"Kia-Sportage": firehjulsdrift, driftsprinsipp, spesifikasjoner og eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

For ikke så lenge siden startet salget av den oppdaterte Kia-Sportage SUVen med firehjulsdrift på hjemmemarkedet. Denne crossoveren er en av de mest ettertraktede representantene for sitt segment. Brukere setter pris på bilen for den optimale kombinasjonen av pris- og kvalitetsparametre, samt praktisk og godt standardutstyr. Den koreanskproduserte bilen er i ledende posisjoner og kommer ikke til å gi dem opp. La oss vurdere mer detaljert egenskapene og funksjonene til dette kjøretøyet, samt vurderingene fra eierne om det.

Generell informasjon

Når det gjelder tekniske muligheter, kan den oppdaterte "Kia-Sportage" med firehjulsdrift skilte med et godt utvalg av drivlinjer og girenheter. I dette segmentet presenteres bensin- og dieselversjoner med ulike kapasiteter. Dette skiller den vurderte crossoveren fra konkurrentene. Når det gjelder kapasitet, er kjøretøyet også ganskekomfortabel. Den overgår Ford Kuga, Nissan Qashqai og Mazda CX-5 i denne indikatoren. Riktignok er bilen dårligere enn Toyota RAV-4, Honda SRV og Hyundai Taxon.

Spesifikasjoner for teknisk plan

Følgende er hovedparametrene til crossoveren "Kia-Sportage" (firehjulsdrift"):

• motorer - 1,6 liters bensin- eller dieselmotor;
• girenhet - sekstrinns manuell eller automatisk;
• effektparameter - 132 hk s.;
• fjæring foran/bak - MacPherson uavhengig gasssystem (eller uavhengig multilink-ekvivalent);
• egenvekt - 1,56 t;
• maksimal hastighet - 186/200 km/t;
• akselerasjon til "hundrevis" - 9, 1/11, 5 sekunder;
• gjennomsnittlig drivstofforbruk - 7,6 l/100 km;
• bagasjeromskapasitet - 466/1450 l;
• lengde/bredde/høyde - 4, 48/1, 85/1, 65 m;
• akselavstand - 2,67 m;
• veiklaring - 18,2 cm.

Powertrains

Den aktuelle bilen i grunnversjonen ble produsert med en 1,6-liters bensinmotor, som var aggregert med en sekstrinns manuell girkasse. Den nest mest populære modifikasjonen var utstyrt med automatisk girkasse for seks moduser. Tidligere kun tilgjengelig i forhjulsdrift, nå har Kia Sportage med firehjulsdrift blitt populær. Kraften til den siste"motor" varierer fra 115 til 138 hestekrefter.

En to-liters dieselmotor tilbys som ekstrautstyr, som er sammenkoblet med en oppdatert åtte-trinns automat. En slik modifikasjon er ennå ikke mottatt på hjemmemarkedet gjennom offisielle kilder.

Pakke

Crossover "Kia-Sportage" automat med firehjulsdrift, selv i basisutstyr, er gjennomført ganske bra. Dette inkluderer Hill Climbing Assist, oppvarmede bakspeil, automatisk folding.

I minimumsutstyret får forbrukeren også:

• auto-on hodeoptikk;
• justerbart vertik alt og horisont alt ratt;
• klimaanlegg;
• hodestøtter og armlener i bakre seterad;
• multimediasystem med berøringsskjerm, seks høyttalere, smarttelefonaktivering;
• ryggekamera;
• Radioknappkontroller på rattet.

Funksjoner

Grunnkonfigurasjonen til "Kia-Sportage 3" med firehjulsdrift er ikke utstyrt med takrails. Også brukere i denne versjonen er ikke tilgjengelige LED-elementer av hodeoptikk og "blindpassasjer". Som en slags bonus tilbyr produsenten kun et reparasjonssett.

Funksjonen for å sjekke "blinde" soner er kun tilgjengelig i "topp"-konfigurasjonen. For hjemmemarkedet, adaptive cruise control-systemer ogkjørefelt. Denne bilen har ingen sikt hele veien på grunn av tilstedeværelsen av kun ett kamera. Monteringen av interiøret i SUV-en er av høy kvalitet, den er ferdig med materialer som er behagelige å ta på, ikke verre enn "Tuareg"- eller "Tiguan"-interiøret.

Det er nok plass inne i bilen, førersetet kan justeres. Bakerste rad er romslig, det er god plass til tre voksne. Dørene åpner bredt, noe som gir en behagelig passform og ikke skaper problemer ved montering av barnesete. Det er god plass til småting, en flaske vann får enkelt plass i hanskerommet, og det er et par praktiske koppholdere mellom fører og passasjer.

Safety

Som det fremgår av anmeldelsene, overgår "Kia-Sportage" med firehjulsdrift sikkerhetsmessig "Renault Duster". En kollisjonstest utført i 2015 viste at den aktuelle bilen fortjente fem stjerner ifølge Euro NCAP. Crossoveren viste seg best av alle i tester for sikkerheten til fører og voksen passasjer. Litt lavere, men også på et høyt nivå, vurderte de sikkerhet ved transport av barn. Situasjonen er litt verre med elektroniske systemer for å motvirke uforutsette og nødsituasjoner.

"Sporteydzh" er ikke utstyrt med den mest romslige bagasjerommet sammenlignet med andre medlemmer av samme klasse. Likevel er 466 liter med nedfelte seter en ganske grei tall. Maksim alt romvolumøker tre ganger ved nedfelling av baksetene, som forvandles i forholdet 60/40.

Omtaler om "Kia-Sportage" i maskinen med firehjulsdrift

I følge brukertilbakemeldinger passer den aktuelle SUV-en for folk som har hyppige turer utenbys eller på vanskelige veier med tanke på langrennsevne. En bil med firehjulsdrift føles bra i byen, men den er vanskeligere å betjene og vedlikeholde. Eksperter anbefaler de som hovedsakelig beveger seg rundt i byen å velge en forhjulsdrevet modell. For det første er modifikasjonen med firehjulsdrift dyrere i pris. For det andre har den mer drivstofforbruk. Uansett, det er opp til deg.

I sine anmeldelser av dieselversjonene av Kia-Sportage bemerker eierne at det er en liten vibrasjon på versjoner med begge drivakslene i høye hastigheter, men ellers er det ingen spesielle forskjeller mellom bensinversjonen og diesel one.

sammendrag

Etter forbrukernes anmeldelser og egenskapene til den aktuelle bilen å dømme, er det med firehjulsdrift bedre å velge en dieselvariant. Den er kraftigere og mer praktisk, og bruker også mindre drivstoff. Generelt sett er bilen ganske verdig, har rett til internasjonal konkurranse i sitt segment.