2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
I vårt samfunn er det en stereotypi om at en automatgir er kult, og en mekanisk (manuell) girkasse er mye dårligere enn den. Disse troene er ikke alltid sanne. Hver av modifikasjonene har sine egne fordeler og ulemper.
For eksempel er automatgir dårligere enn mekanikk i en rekke posisjoner. Mekanikken overfører dreiemoment mer økonomisk og lar deg få mer kraft fra motoren. Deler av den mekaniske boksen slites ikke så raskt og kan enkelt repareres. Det er også mange ulemper med manuell girkontroll. For det første er det mye vanskeligere å kjøre bil i manuell modus. For det andre blir valget av utstyr som passer for en bestemt trafikksituasjon ofte utført intuitivt. For det tredje er elementene i clutchmekanismen utsatt for større slitasje. I tillegg fører manuell kontroll ofte til overbelastning av motoren, og reparasjonen øker driftskostnadene.
Har sine egne egenskaper for drift og automatgir. Selvfølgelig er det veldig enkelt å kjøre bil på automat. Dette er bileiere som bor i byer godt klar over. De har ikke overbelastningsproblemer, ogmotoren går alltid i riktig modus. Riktignok er det ofte betydelige tap av kraft ved overføring av dreiemoment, og noen ganger føles det at automatgiret sparker. Men dette kan tolereres. Men det er rett og slett umulig å akselerere en slik bil til maksimal hastighet, fordi automatiseringen "ikke er enig" med en slik intensjon til sjåføren. Dessuten, hvis automatiseringen bryter sammen, vil det være svært dyrt å betale for reparasjonen. Lavere holdbarhet og automatgir (sammenlignet med manuell).
Hva er bedre: automatgir eller manuell girkasse? Damer og sjåfører som nylig har satt seg bak rattet, det er bedre å velge automatgirkontroll. Dette er spesielt viktig hvis de kjører gjennom gatene i en storby og ofte blir sittende fast i trafikkork. Innbyggere i landlige områder og hensynsløse menn som bor både i byen og utenfor byen har det bedre med å velge en mer kompleks manuell girkassekontroll.
Pliteligheten til disse alternativene er omtrent den samme. Hvis automatisering inneholder mange deler som går i stykker relativt ofte, er de fleste av dem likevel ikke utsatt for rask slitasje (med forsiktig kjøring). Rettidig oljeskift og forsiktighet under drift er betingelsene som er nødvendige for at automatgiret ikke skal svikte i lang tid. Instruksjonene som fulgte med bilen skal også følges angående kvaliteten på oljen, betingelsene for å skifte den.
Når det gjelder den mekaniske boksen, til tross for dens store styrke, stasjonen,skiven, kurven og clutchforingen på bilen "brenner" selv ved svært forsiktig kjøring. Vanligvis, uten å bytte ut putene, kan du ikke kjøre mer enn åtti tusen kilometer. Hver gang han skifter gir og trykker inn clutchen i utallige skiftende veiforhold, skaper sjåføren ufrivillig forhold som er gunstige for svikt i en eller annen del av clutchmekanismen. Derfor er det rett og slett umulig å svare entydig på spørsmålet om hvilken girkasse som er bedre! Velg det du liker! Men husk: for at du skal ha en fungerende automatgir, må bruksanvisningen følges nøye!
Anbefalt:
Hva er en timingkjede? Hva er bedre: registerkjede eller belte?
Nå er det mye uenighet om hvilken registerdrift som er best - en registerreim eller en registerkjede. VAZ pleide å være utstyrt med den nyeste typen stasjon. Men med utgivelsen av nye modeller byttet produsenten til et belte. Nå går mange bedrifter over for å bruke en slik overføring. Selv moderne enheter med V8-sylinderoppsett er utstyrt med remdrift. Men mange bilister er ikke fornøyd med denne avgjørelsen. Hvorfor hører tidskjeden fortiden til?
Opplegg, egenskaper og dekoding av manuell girkasse
Hvis du har rettigheter, så har du med stor sannsynlighet kommet over konseptet manuell girkasse og vet hvordan det står for. Hvis du bare planlegger å få det ettertraktede sertifikatet, så er denne artikkelen for deg. Fra den vil du lære dekodingen av den manuelle girkassen, prinsippet om drift av "mekanikken" og noen triks som vil bidra til å forenkle livet til en nybegynner sjåfør
Selvskiftende olje i manuell girkasse
Girkassen består av mange roterende elementer. Dette er gir og aksler. Som en forbrenningsmotor har den sitt eget smøresystem. På mekaniske bokser er det litt annerledes. Her utfører ikke oljen funksjonen å overføre dreiemoment. Gir blir bare "dyppet" i den under rotasjon. Dette betyr imidlertid ikke at det ikke krever utskifting. Vel, la oss vurdere om et oljeskift er nødvendig i en manuell girkasse, og hvordan du gjør det selv
Automatisk girkasse: oljefilter. Gjør-det-selv oljeskift i automatgir
Moderne biler er utstyrt med forskjellige girkasser. Dette er tiptronics, CVT-er, DSG-roboter og andre girkasser
Hvordan sjekker jeg oljenivået i automatgir? Olje for automatgir. Oljepeilepinne
I denne artikkelen vurderes spørsmålet: "Hvordan sjekker man oljenivået i automatgir?" Og også direkte ved hjelp av hvilken oljenivået i automatgiret kontrolleres. Det gis tips om valg av olje, instruksjoner er gitt for å skifte selv