Ramme-SUV-er: gjennomgang av modeller, spesifikasjoner, vurdering

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Ramme-SUV-en er en struktur i ett stykke med et karosseri. En slik bil har økt styrke sammenlignet med motstykker av sammenleggbar type. Sammen med holdbarhet har slike maskiner redusert komfort. Kjøretøy er designet for spesifikke driftsforhold, når bekvemmelighet ikke spiller en avgjørende rolle, og hovedparameteren er evnen til å overvinne de vanskeligste rutene og en ekstra dose adrenalin.

Oversikt over ledende produsenter

Mange produsenter av terrengkjøretøy har ramme-SUV-er i sitt sortiment. Blant de beste representantene kan følgende selskaper og merker nevnes, hvis vurdering vi vil vurdere nedenfor:

• Jeep.
• Land Rover.
• Toyota.
• "Mercedes" (Mercedes).
• UAZ (UAZ).
• Kia (KIA).
• "Mitsubishi" (Mitsubishi).
• Nissan.
• Chevrolet.
• Hummer.

Blant de populære firehjulsdrevne hardbilene som finnesrepresentanter for ulike stater, inkludert den innenlandske modellen. La oss gå gjennom disse endringene, i henhold til vurderingen i henhold til undersøkelser av brukere og spesialister.

GX Lexus

Selv eksklusive merker er på listen over ramme-SUV-er med best ytelse. Den aktuelle modifikasjonen utmerker seg ved høy kvalitet og kjøreegenskaper, den har eksistert i lang tid, den ble utviklet i samarbeid mellom amerikanske og japanske designere.

På prøvekjøringer viste denne bilen svært anstendige resultater, til tross for skepsisen fra enkelte eksperter. Bilen kombinerer perfekt parameterne til klassiske SUV-er og fordelene med rammevariasjoner. Kjøretøyet er utstyrt med et moderne glob alt design, betydelig bakkeklaring, firehjulsdrift og et kraftig kraftverk.

Bilen drives av en 4,6-liters bensinmotor med en effekt på ca. 300 "hester". Pakken inkluderer et moderne multimediasystem, en stabiliseringsenhet, elektroniske assistenter, et skinninteriør og andre fine tillegg. Kostnaden er minst tre millioner rubler.

Nissan Patrol-ramme-SUV-er

Denne progressive modifikasjonen med firehjulsdrift har vært produsert i ganske lang tid, får jevnlige oppdateringer. Den nye linjen har moderne design sammen med de karakteristiske egenskapene til en rammestruktur.

«Patrulje» er etterspurt blant fiske- og jaktentusiaster som foretrekkerbesøk fjerne steder på egenhånd. I det nye karosseriet til den originale finishen er det noen ganger synd å kjøre en slik bil gjennom gjørme og sumper. Kjøretøyet er imidlertid tilpasset vanskelige forhold og er ikke redd for dem i det hele tatt.

Disse ramme-SUV-ene er utstyrt med reduksjonsgir, blokkering, en 5,6-liters kraftenhet, hvis effekt er 405 hestekrefter. Ifølge produsenten bruker bilen omtrent 11-12 liter per hundre kilometer (i økonomimodus). Den automatiske girkassen for syv serier aggregater med en stabiliseringsenhet, som lar deg enkelt overvinne de vanskeligste trafikksituasjonene. Det er også et valg mellom flere moduser, fokusert på å bevege seg gjennom gjørme, sand eller harde overflater.

Pajero

Denne firehjulsdrevne SUV-en fra det japanske selskapet Mitsubishi er etterspurt i forskjellige land i verden. Det regnes som en av de beste representantene blant analoger. Produsenten tilbyr regelmessig kundene oppdaterte versjoner av kjøretøyet, forbedrer karosseriet og hovedenhetene til bilen.

Blant rammevariantene til Pajero er fjerde generasjon lansert i serieproduksjon, noe som bekrefter etterspørselen etter bilen. En av tre typer motorer følger med i pakken: to bensinmotorer på 3,0 og 3,8 liter (178/250 hk) og en 3-liters dieselversjon med 200 hestekrefter. Kjøretøyet har en høy langrennsevne, noe som skyldes den godt koordinerte aggregeringen av girkassen i firehjulsdrift,samt høy bakkeklaring (23,5 cm). I tillegg tiltrekkes kjøpere av den rimelige prisen på rundt 1,6 millioner rubler, som er mindre enn for de nærmeste konkurrentene i samme klasse.

Prado

Toyota Prado-ramme-SUV-er er konstante deltakere i alle slags vurderinger og anmeldelser blant firehjulsdrevne biler. Denne jeepen demonstrerer tydelig kombinasjonen av original stil, praktisk, utmerket langrennsevne og udiskutabel status. Prado tilhører med rette de beste bilene i sin klasse i verden, er veldig populær, pålitelig, slitesterk og har en unik design.

Selv modifikasjonene fra begynnelsen av "null"-årene er relevante, har ikke mistet oppmerksomheten til brukerne. Økt langrennsevne er gitt på grunn av rammedesignet til støttestrukturen, samtidig som du kan føle deg ganske komfortabel når du kjører i byen. Den siste generasjonen var utstyrt med flere versjoner av motorer. For forbrukernes oppmerksomhet er kompakte 3-liters dieselmotorer, samt en populær 4-liters bensinkraftenhet (kraft - 282 hestekrefter). Avhengig av produksjonsår og konfigurasjon vil ett eksemplar koste 1,8–3 millioner rubler.

Mohave

Innenlandsbilister er ikke så godt kjent med denne koreanskproduserte ramme-SUV-en. Bilen er produsert av Kia-selskapet, den er designet for drift under ekstreme forhold medopprettholder maksimal komfort for både fører og passasjerer. I noen land selges maskinen under merkenavnet "Borrego" (Borrego).

Kjøretøyet kan utstyres med et 3-liters dieselkraftverk (250 hestekrefter) eller tilsvarende bensin (3,8 l / 275 hk). Avhengig av motortype brukes en automatisk girkasse med seks moduser eller en automatisk girkasse med fem områder. Fordelene med bilen inkluderer tilstedeværelsen av en stor bakkeklaring, imponerende hjuldimensjoner, enorme buer, et stabiliseringssystem, blokkering, samt alle slags elektroniske dingser. Forbruk per 100 kilometer varierer fra 9,6 til 10,3 liter, prisen starter fra 1,8 millioner rubler.

Gelendvagen (Gelandewagen)

Blant de beste modellene av ramme-SUV-er kan man ikke unngå å nevne den berømte bilen i klasse G. En av de mest gjenkjennelige bilene i verden ble skapt av Mercedes-konsernet. Denne modifikasjonen fortsetter å leve og utvikle seg. Kanskje ikke alle mekanismene på denne modifikasjonen av den mest moderne prøven, men bilen er en ekte legende blant jeeper.

Dette kjøretøyet brukes ikke bare til å overvinne ørkener og andre terrengforhold, men er også i tjeneste med myndigheter og etterretningsbyråer. Under forholdene i byen viser bilen også utmerkede kjøre- og fartsegenskaper. Det er ikke nødvendig å bevise din langrennsevne overfor Gelendvagen. Produsenter manipulerer dyktig merkevarens popularitet, og gjør bare minimale endringer i nye modifikasjoner. På grunnlag av maskinen lages ulike terrengkjøretøyer, så vel som renturbane versjoner.

Hummer

Listen over ramme-SUV-er ville ikke vært komplett uten Hammer-modellen. Historien til disse legendariske terrengkjøretøyene har hærrøtter. Det opprinnelige formålet med utstyret er utelukkende å brukes i militærenhetene til den amerikanske hæren.

Over tid dukket det opp sivile prototyper av Hammers, som ble utgitt i flere versjoner. Noen av dem ble designet kun for terreng, andre alternativer føltes bra på gatene i byene. For eksempel er H3-modifikasjonen en kompakt jeep som inneholder de beste parametrene til en ramme-SUV, moderne utstyr, økte langrennsegenskaper og et eksteriør som er ukonvensjonelt for sin klasse.

UAZ "Patriot"

Blant de beste ramme-SUVene i hjemmet bør denne modellen trekkes frem. Historien om opprettelsen av bilen begynte tilbake i 1956, men den moderne offroad-versjonen som kan konkurrere med andre analoger dukket opp i 2006. Kjøretøyet har ganske god ytelse sammen med en rimelig pris. Utstyret og interiøret kan ikke konkurrere direkte med Prado eller Pajero, men kostnaden for enheten er en størrelsesorden lavere. Jeepen er perfekt for fiske, jakt eller terrengreiser, krever ikke betydelige kostnader.

Trailblazer

Blant egenskapene til ramme-SUV-er har denne modifikasjonen en av de beste parameterne når det gjelder kombinasjonen av pris og kvalitet. Bilen har god langrennsevne, en imponerende karosseri, kraftigramme, produsert av Chevrolet.

Kjøretøyet er utstyrt med en slitesterk produktiv kraftenhet, et romslig komfortabelt interiør, solid utseende og rikt teknisk utstyr. På hjemmemarkedet presenteres denne jeepen ikke så massivt som mange analoger, men den overgår de fleste konkurrenter i forskjellige parametere. Elskere av kvalitetsbygg og kraft vil ikke angre på dette kjøpet.

Wrangler

Jeep Wrangler har lenge vært et kjent navn. Bilen er en klassisk versjon av SUV-er, og den aktuelle modellen er en av de mest solgte bilene i verden. I et moderne design kombinerer kjøretøyet høy terrengferdighet med utmerket komfort.

Denne firehjulsdrevne SUV-en er ikke designet for bykjøring. Eksperter anbefaler ikke å kaste bort potensialet på veiene til bosetningene. Bilen er en hyppig deltaker i ulike konkurranser, hvor tålmodighet, pålitelighet og utholdenhet spiller en avgjørende rolle. Ikke overraskende, ganske ofte blir Wrangler vinneren i slike løp.

Defender

Rangeringen av de mest pålitelige ramme-SUV-ene inkluderer en annen representant fra Land Rover. Gjennom serieproduksjonen har denne modifikasjonen gjennomgått et minimum av endringer, uten introduksjon av spesielle designinnovasjoner. En moderne bil ser nesten lik ut som i 1983 (begynnelsen av produksjonen). Dette har sin egen "gest", spesielt sidenat jeepen ikke krever spesielle modifikasjoner. «Defender» er en ekte offroad-erobrer, inkludert sumper og vanskelig terreng. Denne bilen er en av de første som nådde toppen av Elbrus, og dette sier mye. Kjøretøyet er ikke egnet for byen, men offroad har det ingen like konkurrenter når det gjelder pålitelighet.

Hover H5

Den kinesiske modellen "Hover 5" fullfører vurderingen av ramme-SUV-er. Takket være samarbeid med japanske ingeniører klarte utviklerne å skape et hyggelig interiør og origin alt utseende. Bilen er utstyrt med klimakontroll, multimediasystem, ryggekamera, oppvarmet frontglass. Førersetet er justerbart, støyisolering etterlater mye å være ønsket, siden lyden av en fungerende kraftenhet er tydelig hørbar i kupeen. Redusert hastighet kan bare aktiveres på versjoner med manuell girkasse.

Kjøretøyets langrennsevne er høyere enn SUV-er, men det er ikke tilrådelig å gjøre noen spesielle eksperimenter med det. Akseptable parametere og en pris på rundt en million rubler gjør denne bilen til en direkte konkurrent til Patriot. Blant de medfølgende motorene - en bensinmotor med en kapasitet på 136 hester, et volum på 2,4 liter, samt en dieselenhet (150 hk / 2,0 l).

avslutningsvis

Ved valg av terrengkjøretøy må du prioritere riktig. Det bør tas hensyn til hva slags veier det overveiende vil væredrive en jeep. I det moderne markedet kan du kjøpe forskjellige modifikasjoner som er forskjellige i parametere, pris og utstyr. Til tross for at ramme-SUV-er har gått litt i skyggen, er de populære blant brukere som trenger kraft og pålitelighet sammen med høy trafikk.