Reverserende trafikklys - hva er det?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Antallet russeres kjøretøy øker med flere tusen årlig. Derfor er det ikke overraskende at vi hver dag tilbringer anstendig tid i trafikkork. Oftest oppstår trafikkork på samme sted og til bestemte tider. I denne forbindelse er kjørefelt med tilbakegående trafikk organisert på veiene i slike seksjoner.

Selve ordet reverse betyr en retur. I veitrafikk - muligheten til å kjøre et kjøretøy i ett kjørefelt i to retninger.

Det vil si, først beveger strømmen seg i én retning, og deretter motsatt. Kjørefeltet forblir det samme.

Reverserende trafikklys, hva er det

Alle sjåfører har hørt om begrepet "omvendt bevegelse". Det er imidlertid ikke alle som har opplevd det i virkeligheten. Ofte brukes omvendt bevegelse i en viss tidsperiode når det er nødvendig.

Behovet for disse kjørefeltene oppstår på de veistrekningene hvor trafikkintensiteten endres i løpet av dagen. Så, for eksempel, i morgen haster alle husene tiljobb, og omvendt om kvelden. Og for ikke å skape mange timer med kø, innføres spesielle kjørefelt.

Trafikkkontroll utføres ved hjelp av et lyskryss, en trafikkpolitibetjent eller veiarbeidere. Et ryggelys styrer trafikken i kjørefeltet det er plassert over.

Noen ganger brukes disse trafikklysene i tunneler. Installert over rekkene gir de mulighet for en kort periode å regulere trafikken i kjørefeltene ved trafikkulykker eller ved reparasjoner på veibanen.

Tegn på omvendt kjørefelt

Enhver sjåfør ønsker ikke å bli synderen i en trafikkulykke. Derfor er enhver bileier forpliktet til å huske trafikkreglene og gjenta dem fra tid til annen, siden det gjøres endringer i reglene hvert år.

Så, de viktigste tegnene på omvendt bevegelse, som sjåføren må være oppmerksom på:

• Fungerer ryggelys.
• Skriv om begynnelsen av kjørefeltet med omvendt trafikk.
• Merking i form av en dobbel stiplet linje på begge sider av stripen.

Signs

Reverseringsbevegelse er indikert med en hvit pil med to spisser opp og ned på blå bakgrunn. Følgelig indikerer det samme skiltet, men krysset over med en rød linje, slutten av omvendt kjørefelt.

Et skilt som indikerer antall meter til det informerer om innseilingen til dette kjørefeltet. For eksempel er den motsatte raden fem hundre meter unna. Derfor er det installert et skilt med en hvit dobbeltsidig pil og under et skilt med tallet 500 m på hvit bakgrunn en halv kilometer fra begynnelsen av stripen.

Det er verdt å merke seg at virkningsområdet for "reversert trafikk"-skiltet kan inneholde kryss. Enden av veien med denne typen bevegelse er kun angitt med skiltet "End of reverse movement".

Markup

Enhver sjåfør skal kunne skille mellom revers og normal kjørefelt. Om bare fordi sistnevnte lar deg bevege deg bare i én retning. Og den omvendte bevegelsen endres over tid. Banene er plassert i midten av kjørebanen. Markeringen ser ut som en dobbel stiplet linje. Dessuten er lengden på den solide (hvite) delen lik tre lengder av gapene mellom dem.

Veimerkings alternativer:

• En linje ned på midten av veien. Denne merkingen indikerer at kjørebanen har to kjørefelt med omvendt trafikk. De er plassert på begge sider av linjen, det vil si på høyre og venstre side av den.
• Flere linjer. Med denne metoden for merking er en omvendt kjørebane en som er avgrenset på begge sider av doble stiplede linjer.

Det er ikke klart hvorfor det ikke er veiskilt som indikerer omvendte kjørefelt. De er tross alt ved siden av det vanlige. Det er et skilt som angir veien det er trafikk på i motsatt kjørefelt. Men hvilken er ikke spesifisert. Ryggelys - heller ikke assistent i søketstriper. Tross alt regulerer den bare bevegelsen langs den, men betegner den ikke på noen måte. For å finne ut hvor denne stripen er, er det en markering. Og her kommer haken. I tørt sommervær vil det ikke være problemer med å bestemme plasseringen av stripen. Men hva skal man gjøre med snø eller gjørme som har dekket linjene? Tross alt, hvis det ikke er noen markering, er det ingen omvendte baner. Så langt har ingen gitt et eksakt svar på dette spørsmålet.

Betydningen av reverseringslys

Som allerede nevnt reguleres trafikken i kjørefeltet av et ryggelys. Veireglene, i henhold til signalene, ligner på de vanlige. Hovedforskjellen er utseendet. Hvis signalet i et vanlig trafikklys ser ut som en sirkel av rødt, gult eller grønt, så er det skilt i motsatt retning.

Symboler:

• Trafikklyssignalet i form av en rød bokstav X - forbyr bevegelse i motsatt kjørefelt som det er installert over, siden den motsatte retningen begynner å gå langs den.
• Tegn som representerer en skråstilt pil. Spissen er rettet mot høyre eller venstre side. Den informerer om den forestående endringen av det forbyde til det permissive signalet eller omvendt. Dessuten må sjåføren bytte kjørefelt som pilen peker til. Det gule signalet til et konvensjonelt rundt trafikklys forbyr bevegelse, mens et omvendt ikke gjør det. Du har all rett til å begynne å bevege deg og ikke bytte fil før det røde lyset slås på.
• Trafikklyssignalet i form av en grønn pil lar deg bevege deg på kjøretøyet i raden over det er installert.

Ikke glem at trafikklyset regulererbevegelse kun på motsatt kjørefelt som den er plassert over.

Bevegelse på motsatt kjørefelt

Kjøring på veg med tilbakegående trafikk må utføres med ekstrem forsiktighet. Det krever utvilsom overholdelse av reglene. Den minste feil eller nedgang, og nå er du i motgående kjørefelt, selv om alle for bare et par sekunder siden beveget seg i samme retning som deg.

Det er tillatt å skifte kjørefelt i siktsonen til reguleringsmidlene på omvendt vei med frigjøringssignal. Hvis du beveger deg og et forbudssignal har dukket opp, bør handlingene dine konsentreres om den raskeste avkjøringen fra kjørefeltet. Du har også muligheten til å forlate den når som helst med tillatelsessignalet.

Det er mulig å bevege seg langs omvendt kjørefelt til skiltet som informerer om ferdigstillelse. Etter turen er regulert av de vanlige trafikkreglene.

Reglene for kjøring på omvendt vei kan oppsummeres i flere punkter:

• inngang er tillatt når trafikklyset er grønt eller gult over bakover kjørefelt.
• når trafikklyset er av eller ved rødt lys, er det forbudt å flytte kjøretøyet over i reversert kjørefelt.
• SDA krever umiddelbar avkjøring fra motsatt kjørefelt hvis et rødt signal ved et trafikklys lyser opp over det eller det slutter å fungere.

Kjøring med ryggelys av

Når ryggelysene er slått av eller i fravær, er ferdsel i kjørefeltene forbudt. Unntaket er når de er merket med markeringpå den ene siden eller ingen i det hele tatt.

Det er strengt forbudt å kjøre inn i kjørefeltene som er skissert på begge sider av en dobbel stiplet linje under funksjonshemmede eller fraværende trafikklys.

Nyanser av omvendt bevegelse

Et merkelig faktum om det gule signalet til et ryggelys: punktet på pilen kan peke til hvilken som helst naboside. Å bytte til høyre fil er i prinsippet ganske enkelt. Men avkjørselen til venstre er en interessant manøver. Tross alt, retningen til pilen forplikter deg ikke til å endre kjørefelt strengt til den angitte siden, men bare informerer. Basert på dette, når du får tilbud om å svinge til venstre, kan du flytte til høyre kjørefelt uten å bryte trafikkreglene, noe som også er tillatt.

Ofte blir sjåfører straffet for å ta feil avkjørsel fra en omvendt vei til en vanlig. For ikke å legge ut hardt opptjente penger til bot, må du huske et av punktene i trafikkreglene. Bilen din skal plasseres i det ytterste høyre kjørefeltet, i krysset, der det reverserte kjørefeltet slutter til høyre. Selv om du senere planlegger å svinge til venstre.

Kryssing av veier med omvendt trafikk utføres under hensyntagen til samme regler som passering av ordinære kryss. Dette må alltid huskes, og bevegelsen vil ikke være vanskelig.

Det er strengt forbudt å stoppe på motorveien med omvendt trafikk.

Kryssing av merket er kun tillatt hvis plasseringen er på høyre side av deg.

Straff

Enhver standardkjøreregler medfører straff. Hvilken som truer deg for ikke å gjøre det, avhenger selvfølgelig av hva du har krenket.

For eksempel, hvis du svinger feil inn i revers kjørefelt, vil du få en bot på fem hundre rubler eller mer. Og for å dra med lyskrysset slått av eller fraværet, er straffen dobbelt så stor. Det gir ingen mening å liste opp alle forebyggende tiltak, siden det ofte gjøres endringer i trafikkreglene. Det viktigste - du må huske at hvis du ikke følger trafikkreglene, kan det i ettertid frata en annen person livet.