Diesel ATV: beskrivelse, spesifikasjoner, bilder og anmeldelser

Innholdsfortegnelse:

Diesel ATV: beskrivelse, spesifikasjoner, bilder og anmeldelser
Diesel ATV: beskrivelse, spesifikasjoner, bilder og anmeldelser
Anonim

Relativt nylig har fans av ekstremkjøring og turistturer begynt å vise interesse for dieseldrevne ATV-er. De fleste bilister er ikke flaue over at det er svært få slike modeller på markedet, og inntil nylig visste nesten ingen om deres eksistens.

rbc 840d diesel firhjuling
rbc 840d diesel firhjuling

Fordeler med diesel-ATV-er

Sammenlignet med bensinmotorer bruker dieselmotorer mindre drivstoff, noe som er deres uforlignelige fordel. Det er ikke behov for et tenningssystem, som eliminerer ulike komponenter - sensorer, tennplugger, ledninger og kontakter.

Et svakt system er nok til å kjøle en dieselmotor. Drivstoffinnsprøytning utføres av et system av enkleste design sammenlignet med injektorer installert på bensinmotorer.

Ytterligere fordeler inkluderer en forsterket motor, en enkel girkassedesign og muligheten til å installere på alle fire hjuldifferensialer.

Til tross for at bensinmotorer har høyere hastighet, har dieselmotorer mer dreiemoment. Denne parameteren er viktigst for utstyr som oftest brukes i terrengforhold.

Arctic Cat Diesel ATV

Utility ATV-modell, som ved første øyekast ikke viser noe origin alt og enestående: klassisk fjæring og vinsj, fire hjul, matt karosserifarge. Dette inntrykket forsvinner imidlertid raskt etter start av motoren.

arctic cat diesel firhjuling
arctic cat diesel firhjuling

Engine

Til tross for at russiske forhandlere foretrekker å importere modeller utstyrt med bensinmotorer, som forklarer dette med deres bedre dynamikk, er diesel-ATV-er fortsatt bedre av en rekke årsaker, og etterlater bensinkonkurrentene deres langt bak.

Som en av USAs ATV-er, drives Arctic Cat av en 686cc Lamborghini-dieselmotor3. I motsetning til bensinmotorer kan dieselmotoren kjøre på seks typer diesel og biodrivstoff, noe som i stor grad forenkler tanking.

For kjøretøy utstyrt med dieselmotorer er det typiske små vibrasjoner under drift. Arctic Cat 700 Super Duty Diesel ATV kunne heller ikke unngå dette: vibrasjoner er tilstede, men elimineres enkelt ved å øke hastigheten. Akselerasjonsdynamikken til den 400 kilo tunge Arctic Cat er ikke den beste: for en rask start fra stillestående, må du nesten vri gassenhele veien. Maksimum som modellen er i stand til er 60 km/t, noe som er en ganske god indikator for en 18 hk motor. Med. Fans av høy hastighet vil imidlertid ikke være fornøyd, og derfor er det bedre for dem å velge sportsmodeller - for eksempel RBC 840D diesel-ATV.

diesel ATV arctic cat 700 super duty diesel
diesel ATV arctic cat 700 super duty diesel

Transmission

Allerede ikke den mest aggressive karakteren til ATV-en blir merkbart bremset av CVT CVT-transmisjonen. Den felles driften av motoren og variatoren var ikke den beste beslutningen til designerne: En del av skyvekraften går til kileremdrift ved kjøring med lave hastigheter og lave turtall. Denne oppførselen elimineres ved å bytte til en spesiell lav-modus, som lar deg overvinne nesten rene klipper, trekke ut biler som veier opptil 1500 kg og ta ut store vedkubber.

Hjul

Diesel-ATV-er har lignende egenskaper, ikke bare takket være dieselmotoren og girkassen, men også den spesielle Duro 3 Star Kaden-gummien. Noen modeller er utstyrt med en kompressor som lar deg justere dekktrykket, noe som skaper en optimal kontaktflate mellom hjulet og veibanen.

diesel firhjuling
diesel firhjuling

Anmeldelser

Arctic Cat 700 diesel ATV utmerker seg under tøffe driftsforhold. Bileiere legger merke til følgende fordeler:

  • utmerket dieselmotor trekkraft selv ved lave turtall;
  • utmerket indikatorkapasitet;
  • pålitelig og "ubrytelig" fjæringssystem.

Arctic Cat ATV med dieselmotor tilbys av offisielle forhandlere for 580 tusen rubler.

Til tross for rimelige, i motsetning til bensin-motstykker, kostnader og andre fordeler, er den 700. ATV-modellen ikke veldig populær blant russiske bilister. Hovedårsaken til dette er vibrasjoner og for støyende drift forbundet med mangel på balanseaksel, som er typisk for landbruksutstyr som ikke trenger spesiell komfort. Det viktigste for eiere er drivstofforbruk: 10 liter i ulendt terreng.

diesel firhjuling
diesel firhjuling

Arctic Cat 700-funksjoner

  • Dieselmotor på 686cc3 og 18 hk Med. Maksim alt dreiemoment er 40 Nm. Den kan kjøre på seks typer diesel, inkludert biodiesel. Pålitelig og holdbar.
  • Uavhengig suspensjon. Designet spesielt for racerbiler, har den en lavprofildesign som senker tyngdepunktet. Diesel-ATVens svingavbøyninger elimineres av to A-armer, som også gir utmerket styrekontroll. Opphenget garanterer en god bakkeklaring på 28 cm.
  • Pulverlakkerte stålfelger og Duro 3 Star Kadenn-dekk. Gummien er utstyrt med en tre-lags slitebane som lar deg overvinne alle spor og gir en jevn tur.
  • Digitale instrumenter. grunnleggende informasjonvist digit alt: turteller, speedometer, drivstoffnivå og forbruk, tid, aktivt gir, 2WD / 4WD bryter, batterilading, motoroljetrykk, omgivelsestemperatur og differensialsperre foran.
  • SpeedRackk stativer. SpeedRackk-systemet er svært slitesterkt og pålitelig, noe som lar deg transportere ulike laster og verktøy.
  • Bakfeste. Diesel-ATV-en kan enkelt transportere tilhengere og biltilhengere takket være det sterke festet. Bruk av spesialadaptere er ikke nødvendig, siden enheten passer til et standard bil hengerfeste.
  • Vinsj. Vinsjen montert på Arctic Cat har 1360 kg trekkkraft, høy styrke og styrke. Med en maksimal tjorvekt på 22 kg kan du taue et hvilket som helst kjøretøy og trekke ATV-en ut av gjørme.
  • Elektronisk bryter 2WD/4WD. Bytte mellom moduser utføres med et enkelt tastetrykk. Selve bryteren er plassert under førerens høyre finger, noe som er veldig praktisk.

Diesel-fireren leveres som standard med reoler bak og foran med SpeedRack, pulverlakkerte stålfelger, vinsj, Duro 3 Star Kaden-dekk og bakfeste. Du kan kun kjøre ATV fra du er 16 år, ikke tidligere. Arctic Cat diesel ATV er et godt valg for terreng, jakt og turturer.

Anbefalt: