ut. Bilen ser veldig ekstravagant ut, men ikke alle vil like dette designet. Veldig vågale former for optikk passer godt sammen med de "chubby" formene til selve bilen.

Toyotas interiør ser futuristisk ut, mer egnet for et yngre publikum. Interiøret i Nissan ser dårligere ut enn Toyotaen, det fortsetter den avrundede formen på hele bilen, så den ser litt gammeldags ut. Materialene som brukes i interiøret i Nissan er røffe, og det er også mange blanke og lett tilsmussede detaljer.

Konklusjon: faktisk endrer ikke situasjonen seg på noen måte - begge bilene er veldig gode. Selvfølgelig, i klassen med subkompakte crossovere, er terreng uaktuelt, men sammenligner du fakta, utkonkurrerer Toyota Nissan litt når det gjelder komfort, interiør og eksteriørdesign.

Ubestemt fyr

Det er en annen representant for merket "Nissan", som ikke har noen direkte konkurrent. Nissan Qashqai tilhører klassen crossovere, men Toyota har ikke en slik crossover som kan konkurrere med den. Derfor kan du her spørre: "Hvilken er bedre: Nissan Qashqai eller Toyota Camry?" Valget er åpenbart. Eller kanskje «Nissan Qashqai» eller «Toyota Rav 4»? Og igjen nei. «Qashqai» har ingen konkurrent til sammenligning. Utad ser det veldig premium ut, han adopterte alle funksjonene fra sin eldre bror "Xtrail". Det skrånende taket og de pregede sidefoldene gir den en sporty følelse.

Det er 4 innstillinger i motorutvalget: 1,2 l og 1,6 l - bensin, samt diesel 1,5 og 1,6 liter. Som sjekkpunkt kan du kun velge en variator og mekanikk. I utgangspunktet har Nissan Qashqai forhjulsdrift (kun en diesel 1, 6 har firehjulsdrift).

Hvilken er bedre: Nissan eller Toyota

Til avslutning, tilbake tilhva startet du med. Debatten om hva som er bedre, Nissan eller Toyota, vil fortsette i lang tid. Disse bilprodusentene vil fortsette å produsere omtrent like biler som har sine fordeler og ulemper. Og hva du skal velge, "Toyota" eller "Nissan", bestemmer du. Vurder kjøpet, studer dette problemet grundig. For å forstå om denne modellen er din eller ikke, kan du bare etter en kjennskapstur eller inspeksjon, slik at du finner bilen din.