Hva er bedre, Kia Sportage eller Nissan Qashqai: bilsammenligning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Mange bilister lurer på: "Hva er bedre - Kia Sportage eller Nissan Qashqai?" Gitt det lignende utseendet, parametrene og det faktum at begge bilene er i samme priskategori, er svaret på dette spørsmålet svært komplisert. Men denne artikkelen har valgt den maksimale mengden informasjon som vil hjelpe deg en gang for alle å ta et valg: Nissan Qashqai eller Kia Sportage.

Spesifikasjoner for Kia Sportage

Bildimensjoner:

• Lengde: 4480 mm.
• Bredde: 1855 mm.
• Høyde: 1635 mm.
• klaring: 182 mm.
• Vekt: 1474–1784 kg.

Bilen kan utstyres med 3 drivlinje alternativer:

• Den mest populære i Russland og den bestselgende, selvfølgelig, er en 2-liters4-sylindret motor med 150 hestekrefter i følge passet. Dette er en ganske "hule"-utvikling med de enkleste teknologiene. Den er henholdsvis lastet til et minimum, derfor er den veldig ressurssterk og lite krevende. Denne enheten produserer 192 Nm, som er ganske optim alt for delefilter i denne priskategorien. Komplett med denne motoren kan du velge enten full- eller forhjulsdrift. Bilen har et valg mellom: manuell og automatisk girkasse. Dynamikken er som følger: maksimal akselerasjon på 180-185 km/t, akselerasjon til hundrevis på 10 sekunder. En slik forsamling "spiser" med blandet kjøring ca 8 liter.
• Det andre alternativet er en 1,6-liters turboladet motor. Denne kombinasjonen gir 177 "hester" og 265 Nm, som er en veldig god indikator. Det er bare én variant av girkassen med en slik enhet - dette er den nyeste dobbelclutch-utviklingen, som er utstyrt med dyre og sportslige biler. Med den kan du føle den virkelige drivkraften og kjøregleden. Denne enheten kommer kun med firehjulsdrift, noe som er det beste. Hastighetsindikatorer: maksimum - 200 km / t, akselerasjon til hundrevis er 9,1 sekunder. «Gluttony» med blandet kjøring vil være 7,5 liter per 100 km.
• Det tredje og sannsynligvis mest interessante alternativet er en 2-liters motor og "spisende" diesel, deklarert for utenkelige 185 hestekrefter, samt 400 Nm. Den har verdens beste, enkel 6-trinns dreiemomentomformer, som i versjonen med 2-liters bensinmotor. Selvfølgeligdenne enheten kommer kun med firehjulsdrift. Dynamikken er som følger: høyeste hastighet er 201 km/t, akselerasjon til hundrevis oppnås på 9,6 sekunder. Drivstofforbruk med blandet kjørestil blir 6,3 liter.

Kia Sportage eksteriør

Nye kjøretøyfunksjoner:

1. Alle strukturelle elementer er blitt mindre: radiatorgrill, hodeoptikk, nisjer for tåkelys. Detaljer har fått et mer brut alt og våg alt utseende.
2. Reduserte antall jevne og myke overganger og økte antallet skarpe kanter.
3. Redusert aerodynamisk luftmotstand, og kan dermed både vinne i kjøredynamikk og redusere støy fra luftstrømmer.
4. Baklyktene, laget av dioder, er forbundet med en kromlist. Denne designen lar deg se mer synlig ut på veien og tiltrekke deg oppmerksomheten til andre sjåfører.

Spesiell oppmerksomhet fortjener beskyttelse av kroppen langs omkretsen ved hjelp av plastpaneler. Ganske billig, men kompetent og praktisk bruk.

Kia Sportage Interiør

Endringer og forbedringer av bilens interiør:

1. Fikk jevnere linjer.
2. Using aluminium look panels.
3. Øke komforten og kvaliteten til å skreddersy stoler.
4. Et stort antall knapper plassert på sentralpanelet gir et mer moderne og teknologisk utseende.
5. Dashbordet mottok en ny TFT-skjerm som overfører maksim alt antallinformasjon om kjøretøystatus.
6. Den bakerste raden er laget for maksimal bevegelseskomfort for både korte og lange avstander.

Konklusjon om Kia Sportage

Det er hyggelig å innse hvor langt den koreanske bilindustrien har gått fremover i den moderne verden. Prisen for Kia Sportage starter på 1 200 000 rubler. Til standardutstyret kan du legge til firehjulsdrift, dieselmotor, turbo 1.6, panoramatak, kollisjonskontroll, filkontroll, automatisk parkering. Utstyrsmessig er denne maskinen i prinsippet tilstrekkelig til mange eminente merker for 4,5 millioner. Samtidig, i toppen, hviler hun på 2 med en hale. Og for dette beløpet har hun noe å overraske deg med, selv om du flyttet fra en bil for 5 millioner. Selv om terrengparametrene etterlater mye å være ønsket, bør alle forstå at dette er en terrengvogn eller, slik det koreanske selskapet posisjonerer det, en urban crossover.

Nissan Qashqai-spesifikasjoner

På grunn av endringen i karosserimål har bagasjerommet blitt litt større og utgjorde 487 liter.

Under panseret møtes vi av et bilde som allerede er kjent fra forgjengeren. Slik kan bilen utstyres:

1. Grunnversjonen har en 1,2 liters bensinmotor med 4 sylindre og 16 ventiler. Denne utviklingen ville forårsake enkel latter, men turbinen som ble brakt i tankene retter opp saken, ved hjelp av den har effekten 115 "hester" og 190 Nm. Sammen med den kommer en 6-trinns girkasse, det er også mulig å installere en trinnløs variator. En slik enhet er i stand til å akselerere til hundrevis på 11 sekunder og utvikle en full grense på 180 km/t. Ifølge passet hevder produsenten et forbruk på 7 liter i kombinert modus.
2. Bilen kan utstyres med en 2-liters bensinmotor som yter 144 hestekrefter med 200 Nm dreiemoment om bord. De mulige girkassene er de samme som med 1,2 liters motoren. Selvfølgelig gir denne motoren bedre ytelse enn den yngre broren. Denne versjonen er i stand til å akselerere til 100 km/t på 10 sekunder og gir et ublu tall på 185 km/t. Dette utstyret sluker 6,5 liter i kombinert modus.
3. En annen versjon er utstyrt med en 1,6 liters dieseldrevet 4-sylindret motor som yter 130 hestekrefter og et maksim alt dreiemoment på 320 Nm. Et slikt "hjerte" er i stand til å spre enheten på 11 sekunder og gi ut 184 km / t med maksimal hastighet. Gluttony, selvfølgelig, i denne versjonen vil være mindre enn i bensinkonfigurasjonen og vil være 5 liter. Men det er én ulempe: dieselmotoren er kun sammenkoblet med en CVT.

Nissan Qashqai eksteriør

Sammenlignet med forrige modell har det vært flere endringer. Ved første øyekast har stilen forblitt uendret, men denne oppfatningen endrer seg raskt. Utseendet har blitt mer våg alt, brut alt. Fjernet myke og glatte overganger, laget et større V-formet gitter og spisse hjørner. Bilen har også ny optikk ved hjelp av moderne utvikling.

Nissan Qashqai interiør

Hvis vi sammenligner den nye versjonen med den forrige versjonen, er det ingen globale endringer. Nissan var i stand til å opprettholde den optimale balansen mellom brutal design og høy ergonomi til en familiebil. På frontpanelet er det et imponerende antall knapper, samt et merket multimediasenter med stor berøringsskjerm. Interiøret kan trimmes med både naturlig skinn (dyre versjoner) og høykvalitets stoff. Forsetene har en komfortabel profil og store sidestøtteruller. Også tilgjengelig med varmesystemer og et bredt utvalg av posisjonsjusteringer.

Den bakerste raden er ganske romslig. Men bekvemmeligheten av tidsfordriv ødelegger den ganske stive strukturen og den flate profilen til stolene. Denne faktoren vil spesielt påvirke når du reiser lange avstander.

I følge passet er bagasjerommet på 487 liter, med senkede bakseter øker dette tallet til ca 1585 liter. Det er verdt å merke seg at når man senker setene ved utgangen, får man en helt flat plass. Dette gir både fordeler ved transport av overdimensjonert last, og om nødvendig muligheten for overnatting.

Sammenligning av Nissan Qashgai og KIA Spoortage

Selvfølgelig er det ikke fornuftig å foreta en sammenligning i form av en spesiell test mellom Nissan-Qashqai og Kia-Sportage, siden alle har forskjellig smak, så de generelle parametrene til de to bilene vil bli gitt her. Vilsammenligne utseende, fordeler og ulemper i design, priser, samt tekniske komponenter. Som et resultat vil du selv bestemme hva som er best - Kia Sportage eller Nissan Qashqai.

Den nyutgitte KIA Sportage lokker kjøpere med sitt ikke-standardiserte, fengende utseende. I dette er han hjulpet av optimale proporsjoner både for sportsstil og for en familie "hard worker". Nissan Qashgai er imidlertid ikke mye dårligere i denne parameteren. Utseendet hans er mer egnet for målt bevegelse, piknikturer, familieturer. Men dette kan ikke tilskrives minusene, siden folk har forskjellig smak, og alle velger en bil for den typen aktivitet de trenger og overholdelse av et bestemt bilde eller status. I denne sammenligningen: Kia-Sportage vs. Nissan Qashqai, når det gjelder utseende, er det ingen vinnere.

De to presenterte modellene er svært like i størrelse, så det gir ikke mening å sammenligne Nissan Qashqai og Kia Sportage i størrelse.

Sportage kan utstyres med en av tre drivlinjer. Den første er en 2-liters 4-sylindret bensinmotor med 150 "hester" om bord og 192 Nm. Deretter følger en 1,6 liters bensinspisende turbomotor som yter 178 hestekrefter og 265 Nm. Den tredje enheten er en 2-liters dieselmotor, hvorfra det ble trukket 185 hestekrefter og utrolige 400 Nm.

Når det gjelder Nissan Qashgai, gir den også kundene tre alternativer. Den første er en motor med 1,2 liter på bensin, som viser 116 krefter og 190 Nm. Neste versjon er en 2-liters motor med 140 liter effekt og 200 Nm ifølge passet. Variasjon 3 - 1,6-liters dieselmotor som kan yte 130 hestekrefter og 320 Nm.

Basert på disse dataene, kan vi konkludere: Sportage bekrefter sine egenskaper til en sportscrossover og er godt egnet for elskere av rask start og høyhastighetsbevegelse. Ulempen er en betydelig overbetaling av skatter for overskytende hestekrefter. Basert på dette kan vi konkludere med at i spørsmålet om hva du skal kjøpe - "Kia-Sportage" eller "Nissan-Qashqai", kommer det japanske selskapet frem. På sin side tilbyr Nissan Qashgai ikke mindre interessante alternativer for utformingen av den samlede enheten. Bilen er perfekt for kjøring både i byen og på landeveier. Strømreserven vil være mer enn nok, og spesielt i byen vil det ikke være noen merkbar forskjell mellom de to bilene.

Salon

Salongene til den nye "Kia-Sportage" eller "Nissan-Qashqai" er laget med tekstur og av høy kvalitet. Sportage ser på grunn av sin enkle design mer romslig og romslig ut enn konkurrenten. Det er også verdt å nevne den elegante bakre raden. Spesialisten la stor vekt på ham, og de oppnådde ønsket resultat. Stolene har en perfekt passform og holdeelementer, utrolig mykhet og behagelige taktile opplevelser fra materialene. I Nissan er situasjonen litt verre. Stolene er også av høy kvalitet, men stivheten etterlater mye å være ønsket. Forsetene er omtrent like komfortmessig, men Nissan har mikropluss.

Herdet er også vanskelig å si hva som er best - Kia Sportage eller Nissan Qashqai.

Pris

Prisen på Kia-Sportage vil variere fra 1 289 900 til 1 709 900 rubler.

På sin side kan du kjøpe Nissan Qashqai fra 1 114 000 til 1 670 000 rubler.

Konklusjon

Sammenligningen mellom Nissan Qashqai og Kia Sportage kan vare evig. Begge selskapene stiller med verdige biler i sitt segment. Forskjeller i dem, selv om de er tilstede, men ikke så betydelige. Konkurransen som helhet fortsetter på alle punkter. Et sted vinner én bil, et annet sted. Naturligvis, hva som er bedre - "Kia-Sportage" eller "Nissan-Qashqai", det er opp til deg.