Hvordan avle pads på Gazelle: en trinnvis beskrivelse

Innholdsfortegnelse:

Hvordan avle pads på Gazelle: en trinnvis beskrivelse
Hvordan avle pads på Gazelle: en trinnvis beskrivelse
Anonim

Hvis du er en lykkelig eier av en Gazelle-bil og legger merke til at frispillet (antall klikk) til parkeringsbremsespaken er ekstremt økt, vil denne informasjonen komme godt med. Det er funksjonsfeil i bilen som ikke påvirker hastigheten, men har ikke mindre viktige funksjoner.

Generelt, i sovjet-russiske lastebiler, er en håndbrems med mekanisk drift noe abstrakt og blir aldri husket før tiden er inne for å bruke den og spørsmålet oppstår om hvordan man skiller klossene på Gazelle.

Hva er parkeringsbremsen til

Erfarne sjåfører vil ikke krangle, en håndbrems er nødvendig. Ja, de bør ikke brukes i lavsesongen, når det er like sannsynlig at termometeret er over og under null. Men, for eksempel, i tilfelle svikt i det fungerende bremsesystemet, faller alt håp først og fremst på parkeringsbremsen og først da - på motorbremsing. Ved svikt i begge systemene i spesielt nødssituasjoner, bør man ikke overse slike "midler" for bremsing som snøfonn eller busker.

Bremsing av snødrev
Bremsing av snødrev

Når de bakre bremseklossene slites ut, reduseres effektiviteten til håndbremsen. Det er ham, siden driftsbremsene ikke mister evnen. Tvert imot blir pedalen mer informativ, og selve bremsingen er jevnere. Løsningen er enkel - lær hvordan du sprer klossene på Gazelle-en, og stram deretter håndbremskabelen.

Denne operasjonen er ikke vanskelig, og enhver sjåfør kan utføre den. Hvis du ikke er trygg på handlingene dine, må du kontakte spesialistene.

Hvordan avle pads på "Gazelle"

Selve prosessen
Selve prosessen

Handlingssekvensen er som følger:

  1. Sett kjøretøyet på en flat, jevn overflate (ideelt sett en grop eller heis).
  2. Plasser klosser under forhjulene.
  3. Sett girspaken i nøytral stilling, håndbremsen er senket, heng det justerbare hjulet.
  4. Fjern de to gummipluggene fra innsiden av den. Den nederste er for visuell kontroll av gapet mellom putene og trommelen, samt deres tilstand. Øvre - skjuler låseeksentrikken.
  5. Bruk en 17 mm pipenøkkel eller en tilstrekkelig bøyd ringnøkkel for å løsne låsemutteren. Roter deretter eksentrikken med en 9 mm pipenøkkel, og kontroller visuelt gapet mellom putene og trommelen. Finn "sweet spot" der klaringen er minimal, men hjulet snurrer lett.
  6. Trekk til låsemutteren, sjekk igjen for enkel rotasjon, installer pluggene igjen. Jobben halvferdig.

Sisteetappe

Gjenta alt ovenfor med det andre hjulet. Ikke ta lett på pluggene: hvis de ikke er installert, vil gjørme, sand og vann gjøre neste reparasjon ikke like enkel som denne.

Det gjenstår å stramme håndbremsen. Det optimale slaget på parkeringsbremsespaken er 8-10, men ikke mer enn 15 klikk før en sikker tilstramming. Det er faktisk alt.

Anbefalt: