"Yamaha Raptor 700": tekniske spesifikasjoner, motoreffekt, maksimal hastighet, funksjoner for drift og vedlikehold, anmeldelser og eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Det japanske selskapet Yamaha, som spesialiserer seg på utvikling og produksjon av motorsykler, er ikke begrenset til motorsykler og utvikler scootere, snøscootere og ATV-er. En av de beste ATV-ene til det japanske selskapet er terrengkjøretøyet "Yamaha Raptor 700".

ATV-beskrivelse

Terrengkjøretøyets sporty design fremheves av aggressive detaljer og karosserideler. "Yamaha Raptor 700" er bokstavelig t alt tenkt ut til minste detalj av ingeniørene til det japanske selskapet, noe som gjorde det mulig å lage en unik og estetisk ATV med origin alt design. Utmerket aerodynamisk ytelse leveres av aggressive og jevne linjer. Yamahas signaturhodeoptikk er iøynefallende.

Gitt at ATV-en regnes som en sportsmodell, er dens små dimensjoner fullt berettiget. Av samme grunn er det umulig å kjøre en Yamaha Raptor 700 med en passasjer. For konstante turer sammen egner det seg ikke, men man kan sykle på korte avstander. I tilleggdet bør huskes at fjæringen til Yamaha Raptor 700 ATV ikke er designet for slike belastninger.

Spesifikasjoner

"Yamaha Raptor 700" er utstyrt med en firetaktsmotor med en kapasitet på 48 hestekrefter og et slagvolum på 686 cm3. Gitt de kompakte dimensjonene og den lave vekten til ATV-en, er kraften til kraftenheten nok til å sikre god dynamikk. Når det gjelder pålitelighet, er japansk Yamaha-utstyr et av de beste i verden. Konsernets ingeniører gjorde en god jobb med å lage Raptor 700.

Maksimal utviklet hastighet på ATV-en er 120 km/t: dette tallet er mer enn nok for å bevege seg over ulendt terreng. Motoren "Yamaha Raptor 700" innsprøytning, reagerer enkelt på gasspedalen. Sammenlignet med kinesiske modeller av ATV-er er Raptor mer dynamisk, men i starten reagerer den med en forsinkelse, noe som eierne anser som en ulempe.

Vekten på ATV-en er 180 kilo, men med full drivstofftank øker den til 191,4 kilo. Mesteparten av vekten kommer fra rammen og kraftig motor, siden Yamaha Raptor 700s kledning er helt laget av plast. I de nyeste versjonene av ATV-en er rammen laget av lettvektsaluminium og stål, noe som reduserte vekten betydelig, underrammen fikk en svingarm i støpt aluminium.

permeabilitet

Hovedformålet med ATV-en er å overvinne vanskelig terreng, for åfor eksempel gjørme, sand, sumper, humper og ujevne veier. Selskapets ingeniører utviklet i utgangspunktet en sports-ATV, men egenskapene til Yamaha Raptor 700 er tilstrekkelige for drift under ekstreme forhold. Maskinen er utstyrt med en 700cc motor3 og en pålitelig fjæring som lar deg overvinne humper i veien. Den største fordelen med ATV-en er imidlertid dens dynamikk.

Bilen er designet for utendørsaktiviteter og er i stand til å kjøre på steder der selv en SUV vil sette seg fast, men du skal ikke stole på dens utrolige langrennsevne. For bruk under tøffe forhold er det bedre å kjøpe terreng-ATV-er.

Kjørbarhet

Trekkraften til en ATV er direkte avhengig av fjæringen. Utstyret er utstyrt med pålitelig og høykvalitets gummi levert av det taiwanske merket Maxxis. Dekk forbedrer håndteringen betydelig og gir et høyt grep på grus, sand og andre vanskelige veidekker.

Yamahas standardfjæring er pålitelig og effektiv, og myker opp alle støt og hindringer mens du sykler. Akselavstanden til ATV-en er liten, men fjæringsveien er nok til å overvinne steiner og vanskelige områder. Sammenlignet med bruksmodellene utmerker Yamaha Raptor 700 seg ved god håndtering, det krever ikke mye innsats å vri på rattet. Som en ekstra bonus oppdaterer Yamaha jevnlig Raptor 700-serien med store design og tekniske oppgraderinger.

Fordeler og ulemper med ATV

Blant fordelene med "Yamaha Raptor 700" merk:

• Utmerket ergonomi.
• Aggressiv, original og attraktiv design.
• Kraftig motor med innsprøytning.
• Plitelig og høykvalitets merkede fjæring.
• Et bremsesystem som gir effektiv bremsing under alle forhold, uansett type veidekke.

Til tross for at Yamaha Raptor 700 har mange fordeler, har den også sine svakheter. For mange eiere er de ubetydelige, men for noen er deres tilstedeværelse pinlig. Dashbordet til ATV-en har ikke tilstrekkelig informasjonsinnhold, eksosanlegget er for stillegående, noe som er ukarakteristisk for en ganske kraftig motor. Den viktigste ulempen er at det ikke er kjedebeskyttelse, og den eksisterende er kun plassert nedenfra.

Blant ulempene er:

• Utilstrekkelig innhold på dashbordinformasjon.
• Ingen blinklys.
• Pågående overføringsfeil.
• Den stille lyden av eksosen lar deg ikke føle kraften til motoren.

Kostnad

Minimumsprisen på Yamaha Raptor 700 ATV er 575 tusen rubler. Kostnaden for å endre spesialutgaven er høyere med 100 tusen rubler. For en brukt versjon av ATV-en må du betale rundt 400 tusen rubler.

Prøvekjøring og anmeldelser

Yamaha Raptor 700 ATV, anmeldelsereiere, en av de beste til å overvinne sanddynene. Hjulene gir utmerket trekkraft, men fordekkene er litt større enn bakdekkene, noe som gjør at sjåføren kjenner støtet på små ujevnheter. Men på ekte terreng er en slik størrelsesforskjell bra: gummi myker opp alle ujevnheter og førerfeil. Kraftig og dynamisk motor lar deg heve fronten av karosseriet til ATV-en og dermed passere gjennom de mest humpete delene av veien.

Raptor 700 reagerer øyeblikkelig og nøyaktig på førerens kommandoer, som bokstavelig t alt ble møtt med glede av eierne.

Standard Maxxis-dekk gir utmerket grep i sanden. Sjåførene legger merke til at motoren beholder kraften i hele turtallsområdet og kan kjøre i tredje gir ved lave turtall takket være dreiemomentet.

CV

Yamaha Raptor er en av de ATV-ene som får deg til å snu. Man kan ikke annet enn å glede seg over det faktum at det japanske selskapet, ved å jevnlig oppdatere modellserien, beholder bilens fordeler - kjøreegenskaper, utseende, dreiemoment, revers og mange andre.

Produsenten tilbyr i tillegg et bredt utvalg av reservedeler og tilbehør som ikke bare gjør det mulig å forbedre ATV-ens langrennsevne, men også dramatisk endre utseendet. For eksempel installerer mange eiere den programmerbare GYTR Power Commander-modulen og andre inntakssystemdeler på injeksjonssystemet, noe som tillater det fulle potensialet til Raptor 700.