Hyundai-modeller. Spesifikasjoner for kjøretøy

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

En av de mest populære asiatiske bekymringene er Hyundai. Faktisk er Hyundai-modeller nå etterspurt. Hvorfor? Hvorfor er de så attraktive for potensielle kjøpere? Det er verdt å svare på disse spørsmålene og diskutere emnet mer detaljert, siden det faktisk er av interesse.

Lineup

I løpet av sin lange historie har Hyundai produsert mange biler. Imidlertid er moderne Hyundai-modeller mer aktuelle nå. Før du dveler ved noen spesifikke maskiner, er det verdt å liste opp de som har blitt utgitt nylig.

Så, kombi og stasjonsvogner. Hyundai Solaris, modell i30, i40, Veloster - dette er de mest populære representantene for disse klassene. Deretter - crossovers og SUV-er. Tussan, Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - disse bilene er også de mest kjente. Og til slutt, minivans. Eller rettere sagt, en minibuss - H1. Og selvfølgelig sedaner. Elantra, Solaris, Equus, i40 og Genesis er like kjente sommaskinene ovenfor.

Alle disse er de nyeste Hyundai-modellene som er utgitt. Vel, nå bør vi snakke om dem mer detaljert.

Hyundai Accent: viktige fordeler

Så la oss begynne med denne bilen. Hyundai Accent er en representant for subkompakte biler. Den kombinerer det originale utseendet harmonisk med komforten til kabinen og enkel betjening. I tillegg gleder et ganske variert utvalg av tilleggs alternativer. Men den største fordelen er drivstofføkonomi. "Hyundai Accent" har blitt populært over hele verden, og dette faktum bekrefter klart det høye salgsnivået. Den første generasjonen av disse bilene har forresten fått status som familiebiler.

Den tredje generasjonen var spesielt kjent. Bilene var utstyrt med to motorer - en 1,3-liters bensin (84 hk) og en 1,5-liters diesel (utstyrt med et direkte drivstoffinnsprøytningssystem). Han kunne produsere 82 liter. Med. Motorene opererer under kontroll av enten en 5-bånds "mekanikk" eller en 4-trinns "automatikk". Hvis modellen har en manuell girkasse, er forbruket omtrent fem liter drivstoff per 100 km. Akselerasjon til hundrevis oppnås på 11,5 sekunder, og maksim alt denne bilen kan generere er 173 km/t.

Fjerde generasjon Hyundai Accent

De nyeste modellene er utgitt fra 2011 til i dag. Under panseret har disse versjonene mye kraftigere motorer enn forgjengerne. Dette er en 1,4-liters enhet på 107 hestekrefter ogmotor med en kapasitet på 123 liter. med., forskjellig i volum på 1, 6 liter. Det er også to gir alternativer - 4-trinns "automatisk" og 5-trinns "mekanikk".

Denne bilen er kjent over hele verden som "Accent", men i Russland fikk den et annet navn. Den som faktisk er iboende i en annen bil, med andre egenskaper. "Solaris" - dette er navnet som denne bilen ble kjent under i den russiske føderasjonen. Det er interessant at modellen var spesielt tilpasset forholdene på russiske veier. Kanskje av denne grunn har mange bestemt seg for å kjøpe den.

Hyundai Solaris: første modeller

Nå noen ord om denne svært populære bilen. Så den ble presentert for publikum i 2010, 21. september. Hyundai Solaris utmerker seg med ganske kraftige 1,4- og 1,6-liters 4-sylindrede enheter (tot alt 16 ventiler), som er aggregert med enten en 5-bånds manuell girkasse eller en 4-trinns "automatisk". Den har en uavhengig MacPherson fjærbensfjæring foran, som også er utstyrt med en krængningsstabilisator. Baken har støtdempere (fjær og avhengig). Vel, grunnversjonene var ikke annerledes, men den siste generasjonen var fornøyd med oppdateringene.

De nyeste versjonene av Solaris er modeller utgitt i 2014. Forbedret utseende, forbedret interiør, nye girkasser, en utvidet liste over tilleggsutstyr - dette er bare en liten del av endringene som har påvirket nyheten. Modellen tilbys potensielle kjøpere i tre utstyrsnivåer. Disse er Elegance, Comfort og Active. Dyrestutstyr - den første av de listede. Omtrent 761 000 rubler. – det er så mye denne Hyundai Solaris koster. Prisen på den billigste versjonen er omtrent 566 000 rubler, og dette er Active 1.4 MT.

Hyundai Getz

Så, denne bilen er en underkompakt, og den ble utgitt fra 2002 til 2011. Det er mange modifikasjoner på denne maskinen. Den mest lavdrevne er Hyundai Getz 1.1 med en 63-hestekrefters motor, produsert fra 2002 til 2005. Det var en tredørs kombi. Den kraftigste og raskeste er 110-hesters "Hyundai Getz 1.5 CRDi". Utgivelsen av denne versjonen startet i 2005. Hovedfokuset i utviklingen av denne modellen, gjorde ingeniører på komfort og effektivitet. Det ble bra, men denne bilen passer ikke for de som liker å erobre veier.

I 2005 restylet selskapet denne Hyundai-modellen. Etter det ble hun kjent som Getz II. De endret utseende (transformert optikk, radiatorgrill og støtfangere med motorunderramme og eksosanlegg) og interiør (rattet ble mer komfortabelt, og dashbordet ble mer praktisk). Det var skivebremser bak, samt en ny motor - 1,4 16V (97 HK).

Hyundai Tucson: kort om modell

Dette er en kompakt crossover som først dukket opp for publikum i 2004. Hyundai Tussan ble bygget på en plattform den delte med Hyundai Elantra og den beryktede Kia Sportage.

I 2006 gjennomgikk bilen endringer - automatisk klimakontroll dukket opp, ogogså et høyytelses lydsystem. I 2007 bestemte designerne seg for å forvandle utseendet til bilen (forresten, dette påvirket ikke bare Tussan). Og i 2009 ble det prikken over i-en når det gjelder interiøret med eksteriøret, hvoretter salget et par måneder senere ble gjennomført (med unntak av Ukraina, hvor de fortsatte i Cheboksary).

Det er interessant at det i oppstillingen er en såk alt Tuscon FCEV. Dette er hydrogen brenselcelle-versjonen. Den ble utgitt i tre år - fra 2005 til 2008. Den var ganske kraftig – den utviklet maksim alt 150 km/t.

Mest luksuriøse bil

Når vi snakker om modellene produsert av Hyundai-konsernet, kan man ikke unngå å si noen få ord om den dyreste bilen som er tilgjengelig i Russland. Og det er en Equus sedan. Produsenter, som utviklet denne modellen, ønsket å skape en fullverdig konkurrent til verdenslederne - Mercedes S-Klasse og Audi A8.

Denne bilen er 5160 mm lang, men motoren er enda mer overraskende. V8, 4,6-liter, produserer 373 hestekrefter og styres av en 6-bånds "automat". Settet er solid. Luftfjæring, utstyrt med elektronisk kontroll, god bakkeklaring og selvfølgelig et luksuriøst interiør. Over alt skinn av høy kvalitet, komfortable seter med elektrisk justering, nøkkelfritt inngangssystem, knapp for å stoppe og starte motoren, tosones klimakontroll og til og med et oppvarmet ratt med kjøleskap. Virkelig imponerende.

Hva med prisen? I Russland er startprisen 3 300 000rubler. Bilen leveres i en enkelt konfigurasjon - Royal. Og dette er den dyreste Hyundai-modellen som er tilgjengelig på det russiske markedet.