2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Det er kjent at russepresidenten er en fan av biler, elsker å kjøre bil og elsker å kjøre selv. Vet du hva slags bil Putin kjører på sine arbeidsbesøk og på viktige festlige begivenheter? Nei, dette er ikke en Bentley, og ikke en Mercedes, selv om han også dukket opp på sistnevnte tidligere. Det viser seg at landet vårt vet å overraske og produsere vakre biler. Symbolet på teknisk uavhengighet og teknologisk makt er representert ved den russiske limousinen som den russiske lederen kjører i dag.
Navnet på bilen er Aurus Senat ("Aurus Senat"), fra Aurum - gull, Rus - Russland. Prisen er omtrent 140 tusen euro, og denne limousinen kalles "Russian Beast" (den amerikanske bilen ble k alt og kalles "Beast"). Vladimir Putins bilnummer er B776US, 77th region.
NAMI - laget av oss
FSUE NAMI - vitenskapeligforskningsinstitutt for biler og motorkjøretøyer, der de jobbet med utviklingen av en bil for presidenten i omtrent fem år. Den hemmelige produksjonen er nesten utelukkende manuell, fordi det var en stykgods. Mer enn to tusen mennesker jobbet med prosjektet med en bil for den russiske lederen.
Dette er den typen bil Putin kjører: bilen viste seg å være en skikkelig kjekk mann, full av styrke, ro og selvtillit. Den har en kraftig vertikal grill, massive buer over frontlyktene, klare og jevne karosserilinjer. Stilen på bilen ble utviklet av designere i flere år, kunstnere og designere ble inspirert av Russlands historie.
Spesifikasjoner
Bilen med pansret kapsel veier 6,5 tonn og har en lengde på over seks meter, klaringen er 20 centimeter. Det er utrolig, men en åttesylindret motor har en effekt på rundt 600 hestekrefter (ifølge noen rapporter - mer enn 800). Bilen Putin kjører har en "hybrid" - et batteri og en elektrisk motor.
Interiørdetaljer og andre interne egenskaper til bilen vises ikke, og informasjon om dem holdes strengt konfidensielt; det er selvfølgelig kjent at bilen er trygg, kraftig og veldig komfortabel.
De sier at bilen ikke bare er utstyrt med alle moderne alternativer, men også med kunstig intelligens, som en levende organisme på 50 datamaskiner. Her "tenker" alt for sjåføren, med vekt på det høyeste nivået av teknologi når du lager en bil.
Til tross for økt hemmelighold om bilen Putin kjører, anslås deteksperter, "Aurus Senate" under ingen omstendigheter vil miste kontakten, da den bruker spesialutstyr. Det sies at det ikke er tilgjengelig for andre land.
Prosjekt "Tuple"
Det var det de k alte prosjektet for å lage en bil for hovedmannen i landet. Den ble lansert på vegne av Vladimir Putin i 2013. Da maskinen ble laget, var mange selskaper i verden involvert, og alle ønskene til den russiske lederen ble tatt i betraktning.
På grunnlag av produksjonen er det opprettet en enkelt plattform, som fra og med 2019 vil dukke opp en hel stor representativ familie på salg: en sedan, en limousin, en SUV og en minibuss. Navnene på modellene vil bli gitt til ære for Kreml-tårnene: "Komendant", "Arsenal" og "Senate" (bilen som Putin kjører rundt i Moskva i dag fikk nettopp et slikt navn). Når det gjelder utstyr og kostnader, vil de bli likestilt med merker som Rolls-Royce, Maybach og Bentley. Men ifølge medieoppslag forventes markedsprisen deres å være mer enn 20 % lavere enn for vestlige kolleger. Prosjektet er klassifisert, det er kjent at bilene skal utstyres med en automatisk ni-trinns girkasse, tre typer turbomotorer, inkludert en V12-motor med en kapasitet på 850 hestekrefter. Dette er en bil med utrolig kraft, dens "hjerte" ble skapt i samarbeid med Porsche-ingeniører.
I fire år ble det bevilget 12,4 milliarder rubler fra budsjettet til staten vår til arbeidet med prosjektet. Etter planen vil seriemodifikasjoner av nummer én-bilen bli lagt ut for salg i 2019, med inntektene fra salg av penger ogkostnadene vil betale seg. Bilene vises på bilutstillingen høsten 2018.
Plans
Erstatter regjeringens flåte – to be! Hva slags bil Vladimir Putin kjører, de samme - av samme familie - vil bli brukt av høytstående embetsmenn i nær fremtid. Det er fornuftig.
Presidentens talsmann bekreftet at både nye minibusser og korte og lange sedanvarianter vil bli levert kommersielt fra tidlig neste år. Til å begynne med vil bilene til prosjektet være beregnet på russiske embetsmenn med en gradvis utskifting av bilparken med utenlandske biler. Kanskje vil utvalget av biler som produseres senere utvides. Alle titler vil bli skrevet på latin.
Første bestillinger på nye sedaner og limousiner kan allerede være inne.
Kostnadene for biler vil starte fra 6 millioner rubler. Produksjonsversjoner av Aurus forventes til en pris på minst 10 millioner rubler.
Evaluering av bilen av president Putin
Våren 2018, på dagen for innsettelsen, kjørte den russiske lederen for første gang i en ny presidentbil. Så fant et utenlandsmøte med USAs president Donald Trump sted, og det ble klart for alle hva slags bil president Putin kjører i dag – han ankom det nye Aurus-senatet for første gang som en del av en utenlandsreise, på lignende møter før kl. at han dukket opp i en Mercedes-bil.
Pressesekretær etter innvielsenPresident Dmitry Peskov sa at lederens inntrykk av den nye limousinen er veldig positive, ingen klager, han likte bilen. Statsoverhodet gikk ikke glipp av en eneste detalj, etter utviklingsprosessen i mer enn ett år satte han seg personlig bak rattet i en biloppsett.
Bilen som Putin kjører nå, skal brukes av den russiske presidenten når han reiser i en bilkortesje.
I 2014, på utviklingsstadiet av en superbil, ble presidenten kjent med oppsettet i detalj og kjørte til og med. I utgangspunktet valgte Putin selv konseptet, den gode gamle klassikeren VMS ble valgt som grunnlag, og konseptet er fortsatt under utvikling. Modellen "Aurus" i 2014 ble laget av så høy kvalitet at den ga inntrykk av en bil klar til drift. De sier at Putin gikk inn i det, prøvde å starte det og gå.
Russland og Amerika - hvem er mer respektabel?
Motoren til "Beast"-limousinen til USAs president Trump er dårligere i ytelse enn motoren til Vladimir Putins bil. Under panseret på Tramps bil sitter en åttesylindret V-motor med et volum på 6,6 liter og en kapasitet på 403 hestekrefter. Trump arvet denne bilen fra tidligere president Barack Obama, som igjen satte seg inn i en bil i 2009. Opprettelsen av en limousin ble utført av General Motors, som er et luksusmerke av Cadillac. Bilen ser ut som en tankprøve. På grunn av tilstedeværelsen av spesielt skum kan ikke drivstofftanken til maskinen eksplodere. Kjemiske angrep er ikke forferdelig og kroppen"The Beast", og hvis Kevlar-dekkene er skadet, vil de spesiallagde stålfelgene fortsette å bevege bilen.
Trumps limousine veier halvannet tonn mer enn det russiske Aurus-senatet.
Ifølge media vil Donald Trump snart bytte til en ny bil spesiallaget for ham.
Russisk leders flåte
Hva slags bil Vladimir Vladimirovich Putin kjører, lærte verdenssamfunnet i 2005. Så for første gang dukket den russiske lederen opp offentlig bak rattet på en innenlandsbil. Det var hans personlige elfenben 1956 Volga. Putin ga USAs president George W. Bush en tur på den. Selvfølgelig ble denne "21st" fullstendig restaurert og utstyrt med automatgir.
Den russiske lederen elsker biler. Hans "Niva-Lynx" er en småskalabil med karosserilakkert "under kamuflasje", store hjul, et beskyttende karosserisett og et eksternt luftinntak.
Grunnkostnaden for en bil produsert av Bronto starter fra 360 tusen rubler.
1972 "Zaporozhets" besøkte også flåten til landets leder. Det viste seg å være en runabout fra Putins fjerne fattige studentmasse. Vladimir Vladimirovich delte selv i boken sin at denne bilen som vant i lotteriet ble gitt til ham, en tredjeårsstudent ved Leningrad State University, av foreldrene hans.
Lada "Kalina" Vladimir Vladimirovich en gang anslått somen veldig god bil for sin klasse og formål. Og "Siber" virket ikke for Putin myk og komfortabel nok.
Russlands president ble overrakt en VAZ-2101, produsert i 1970. I følge medieoppslag var det denne bilen den russiske lederen likte under sitt besøk på fabrikken.
Volga var ikke nyttig
Den begrensede utgaven GAZ-21 eller Volga, bilen Putin ikke kjørte, ble utgitt i 2004 og lagt ut for salg for 21 millioner rubler. Maksimal hastighet på denne bilen kan nå 175 km/t, bilen er utstyrt med en 2,7-liters motor med 150 hestekrefter.
Tidligere - egenskaper og bilder
Hvilken bil kjørte Putin til Aurus? Den første personen i den russiske staten dukket opp på en pansret bil Mercedes-Benz S600 Pullman Guard.
Det er en pansret kapsel inne i bilen. Maskinen er utstyrt med beskyttelse mot brann og bruk av ethvert våpen. Frontruten som veier 130 kilo er 10 centimeter tykk.
Anbefalt:
Hvilken motor er best på Gazelle: sammenligning og bilde
Ved kjøp av nyttekjøretøy er det viktig å ta hensyn ikke bare til bæreevnen og andre egenskaper, men også til motoren. GAZelle er det mest populære lette nyttekjøretøyet i Russland. Denne maskinen har blitt masseprodusert siden 1994. I løpet av denne tiden ble det installert forskjellige kraftverk på den. Vi vil fortelle deg om hvilken motor som er bedre på GAZelle i dagens artikkel
Motorveien er Kjører på motorveien
Spesielle høyhastighetsstrekninger av veier har egne regler for kollektivtransport. Nesten alle sjåfører vet at en motorvei er en del av veibanen som er designet for bevegelse av biler i høy hastighet. På sitt nivå har den ingen kryss med andre veier, stier og fotgjengerfelt
Hvordan kjører du scooter riktig?
Emnet om hvordan man kjører scooter er veldig mangefasettert. Spesielt vil sjåførene trenge denne informasjonen
Hvilken bil skal jeg kjøpe for 400 000? En bil til 400 000 eller til 600 000 - er det verdt å spare?
Når du kjøper en bil, forventer hver innenlandsk forbruker å bruke bare en viss sum penger, og vi er ikke alltid i stand til å kjøpe luksuriøse og eksklusive kjøretøy til lave priser. Hva med folk som har begrenset budsjett? Hvilken bil å kjøpe for 400 000 rubler? Du finner svarene på disse spørsmålene ved å lese denne artikkelen
Hvordan kjører jeg bil? Hvordan kjøre bil: tips fra en instruktør
I begynnelsen av dette yrket var sjåfører nesten likestilt med dagens kosmonauter, fordi de visste hvordan, og viktigst av alt, de visste hvordan de skulle kjøre bil. Tross alt var det ekstremt vanskelig å kjøre bil, og noen ganger til og med farlig
