Suzuki M109R: gjennomgang og tekniske spesifikasjoner for motorsykkelen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Motorsykkel Suzuki Boulevard M109R i dag har fått ganske mye popularitet blant kjøpere. Den kombinerer utmerket kvalitet, stil, dynamikk og skjønnhet, og gir sammen en ekstraordinær kjøretur. Denne modellen dukket opp i 2006. I forskjellige deler av verden selges motorsykkelen under forskjellige navn - VZR 1800 og Intruder M1800R. Den er veldig lik Boulevard C109R, bortsett fra motoroppsettet og bremsesystemet.

Produsentens designere har klart å lage en motorsykkel med en uovertruffen design som fanger andres øyne, og designerne i denne svært kompakte sykkelen fikk plass til en kraftig tosylindret V-twin-motor med en kraft på 127 hk. s.

Beskrivelse og egenskaper til Suzuki Boulevard M109R

Kraftfull og absolutt pålitelig Suzuki-motorsykkel er designet spesielt for langdistanseturer. Denne modellen er ganske tung og kraftig. På grunn av den imponerende akselavstanden holder motorsykkelen veien bemerkelsesverdig godt. Ved lave hastigheter kan imidlertid nybegynnere motorsyklister ha problemer med kontroll. Men sykkelopprinnelig ment for erfarne folk som vet hvordan de skal håndtere det. Det er verdt å merke seg at motorsykkelen har en innstilling som kan brukes for å begrense hastigheten slik at turen blir mer avslappet.

Nylig har ikke modellen gjennomgått noen modifikasjoner, bortsett fra utgivelsen av Suzuki Boulevard M109R2 (Intruder M1800R2), som bare er litt annerledes i utseende.

varianter og serier av motorsykler

Som nevnt ovenfor har ikke en slik motorsykkel gjennomgått vesentlige oppgraderinger. Intruder M1800R2 har imidlertid blitt noe modifisert.

Suzuki Boulevard c109r er tilgjengelig i tre versjoner:

• C er konvensjonelle amerikanske cruisere utstyrt med brede hjul og sterke fendere. Blant dem er modellene C50, C109R, samt C90.
• M - power-cruiser-serien. Den har en fantastisk design og tiltrekker seg oppmerksomheten til bilistene. Kjente modeller M50, M90 og M109.
• S - choppere med sm alt forhjul og skrågaffel. Dette er S40, S50 og S83-modeller.

Motor og girkasse

Ytelsen til Suzuki M109R er rett og slett utmerket, og lar sykkelen nå høye hastigheter på opptil 225 kilometer i timen. Effekten er lik 125 hestekrefter. Sykkelen kan ganske enkelt akselerere til 100 kilometer på svært kort tid - bare 3,9 sekunder.

Selve motoren er veldig kraftig og avkjølt, slik at sykkelen alltid kan gå maksim altlast.

Drivstofforbruket er lite økonomisk, så tankkapasiteten på 19,5 liter er nok til å kjøre bare 300 kilometer.

Motorsykkelen har en femtrinns girkasse med lange gir. Overføringen gjøres av en kardan, som perfekt fremhever alle parameterne til denne sykkelen.

Ramme, hjul og utseende

Omtaler om denne sykkelmodellen er veldig positive. Som nevnt ovenfor er Suzuki M109R-motoren veldig kraftig, men samtidig vekker den tillit ikke bare til dette. Motorsykkelrammen, som er laget av stål, imponerte alle bilister med sin pålitelighet.

Bremsesystemet er laget i vanlig stil:

• 2 x 31 cm skiver med fire stempelkalipere;
• skive 27, 5 med to-stempels caliper.

Hvis du legger merke til opphenget, kan du erstatte at det er langt fra origin alt. Tross alt er en omvendt gaffel festet foran, mens det bak er en monoshock, hvis tilvekst kan justeres etter eget ønske.

Finansiell side

Det viktigste og hyppigste spørsmålet som interesserer nesten enhver bilist er prisen på en slik motorsykkel. Prisen på Suzuki M109R avhenger av ulike faktorer. Først av alt bør du ta hensyn til produksjonsåret og tilstanden til tuning. Som et resultat kan prisen være fra 5 000 til 20 000 euro (fra 350 000 til 1 300 000 rubler).

Anmeldelser

På nettet på forskjellige nettsteder kan du se mange anmeldelser vedrdenne motorsykkelmodellen. Nesten alle er positive, siden ytelsen er ganske imponerende, spesielt kraften og det utmerkede bremsesystemet. Men det er også negative anmeldelser. Tross alt, selvfølgelig, kan feil finnes over alt og i alt. Legg mest merke til den store vekten og drivstofforbruket.

Modellen skiller seg imidlertid ut for sin popularitet og selvsikre utseende.

Spesifikasjoner

Suzuki M109R-spesifikasjonene har følgende:

• Begynte å bli produsert i 2006.
• Ramme: stål.
• Væskekjøling.
• Motor: 4-takts, 2-sylindret, V-twin.
• Motorvolum, cub. se: 1783.
• Fire ventiler.
• Fuel supply: injector.
• Akselerasjon til hundre kilometer på 3,9 sekunder.
• Fem-trinns girkasse.
• Den raskeste motorsykkelhastigheten: 225 km.
• Hjuldrift: kardan.
• Moment: 160 Nm ved 3200 o/min.
• Kraft: 125 HK Med. ved 6200 rpm.
• Forhjulet er 130/70-18 og bakdekket er 240/40-18.
• Frontbremser: Doble 310 mm skiver, fire stempelkalipere.
• Bremser bak: 1 x 275 mm skive, kaliper med to stempel.
• Fjæring foran: opp-ned gaffel.
• Bakfjæring: Monoshock med forhåndsbelastningskontroll.
• Tankkapasitet 19,5 liter.
• Drivstofforbruk for 110 km er ca. 6,6 l.
• Vekt: 347 kg.

Nøkkelfordeler

Motorsykkel Suzuki M109R har samlet nokfordeler, inkludert:

• stor kraft;
• positiv dynamikk;
• retningsstabilitet i stor høyde;
• frontlykter er vakkert lys;
• bremser er veldig effektive, noe som er et stort pluss;
• God plass i bensintanken.

En komfortabel sal og riktig styreposisjon gjør at rytteren kan tilbakelegge lange avstander uten store problemer og ulemper og føle seg komfortabel og komfortabel.

Ulemper med modellen

Som med alt, er det noen ulemper, så du bør også være klar over dem.

• motorsykkel for tung;
• uøkonomisk drivstofforbruk;
• Plastdeler kan bli skadet når de blir truffet av en motorsykkel;
• ikke et veldig sikkert grep;
• Forgaffelen har ingen kraft.

Til tross for manglene er motorsykkelen veldig populær og fortjener de beste anmeldelser. Det er verdt å merke seg at i markedene i mange land tilhører førsteplassen denne spesielle modellen. Han klarte å vinne motorsyklistenes hjerter med sin utholdenhet og raske kjøring. Det viktigste for bilistene er tross alt hastighet og sikkerhet, noe produsentene av Suzuki M109R tok seg av.

I tillegg oppfyller modellen mange krav og er generelt ypperlig for folk som har fått mye erfaring med å kjøre et slikt kjøretøy. Selvfølgelig vil ryttere med lite trening også kunne lære de nødvendige ferdighetene og føle rytmen til den raske turen på denne fantastiske sykkelen, men dette tar en viss tid.