Kinesiske SUV-er: anmeldelse, spesifikasjoner, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Mens noen kinesiske bilprodusenter stenger salg i Russland, øker tvert imot flere suksessrike konkurrenter fra samme land sin tilstedeværelse i markedet vårt. For å vinne bilentusiastenes kjærlighet og gi et verdig svar på alle billignyhetene som kommer fra nabolandene, må LADA svette mye.

Markedsutsikter

FAW, JAC, Hawtai og BYD, som avsluttet salget, solgte bilene sine i Russland i enkelteksemplarer. I tillegg ble de erstattet av ikke mindre interessant kinesisk "håndverk". Blant dem er Foton, som tidligere kun solgte lastebiler i vårt land. Nå har selskapets ledere bestemt seg for å begynne å levere personbiler til det russiske markedet. Ikke mindre interessant for våre bilister er produsenten av personbiler Zotye, som planlegger å åpne fabrikken sin i Tatarstan i nær fremtid.

De selskapene som klarte å overleve nedgangen i salget av nye biler i Russland, haster også inn i kampen. Tre populære merker på en gang forbereder seg på å lansere sine moderne SUV-er for salg før slutten av året.

Geely

For ikke så lenge siden avklassifiserte et av de kinesiske selskapene sin nyhet - Geely SX11 Binyue-bilen, som tilhører SUV-segmentet som er elsket av russere. Handelsnavnet til nyheten er oversatt fra kinesisk som "velkommen gjest". Bedriftsledere planlegger å åpne salgsstart tidlig i 2019.

Utad er den nye Geely SX11 veldig lik en annen SUV k alt Geely Atlas. De to bilene har nesten lik frontkant.

Den nye kinesiske SUV-en vil bli bygget på en unik B-segment Modular Architecture (BMA)-plattform. Fabrikkingeniører sier at vognen er designet fra grunnen av.

Dimensjonene til den kinesiske SUV-en er som følger:

• total lengde - 2,6 meter;
• total bredde - 1,8 meter;
• høyde - 1, 609 meter.

I nær fremtid, på den nye BMA-plattformen, vil designingeniører kunne bygge biler med alle typer karosseri og forskjellige drivlinjer, inkludert de som utelukkende opererer på elektrisk trekkraft.

En av de beste kinesiske SUV-ene vil være utstyrt med en 1,5-liters turboladet tresylindret motor. Den ble utviklet i samarbeid med spesialister fra Sverige. Kraftenheten er allerede vellykket testet på Volvo XC40, men nå skal den installeres på den "kinesiske" SX-11.

GAC

GAC-bilfabrikken er relativt ung. Den åpnet i 1997, men på så kort tid klarte den å gi ut flere populærebiltreff hjemme. I sine anmeldelser av kinesiske SUV-er av dette merket sier kjøpere at de er pålitelige, stilige, moderne, økonomiske og viktigst av alt, biler av høy kvalitet. Sannheten til disse ordene bekreftes av det faktum at den utøvende sedanen til bilprodusenten GAC k alt Trumpchi GA8 ble brukt som det offisielle kjøretøyet som transporterte delegasjonen på G20-toppmøtet, som ble holdt i 2016.

GAC-selskapet i 2017 har fått en nyhet – en budsjett-SUV k alt Trumpchi GS3. Til dags dato er dette den yngste representanten for Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. i SUV-segmentet.

Kjøretøyspesifikasjoner

Den billigste kinesiske SUV-en er utstyrt med to typer motorer å velge mellom:

• 1,5 liters kapasitet, 114 hestekrefter og utstyrt med 4 sylindre;
• turboladet, 1,3 liter, 137 hestekrefter, også utstyrt med 4 sylindre.

En hel kø av kjøpere stilte opp for denne modellen. Allerede før salgsstart foretok mer enn 3,5 tusen mennesker forhåndsbestillinger. Dette er ikke overraskende, fordi prisen på en slik bil er ganske rimelig. For maksimalversjonen vil bilforhandlere be om opptil 1,1 millioner rubler (i form av pengene våre).

Nyheten har virkelig mange fordeler, for eksempel et moderne og attraktivt design, høykvalitets interiørdekorasjon, moderne utstyr, og viktigst av alt, en rimelig prislapp. I tillegg kommer den dyrere GAC Trumpchi GS4 crossoveren, solgt innKina siden 2016 har mer enn 326,5 tusen bilister allerede solgt ut. Ikke overraskende er det mange som ønsker å kjøpe en rimeligere bil av samme linje.

Utvalg av GAC-kjøretøy

Med introduksjonen av den nye kinesiske SUV-en kan GAC-bilselskapet skryte av produksjonen av fem modeller samtidig, nemlig:

1. Det største flaggskipet Trumpchi GS8, som lar deg frakte 7 personer samtidig i kabinen, inkludert sjåføren. Lengden er 4,81 meter.
2. Komfortabel kinesisk SUV GS7, designet for 5 seter. Denne kopien er litt dårligere i størrelse enn sin eldre bror. Den totale lengden på kroppen er 4732 meter.
3. GACs mellomstore crossover kalles Trumpchi GS4. Kroppslengden er 4,51 meter.
4. Den minste og rimeligste crossover GS3. Lengden på bilen er 4,35 meter.

Overnevnte modellserie til Guangzhou Automobile Group er lite kjent for kjøpere utenfor Kina, men i nær fremtid planlegger selskapet å slippe sine crossovere til de mest lovende markedene i verden, for eksempel i USA og Russland.

Zotye

Et kinesisk selskap som produserer biler og crossovere forhandler om bygging av sitt eget anlegg nær Yelabuga. Allerede i begynnelsen av den nye 2018 vil imidlertid kinesiske Zotye T600 SUV-er fra Hviterussland importeres til Russland. Denne bilen er en nøyaktig kopi av den kompakte tyske Tiguan.

En annen nyhet er utstyrt med en bensin 1,5-liters turboladet motor, utstedt 162hestekrefter. Den har også en fem-trinns manuell.

For øyeblikket er ingenting kjent om konfigurasjonen av den kinesiske SUV-en, men etter lite informasjon å dømme, vil bilen koste minst 850 tusen rubler.

Foton

Foton-merket ble også inkludert i vår anmeldelse av kinesiske SUV-er, så snart selskapets ledere planlegger å åpne et salgskontor for bilene sine i Moskva på Mozhayskoye Highway. I tillegg er flere dusin forhandlere over hele vårt store land klare til å selge biler av dette kinesiske merket.

En av de første crossovere som selges i Russland under merket Foton vil være Sauvana. Faktisk er dette en Toyota Fortuner, men med endret prislapp. Denne enheten vil være utstyrt med en av to motorer:

1. 163 hestekrefter diesel.
2. Bensin utstyrt med turbin. Effekt - 200 hestekrefter.

Kunder vil også få valget mellom to overføringer:

1. Moderne sekstrinns automatgir.
2. Mekanisk sekstrinns.

I Russland vil bare Foton crossovere med firehjulsdrift være tilgjengelig. Det er imidlertid for tidlig å glede seg, siden prislappen for dette kjøretøyet ikke kan kalles et budsjett, fordi det vil være omtrent 1,6 millioner rubler.

Lifan

Det kinesiske selskapet "Lifan" er ganske kjent i landet vårt. Bilene henneshar blitt solgt med suksess av russiske forhandlere over hele landet i mange år. I denne forbindelse bestemte selskapets ledelse å selge våre landsmenn en kompakt SUV XC70, designet for syv passasjerer. Mange bilister vil garantert legge merke til den slående likheten med den engelske Jeep Range Rover.

Nyheten fra Kina er kun utstyrt med forhjulsdrift og en ganske svak 1,5-liters motor som kan yte 109 hestekrefter. Dessuten vil bilen ha CVT og mye ny avansert elektronikk.

Chery

Tredje generasjons kompakte Tiggo, satt sammen på Chery-fabrikken, kunne ikke gå glipp av vår vurdering av kinesiske SUV-er. I fremtiden planlegger de å gi den ut i Cherkessk.

Bilen er fullt tilpasset for vanskelige russeveier. City-crossoveren var utstyrt med den nyeste motoren, en rekonfigurert fjæring, forbedret allerede god lydisolasjon, og oppdaterte også interiøret sammenlignet med forrige versjon av Tiggo 2.

Utseendet til bilen kopierer ikke noen av de kjente europeiske og japanske merkene. Om prisen som bilen skal selges til i Russland, er det ingen informasjon fra bilforhandlere ennå. Eksperter mener at nyheten vil koste litt mindre enn den større modellen til samme produsent Tiggo 5, som koster litt mindre enn en million rubler.

Dongfeng

Dongfeng AX7 crossover, som nylig har dukket opp på hjemmemarkedet, er en renovert kopi av Nissan Qashqai fra den første serien.

"Kinesisk" ligner på hans japanske motstykke, ikke bare eksternt, men også internt. Disse to bilene er bygget på samme plattform, de har samme motorer med 143 hestekrefter og et volum på 2 liter.

Crossoveren forventes også å ha en kraftigere 2,3-liters motor som yter 173 hestekrefter.

Det første alternativet selges utelukkende med manuell girkasse, det andre vil fungere både på "mekanikken" og i forbindelse med den "automatiske" girkassen.

Kinesiske bilanmeldelser

I de negative tilbakemeldingene fra russerne, er det mange kommentarer angående crossovers fra Kina. Kjøpere kritiserer dem fortsatt for den dårlige kvaliteten på metallet som kjøretøyets karosseri er laget av. På mange biler ruster den over flere år. Også bilister har klager på kvaliteten på interiørtrim. For store og skjeve hull fører til økt vibrasjon av trimelementene på maskinen. Plasten som er laget til dashbordet og andre deler av hytta er av dårlig kvalitet for SUV-en. I en kinesisk bil vedvarer en ubehagelig kjemisk lukt fra polstringen til setene i flere måneder etter kjøpet. I tillegg, basert på tilbakemeldinger fra kjøpere av SUV-er, har tilfeller av produksjonsfeil blitt hyppigere, som oppdages noen dager etter kjøpet av et kjøretøy fra Kina. Det er ikke alltid mulig å returnere en bil til en bilforhandler uten rettssaker og motta midler fordefekte varer tilbake.

"kinesiske" avskrives veldig raskt, det er vanskelig å selge dem i sekundærbilmarkedet. Mange stoler fortsatt ikke på kjøretøy fra Kina, spesielt når bilen har vært i feil hender.

Russen likte heller ikke at Kinas bilfabrikker sluttet å lage lavprisbiler. Mange SUV-er opprinnelig fra Kina har lenge vært verdt mer enn en million rubler. For denne prisen kan du kjøpe brukte utenlandske biler fra andre bilprodusenter fra Japan, Nord-Amerika og Europa.

Fra de positive tilbakemeldingene kan man trekke frem det faktum at til tross for økningen i prisene, streber kinesiske bilprodusenter etter å utstyre produktene sine med moderne elektronikk, økonomiske motorer, inkludert elektriske, pålitelige automatiske girkasser og CVT-er. Takket være samarbeid med vesteuropeiske bilprodusenter har kinesiske kjøretøy nådd et nytt nivå i passasjer- og sjåførsikkerhet i nødstilfeller. Vellykkede kollisjonstester bekrefter dette faktum. Stadig flere stoler på de store kinesiske bilprodusentene. I tillegg dukker det opp flere og flere nye crossover-modeller fra dette landet på det russiske markedet. Folk har muligheten til å velge en bil som passer dem i alle tekniske parametre.